三相电特斯拉多久充满
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2024-06-28
三相电特斯拉多久充满
发布于：2024-06-28 20:12:48
来源：互联网
特斯拉modely充电怎么看三相电
特斯拉Model Y可以使用三相电进行充电，但需要在充电器类型中选择适合三相电的充电器。在Model Y的电动车信息中，可以查看车辆的最大充电效率和充电状态等信息。在选择使用三相电充电时，需要确保充电线路电压和频率与车辆要求相符，否则会影响充电效率和安全性。同时，要注意不要使用老旧或失效的充电器进行充电，以避免损坏车辆和设备。
特斯拉三相电充电速度
特斯拉model3的354公里续航车型超级充电桩的充电速度是：209公里每30钟，499公里续航的车型充电时间为：273公里每30钟，充电半小时就能跑200公里，一小时就能把特斯拉moel3电池充满，但是还有一个问题，这个超级充电桩可不是到处都有的，非常不方便，家用的充电桩充电速度一小时60公里。那么，特斯拉3充电多长时间呢？
特斯拉充电桩是三相电吗
是三相电。
因为特斯拉充电桩的电源需求较大，而三相电相比单相电更加稳定，能够有效减少电流的不稳定性，因此特斯拉充电桩一般使用三相电作为电源。
此外，三相电也被广泛应用于工业生产中，比如大型机器设备、电机等通常都采用三相电供电，具有较高的效率和稳定性。
因此，掌握三相电的知识对于相关领域的人士来说是非常重要的。
特斯拉充电单相电和三相电的区别
1.采用单相220伏时所有车型的充电电流为32安，充电功率为7千瓦。
2.而采用三相380伏连接的充电电流为16安，充电功率为11千瓦。
3.使用的时间不用,白天充电业务多的时候，使用220V直流方式进行快速充电，当夜间充电站用户少时可用380交流充电进行慢充操作。
以特斯拉为例，新能源电动汽车的电池组输出电压是多少伏？你怎么看
特斯拉的大多使用三相交流异步电机，早期的好像是台湾富田的，我以前做项目的候用他们的铜转子电机，电压是三相380伏交流的，这是有效值，最大值是380*1.414=537伏，如果用变频器供电，一般工业上的变频器母线电压是550伏，不然无法逆变出来标准的三相380伏交流电电来，很多变频器母线电压低于480伏就欠压报警了，请关注：容济点火器
从这个角度来看，如果特斯拉使用的电机电压是和工业的一样，380伏的话，电池充满电，电压至少要大于480伏以上，一般应该要有500伏才可以保证输出电压达到额定电压了。
如果充满电电池电压是500伏，根据1.2倍充电原则，500÷1.2=417伏，也就是电池串联后的电压，至少应是417伏以上了，对于18650电池，标称电压是3.7伏，417÷3.7=113节，所以应该要采用113节18650串联，当然还会有很多组并联的，不然电流不足。
所以要看电动车的电池电压，需要知道对方的电机额定电压来大概估算，理论上电压越高，能耗会越低，效率会越高，当然电压高了，绝缘上有要求，弄不少也会带来很大危险的。
应＂悟空小秘书＂邀答！
以特斯拉为例，新能源电动汽车的电池组输出电压是多少伏？你怎么看？
说来把你吓一跳，特斯拉新能源电动车锂电池板总重量900公斤，所有电池平铺车子底板前后轴之间的金属托盘上，上面是塑料纸，每个电池上都连通冷却液，占据了全底盘也就增加了稳定性，保护性能做得好，因为威力大，以防爆炸！
那这么重的电池组有多大容量？这庞大的电池组由16组电池串联，每组电池有444节单体组成，每74节并联，整个电池组有7104节18650单体电池组成。标称为400V85KWh、组成这么大容量相当于80多度电，倒可以供一户居民一月用电了。
我们都知道，更大的电池组能量密度可降低成本，松下还制造出的2170型电池，1公斤重的能量密度就在300Wh、比18650电池多32wh。
如果特斯拉车使用2170型电池组更好，因为电池的阴极材料为镍镁钴，它的配比为8：1：1，所以增加了钴，就提高了导电性能和倍率性能。
特斯拉的电池在散热系统也做得很好。并且每节电池都有保险丝，焊接精巧美观。以防单节电池过热危及整体电池，电路保护板对分路电池都有精密控制，每组电池都有控制线通中央模块随时检测电压，可见保护板十分讲究。
因为讲究，外国有个人测试电池整板的耐撞力用箭射不穿保护板，两次从楼上摔下去才散落了。这种结实的保护装置专业人员都很难打开，一旦里面有电池坏了，在并串联组内的毛病很难维修，一旦出了洋问题，这维修就是个麻烦事！
谢谢你的阅读🙏！
电动车的速度与电压成正比，一般80码的电动车电压在120v左右，电动公交车电压在300v左右。
特斯拉电动车现在是最牛电动车，虽然我不具体清楚它的使用电压，但是可以推算，特斯拉电动车的速度不会低于电动公交车，，因此它的电池组电压不会低于300v，很大可能电压更高。因为电压高利于大功率输出，为提速具备基础条件。
谢谢邀请。
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