汽车排行榜性价比最高的车是哪款

1. 哪款新朗逸性价比最高

哪款新朗逸性价比最高

国内汽车市场中的众多“神车”里，朗逸绝对是不得不提的一款。作为上汽大众征战A+级市场的主要“选手”，无论新老款的变迁如何，都没有撼动其在市场销量上的霸主地位。

新款朗逸提供了两厢和三厢版本。两厢版本共四个配置，价格为13.09万-16.19万。三厢版本共六个配置，价格为11.29万-15.89万。两厢版本的市场接受不高，三厢才更符合中国国情。我们来聊聊，这六款配置车型中，哪一款车型的性价比更高。

三厢版本有两个排量，1.5L和1.4T，1.4T马力更大，价格也更贵，性价比来说，肯定是低于1.5L排量的。1.5L排量有四个配置车型，分别是手动和自动高低配。手动挡车型很多人都开不习惯，主要还是自动挡车型为主。我们就来说说，朗逸1.5L排量高低配，哪个配置的性价比更高，更适合消费者。

1.5L高低配区别，高配多了哪些配置呢？

主要有:205/55 R16 轮胎，前排侧气囊，前后排头部气帘，电动天窗，多功能方向盘，仿皮座椅，6.5寸液晶显示屏，转向辅助灯和前雾灯，外后视镜加热、自动下翻。

这些配置里面，除了气囊气帘，天窗，以及后视镜加热这三个配置不方便加装之外，其他都是可以后续自行加装的。

朗逸的低配(自动风尚版，售价12.49万)比高配(自动舒适版，售价13.99万)便宜了1.5万。也就是说，如果选择了高配，多了上述的这些配置，车主需要额外多付1.5万。

总结

从这些配置来看，是不值得1.5万的差价的，而且像天窗、液晶屏这类配置的实用性也不高，日常使用频率偏低。所以说，朗逸的这些配置车型中，1.5L自动风尚版(自动低配)的性价比是最高的，最值得入手的车型。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
朗逸作为上汽大众在国内市场投放的一款特供车型，自上市之后销量表现一直都是非常的不错，到目前为止，朗逸的市场保有量已经突破了300万大关，在国内的汽车市场当中，这样的成绩可以说是十分的具有代表性。那么结合题主的问题来看，全新的朗逸到底哪款车型性价比更高？自吸版本与涡轮增压版本动力是否有着较大差距呢？下面我就来给大家简单的分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说对于朗逸性价比版本的一个选择。
从我个人的角度来看，朗逸这款车型不管是它的自吸版本还是涡轮增压版本，都是选择它的舒适版最具有性价比。因为这个版本属于中配版本，对比低配版本来说，配置表现更加的丰富，对比高配版本来说，配置足够使用并且价格也是绝对的有优势。
然后再来说一下它的自吸版本与涡轮增压版本到底有着多大的动力差距。其实就我个人的感受来看，如果只是日常市区代步的话，两种版本除了起步有一定的性能爆发差距之外，并没有其他什么太大的影响，毕竟市区的速度控制一般都是比较低的，并没有多大的一个性能可发挥空间，因此如果注重市区代步舒适性的话，选择自吸新版本更加的稳定平顺，并且在技术来看，也是更加的成熟。而它的涡轮增压版本车型，搭载的是大众经典的EA211系列发动机，起步的时候涡轮介入比较迅速，对比自吸发动机来讲，有着一个明确的性能优势，并且在高速路段行驶的话，速度达到140或者150以上，还能够提供一定的推背感，这就是它性能的强势亮点所在。

以上是我个人根据题主问题所做的一个简单分析，有其他的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

1.5舒适型指导价139900 落地12左右，比较推荐 加7000元可以买280舒适 动力绝对值7000 只是比1.5L的少了前后侧气帘等一些配置 130000左右性价比很高

快速了解一下全新一代朗逸

LAVIDA朗逸是上海大众专门为中国消费者量身打造的一款大众车型，既保持了德国设计固有的优秀品质，又符合国人传统的审美观念。自2008年上市以来，销量长年霸占A级车冠军宝座，就这么一款车型的销量就顶一家普通车企全年的销量，因此又被誉为“国民神车”。2018款全新一代朗逸相比老款朗逸的变化让人眼前一亮，在放弃老款PQ34平台后，MQB平台为新朗逸带来更为修长协调的车身，尾部也变得有棱有角，立体感十足，就像一位长高的帅小伙穿上一套西装革履。新款三厢朗逸共推出6款车型，售价区间为11.59-16.29万，新车的长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm。新朗逸的内饰设计增添了几分精致感，中控台中间部分采用一块面积较大的钢琴烤漆面板进行装饰，下方的银色镀铬装饰条横贯左右，进一步拉伸车厢的横向视觉效果。驾驶座的靠背角度由旋钮调节改为更加方便的拉杆调节。

新朗逸哪款性价比最高？

新款三厢朗逸共有6款车型，分别是:新朗逸哪款车性价比最高？性价比这种东西是看个人的，看需求买配置，没有性价比好坏的说法。朗逸最低配已经包含胎压监测、ESP车身稳定、上坡辅助、发动机启停、自动驻车、电子驻车等功能，有些人觉得低配就已经符合他的用车需求了，然后他会觉得低配性价比最高。按跑量车型来说，自然吸气的版本占比最高，自吸版本用车成本较低，1.6L+5MT/6AT的黄金动力组合省心耐用，维修保养方便便宜。有动力需求的消费者，可以选择1.4T版本，去年朗逸的1.4T版本占到总销量的19.28%，约为9.04万辆。

动力方面，1.5L和1.4T差很多！

朗逸1.5L是大众最新款用于替代1.6L的发动机，最大马力116匹，最大扭矩150牛米，分别匹配5档手动变速箱或6档手自一体变速箱，官方百公里加速手动挡11.7秒，自动挡12.6秒。实测的自动挡加速时间为12.98秒，如下图:朗逸1.4T是一款缸内直喷涡轮增压发动机，能爆发出150匹的最大马力，以及250牛米的最大扭矩。发动机最大扭矩转速在1750-3000转之间。官方零到一百加速时间为8.3秒，实测百公里加速为7.96秒，如下图:所以，朗逸这两款发动机的动力表现差别还是很大的。至于选哪款，看个人的动力需求吧。

我就入手过新朗逸这款车，开了也差不多有1年的时间了，这款车对我来说最大的感受就是，外观更加时尚了，空间更大了，经济耐用，油耗也特别的低，家庭用车的首选车型之一，要说性价比吗，我感觉到我开的这款1.5L 手自一体，性价比确实很低，你即然喜欢要买就买它的280 这款车！

2021款大众朗逸外观设计更动感，车身线条更加流畅，车长4670mm、宽度1806m m、高度1474mm、轴距达到2688mm，车身尺寸相继的加长，使空间表现的更加出色，这个空间完全可以满足日常生活的出行。

动力方面：提供了两款发动机1.5L自然吸气发动机与1.4T涡轮增压发动机，匹配了5档手动变速箱与7档干式双离合变速箱，马力分别为113匹与150匹马力，两者相差37马力，动力差距一目了然。由于取消了之前的1.6l发动机，相比马力下降了3匹，现在大众朗逸的这款1.5I发动机只有113马力，这个动力以我来看，是相对不足的，尤其在满载、夏天开空调的时候动力表现很糟糕。

大众朗逸这款车要说性价比吗，我做为前任车主总结来的经验告诉你，要买就买它的1.4T发动机车型，光外观好看，空间够用，那是不行的，动力、还是一大重要的考虑因素，动力不够用，真的很让人着急，平时超个车都拖泥带水，1.4T发动机150马力，高效传动效率的干式7速双离合变速箱，动力输出迅速，加速、超车都不在话下。

280舒适版：配备了可选驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、远、近LED光源、车窗一键升降系统、车窗防夹功能、外后视镜电动调节、后视镜加热功能、皮质座椅、这些功能对于日常的用车来说，还是不错的！唯一要说的就是它的悬架系统，后悬架为扭力梁式非独立悬架！