60万的新能源汽车
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2024-06-26
2021年9月自主汽车品牌销量排行榜
根据乘联会发布的9月销量数据显示, 2021年9月自主汽车品牌销量排行榜中,吉利销量为84500辆, 位居第一,较去年同期下降20.28%。 比亚迪以79037辆的销量位居第二,较去年同期上涨93.22%,本年累计销量达445963辆。9月长安销量75188辆,排名第三,较去年同期下降17.45%,本年累计销量达769444辆。
吉利汽车公布2021年9月销量快报:吉利汽车9月总销量为103936辆,环比增长约18%;1-9月共售出921796辆,同比增长约5.3%。
9月份,吉利轿车销量为39409辆,SUV销量63781辆,其中星瑞上市11个月累计销量突破11万台;旗舰家轿星越L上市2个多月,累计销量超2万台,双双实现月均销量过万。
领克品牌表现亮眼,9月销量达到15823辆,环比上涨约162%。截至目前,领克品牌累计总销量达577908辆。
在新能源领域,几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化车型,9月总销量为11,177辆,同比上升约83.5%; 1-9月总销量57,243辆,同比上升约18.5%。
出口方面,吉利品牌9月出口量8013辆,1-9月累计出口量达74,714辆,同比上升约94.1%。
乘联会发布了2021年9月零售销量排名快报。根据该报告,9月份国内乘用车市场销量为158.1万辆,同比下滑了17.4%,但是环比还是增长了9%。1-9月,国内乘用车累计零售销量1448.5万辆,同比增长12%。
9月销量前15的车企合计销量为113.7万辆,占比达到71.9%,集中度很高。具体排名,上汽大众重拾冠军,销量为123501辆;一汽-大众因为缺芯等原因,滑落至第二,销量为107762辆;吉利汽车位居第三,销量为95923辆。
乘联会最新零售销量数据统计,2021年9月份国内狭义乘用车市场销量达158.1万辆,同比下降17.4%,环比增长9.0%;1-9月份累计销量1448.5万辆,同比增长12.0%。
其中:
·9月份轿车销量76.6万辆,同比下降17.6%,环比增长4.3%;累计销量705.5万辆,同比增长13.2%。
·9月份MPV销量8.4万辆,同比下降21.6%,环比增长8.6%;累计销量81.1万辆,同比增长10.4%。
·9月份SUV销量73.2万辆,同比下降16.6%,环比增长14.5%;累计销量661.9万辆,同比增长10.9%。
·9月份新能源狭义乘用车销量33.3万辆,同比增长202.0%,环比增长33.6%;累计销量181.8万辆,同比增长203.1%。
9月车系销量分布如下:
德系车(两家,较上月减少了华晨宝马):上汽大众重拾冠军,一汽大众缺少芯片居亚军。9月德系车市占率为14.6%,较上月下降5.1个百分点,主要是有些品牌供货量跟不上。
日系车(五家,较上月增了东风本田):市占率为19.6%,较上月提升了1.0个百分点。
美系车(两家,较上月增了特斯拉):市占率为9.0%,较上月提升了3.2个百分点,本月特斯拉中国首次加入榜单,排名在TOP13。
自主品牌(六家,较上月少一家):9月份市占率为28.7%,较上月减少了1.1个百分点,本月自主品牌中同比增长最快的是比亚迪
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