9月份燃油车销量
想买汽油车,但很多企业也都公布2022年禁售汽油车,该如何选择2022年比亚迪唐燃油版销量想买汽油车,但很多企业也都公布2022年禁售汽油车,...
2024-06-26
的确有些企业开始放弃纯燃油汽车,比如菲亚特-克莱斯勒(FCA)计划在2022年之前禁售所有的燃油乘用车,吉利也说新能源车扩张战略疯狂2020年占比将达90%,这些都是某些企业的行为了,想一下,特斯拉完全是电动车企业呢,但是市场没有那块的,国家政策也不会那么快执行,最快的荷兰也只是酝酿从2025年全面禁止销售汽油和柴油汽车。而汽车大国德国也只是规定到2030年,德国将禁止出售传统内燃机汽车,至于国内的政策还没有落地,最快也要2025年以后的事情,离开现在也有7年时间,晚的估计要2030年后才会发生,所以你就不用操心这个事情了,现在要买车,肯定还是燃油汽车,请关注:容济点火器
而且禁止的只是纯燃油汽车,混合动力不会那么快禁止的,应该说下来是混动市场发挥的最佳时间段,所以你买了纯燃油汽车,也不用担心加不到油或者没有人帮你修车。
一般汽车用个5年左右,很多人就考虑换车了,你用到那个时间段,也基本上要换车的了。
退一步讲,即使马上全部执行了电动车选择政策,国家也会给你一个过渡时间,也就是你已经买了传统燃油汽车的,已经上牌的了,同样可以一直使用下去的,并不是说马上不给你上路了。
目前电池技术还没有突破,充电桩不普及,停车充电都是麻烦的事情,而且会维修的人也不多,买电动车反而是一件不舒服的事情。
禁售汽油车是一种趋势,但是到底禁不禁哪天禁还没有明确,题主说了想买汽油车,我觉得还是可行的,虽然说禁汽油车了,但是汽油车还是能跑能用的,有可能汽油车价格会一落千丈,但是车本来就是消耗品,贬值就贬呗,只是贬的多少的问题只是以后不会再卖了,现在很多人买车都是为了情怀,就喜欢听发动机哄哄的声音,我觉得如果题主很在意禁售这件事,那就推荐你选择油电混合动力的汽车,既能短途用电又能长途用油,是现在人们都喜欢的,如果你只是上下班,跑跑短途,那就买EV. 全电动的,现在国家也正在配套EV车的后续,相信不久,EV也可以跑长途而没有后顾之忧。
感谢邀请。
现在的马路上已经有越来越多的绿白色相间牌照的纯电动新能源车在跑了。而且随着电池技术的发展,续航里程会越来越长,充电也会越来越方便。
但是做为普通老百姓,我周围的人,凡是我认识的,现在还没有一个是纯电动车的车主,甚至连混合动力的都没有。
我认为是技术和价格不成比例吧。传统的汽油动力虽然排放不好,而且一年时有好几个月由于空气污染问题会被限行,但是胜在可靠、放心,随时都能上路,加油站导航一搜就有好几个,即使跑个长途也不用担心,电动车则没有这种优势。
电动汽车单是一个充电的问题就难倒了好多普通群众,现在的电动汽车根本达不到外出旅游的使用条件,而且就是电池电不多了想出门心里都会忐忑不安的,在拥堵的城市里用电量可能会比想象中的大,在我住的城市里,冬天上路时续航里程更是缩短好多。几年一换的电池总费用再加上平日充电费用其实不比使用汽油做为动力的车来的便宜,还凭空多了好些烦恼。
虽然许多企业都计划2022年禁止销售传统汽油动力车,但并不是禁止上路,而且这个事情的背后会牵扯许多行业和人员的变革,整个行业上都会有较长的适应期限。
我相信现在家里有纯电动或者混合动力的车子基本上都是家庭的第二辆车。现在买车如果是家庭或者是个人的第一辆车,还是放心的买一辆传统的燃油动力的车。
这样说不是我们不爱国或者故意污染空气,等到电池充电技术再发展个几年有了质的变化时再说吧,不要买了几年后,电动充电技术发生了天翻地覆的变化,自己买的电动车技术老旧,放在二手车市场都没有人要。平时用的小心翼翼,时时看着中控台的续航里程,但处理时只能卖个废铁、旧蓄电池价,不如买辆燃油车子来用安心。
购买第二辆车的朋友就可以考虑纯电动的车型,反正家里有一辆应急的燃油车子,电动汽车就是平时自己上下班或者周围转一下,既好开又环保,还能走公交车道,但急事出远门或者自驾游时还是开燃油车上路了。
国家是要企业能作出环保实用与汽柴油一样性能又不会城市形成大投入的新能源电车首先是充电和加油一样时间续航能力和低成本的大众接受的价格。这才是新能源的发展方向。现有的电功车完全是鸡肋,环保不过关又要大量充电柱充电时间慢电池容量小受天气影响续航能力短,
有这种担心的很多,不过短时间内燃油车还是没问题的,具体到哪年全面禁售现在也是待定,不过相信不会太长。
现在买车估计到了换车节点的时候,燃油车禁售的节点也基本到了,到时候旧车贬值的会比较严重,甚至都不好出手,所以个人还是建议现在买车还是考虑新能源汽车。
有里程焦虑就买插电混动,既属于新能源汽车,而且性能也很强悍;不跑长途就买ev现在充电也很方便,总之不建议再买燃油车了。
个人看法,仅供参考。
这两天比亚迪也放出了2月份的销量情况。比亚迪在今年的2月份销量为90268辆,已经突破了9万辆。这是什么概念呢?2月份正值春节假期,而且二月份也仅仅只有28天,这说明了比亚迪厂家的强势产品力。更有意思的就是,比亚迪2月份的新能源汽车销量为87473辆,换句话说,比亚迪2月份销量绝大部分都是新能源汽车提供的。
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