丰田今年能达成产销1000万辆目标吗
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2024-06-28
丰田今年可以达到产销1000万辆的目标
丰田汽车2023年全球产销量目标均要超过1000万辆 根据丰田汽车之前制定的规划,公司2023年全球产销量目标均要超过1000万辆
不能
丰田汽车公司
日本汽车制造公司,丰田集团成员
丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation[1]),2022财年营收37.15万亿日元,[101]是一家同时在东京证券交易所[2]、名古屋证券交易所[3]、纽约证券交易所[4]和伦敦证券交易所[5]上市的日本跨国汽车制造商,丰田集团成员[78]。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。创始人为丰田喜一郎(1894-1952)[8],现任社长为佐藤恒治。2020年度《财富》世界五百强榜单位列第十名[7]。
2019年,其汽车销量位列世界第二名,约1074万台[6]。其最大单一市场为美国市场,全年贡献销量约276万台[9]。其在华销量约162万台,绝大多数由合资企业一汽丰田和广汽丰田贡献[10],两者分别位列国内乘用车厂商第十一名和第十三名。2020年,其汽车销量位列世界第一名,达952万台[36]。其最大市场仍为北美地区,全年贡献销量约231万台,中国地区贡献销量约200万台[37]。
2022年3月讯,丰田汽车3月1日暂停所有日本工厂的生产,涉及28条生产线。
我来简单分析一下吉利的研发。
吉利的研发经费数据有一定的迷惑性,公布的研发经费只有3.3亿人民币,感觉出奇的少,不可能支持如此庞大的产品研发。
仔细研究了一下网上的信息,根据上市公司公告,吉利2017年花出去的研发费用为39.5+3.31=42.81亿人民币,下面有两个吉利在香港发的公司年报可以推算出这个值。再考虑到吉利旗下沃尔沃的约100亿克朗(大约75亿人民币)。总计研发费用估计在120亿人民币。看了一下上汽去年的研发经费是110亿人民币,大概是一个水平。这样看作为中国汽车研发第一梯队,2017年研发投入总计在120亿左右的水平是比较可信的。
那么120亿人民币在全球看是什么水平呢?我们看看全球2017全球研发费用排名,单位是10亿欧元,下面有个表。华为在所有公司里研发投入2017年排第6,达到104亿欧元,也就是大约800亿人民币,领先苹果。华为绝对是全球研发投入最多的公司之一,这也是华为强大的源泉。即使这样,华为还是比不过大众的137亿欧元研发费,其他几家比如丰田,宝马,戴姆勒等大约也都在大几十亿到100亿欧元的水平。
通过对比可以简单说,汽车企业要达到国际一流水平,研发费应该在70-100亿欧元的水平,也就是大约500-800亿人民币每年。这么看起来,吉利不管是和华为比还是和国际一流汽车公司比差距还是比较大的。
我们可以从研发经费来推测一下吉利进入国际一流汽车公司还需要多长时间。如果要达到年500-800亿的水平,按照年平均增长15%来计算,需要10-15年时间,由于研发费用占营业额的比例大致是固定的,也就意味着销售额要连续10年,年增长15%。年平均增长15%是非常好的情况了,之前中国汽车高速增长的20年可能还能达到这样的增长率,现在的情况难度更大了。
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