俄罗斯新款汽车有哪些车型的车
俄罗斯有哪几种小车俄罗斯国宾车是什么牌子俄罗斯十大顶级越野车俄罗斯有哪几种小车1、伏尔加 伏尔加汽车曾经被誉为“社会主义的高级...
2024-06-27
1、伏尔加 伏尔加汽车曾经被誉为“社会主义的高级汽车”和“苏联工业的骄傲”,这两个标签足以说明伏尔加在俄罗斯的地位。
2、拉达 相比于伏尔加,拉达的地位相当于韩国的现代起亚,主要生产中低端家用车,在苏联解体后与日产-雷诺联盟合作,既是俄罗斯今天的汽车主力,也是其国内最畅销的国产车。
3、GAZ GAZ集团是俄罗斯第二大商用车制造商,成立于1930年,是前苏联第一个五年计划时期的产物,在收购英国LDV汽车公司后,GAZ将自己的主业务定在英国,它的特色是积极引进新技术、招募更多国际人才、与汽车制造商合作来使自己向海外扩展。
4、莫斯科人 5、卡玛斯
俄罗斯小汽车品牌:
伏尔加、加斯、莫斯科、尼瓦、拉达、纳兹、乌拉尔、伊兹、卡马斯。
伏尔加被前苏联很多社会主义国家作为公务用车,政治地位不言而喻。当时,伏尔加汽车被誉为“苏联汽车工业的骄傲”和“社会主义的先进汽车”,出口到75个国家,得到世界各国的广泛认可。拉达诞生于1966年,仿制意大利菲亚特124,1970年4月下线。随后的14年,其产销量达到1400万辆,成为前苏联的国民车。
俄罗斯此前的国宾车一直是奔驰的迈巴赫,自己的国宾车还要其它国家提供,对于大国来说显然说不过去,好歹曾经也是和美国争霸的超级大国,虽然今时不同往日,但瘦死的骆驼比马大。现在俄罗斯的国宾车名叫Kortezh,由俄罗斯自己打造,在外观设计上咋一看有点劳斯莱斯的错觉,为打造这台车俄罗斯投入了近2亿美元,对于汽车底蕴并不深厚的俄罗斯来说算得上是拼尽全力了。
现在,国内的汽车品牌非常多,除了国产车外,日系德国系美国系等也卖得很好,但是好像没有听说过俄罗斯系,在印象中,俄罗斯好像没有有名的汽车品牌,但是在这样的世界强国里,汽车的生产并不难吧,今天盘点了俄罗斯的车,大家看了之后不知为什么。
俄罗斯的这辆车叫拉达NIVA,稍微有点知名度,因为在中国销售过,所以有越野能力,价格也便宜,所以只有11万元,为什么卖不出去呢,是因为这辆车在1977年首发,几十年来没有改变世代,很多配置都落后于时代了。
这辆小汽车被称为Bolga燃气24,看起来很霸气,看起来像旧红旗,当时在俄罗斯是领导使用的小汽车,动力好,设计多,造型落后于时代,不受欢迎。
这辆车叫莫斯科人,是俄罗斯风,这辆车诞生很早,于1964年登场,当时是经济实惠的小型车,看起来非常古典。
与这辆吉普车相似的越野车被称为“沃茨猎人”,是50年前批量生产的,现在还在生产,拥有非常长的生命力,因为是军用SUV,所以在国内很少见。
拉达生产的这款XRaY是一款比较现代的汽车,看起来有点眼熟,其实是奔驰设计师制作的,只在俄罗斯生产,但是和日产的强客是兄弟车型,是在同一个平台上制作的。
ZIS 110的名字很特别,这是一种豪华的车,以前曾经在我国使用,这辆车其实早就停止生产了,长度超过了6米,现在放也很大气。
国内还没有越野MPV,俄罗斯早就有了,例如,UAZ452是非常奇怪的MPV,造型扭曲,有很高的底盘,车体非常方正,是为了军用而开发的,尽管如此,这辆车现在也很受欢迎,但是在中国几乎不被人知道。
卡拉什尼科夫听起来像是人名,实际上属于这种造型奇特的轿车,这辆车有科幻感,特别是宽幅的车头,丑陋是丑陋的,但是认知度也很高。
SF感最强的是MARUSSIOA2,据说这是超速,零百加速是3.8秒,但是只有500台量产后,该公司破产了,这辆车好像也不受欢迎。
AVTOAM这辆车出生的时候,偶然遇到苏联解体,这个品牌也消失了,像吉普车,造型四角,非常硬派,这辆车刚生产六年,就退出了历史舞台。
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