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高端插电混动汽车推荐排行榜前十名有哪些

发布于:2024-06-29 20:12:39 来源:互联网
  1. 2021插电混动车销量排名前十名
  2. 豪华插电混动谁更强,凯迪拉克CT6和奥迪A6L如何选

2021插电混动车销量排名前十名

TOP一:比亚迪汉DM

纯电续航:81KM

最高电池容量:15.3kWH

指导价:21.98-23.98万

电车生活热门指数:98

TOP二:比亚迪唐DM

纯电续航:100KM

最高电池容量:23.97kWH

指导价:23.68-28.68万

电车生活热门指数:95

TOPS三:奥迪A6 PHEV

纯电续航:54KM

最高电池容量:14.1kWH

指导价:50.8万

电车生活热门指数:90

TOP四:荣威RX5icon epuls

纯电续航:60KM

最高电池容量:12kWH

指导价:15.58-16.58万

电车生活热门指数:87

TOP五:理想ONE

纯电续航:180KM

最高电池容量:40.5kWH

指导价:33.8万

电车生活热门指数:85

TOP六:宝马5系PHEV

纯电续航:95KM

最高电池容量:17.7kWH

指导价:49.99-53.69万

电车生活热门指数:83

TOP七:比亚迪宋PRO M

纯电续航:81KM

最高电池容量:15.7kWH

指导价:16.98-21.98万

电车生活热门指数:82

TOP八:比亚迪秦PRO M

纯电续航:82KM

最高电池容量:9.03kWH

指导价:13.69-20.69万

电车生活热门指数:79

TOP九:途锐ehybird

纯电续航:58KM

最高电池容量:18kWH

指导价:67.98万

电车生活热门指数:75

TOP十:奔驰E phev

纯电续航:120KM

最高电池容量:25.4kWH

指导价:52.19万

豪华插电混动谁更强,凯迪拉克CT6和奥迪A6L如何选

豪华插电混动谁最强,凯迪拉克CT6和奥迪A6谁最强?

高端插电混动汽车推荐排行榜前十名有哪些 - 爱尚汽车


—全球许多国家,已经确定停售纯燃油车型的时限;在政策的合理引导下,国内汽车市场也迎来新能源车型的爆发式提升。种大环境下,一些豪华品牌,在中高端车型,也推出了混动车型。比如奥迪A6L和凯迪拉克CT6也推出了自己的混动车型。

——而在两款混动车型方面,综合考量,哪款在混合动力方面优势明显?其中凯迪拉克CT6PLUG--IN用以混动系统的电池容量为18.4KWH、续航80公里、快充5小时、慢充14小时。而奥迪A6L新能源电池容量为14.1KWH、续航50公里、快充2.5小时、慢充8.5小时!

——仅仅从电池容量和续航里程来看,凯迪拉克CT6混动车型优势明显,续航里程比奥迪A6L续航多出30公里。但是,对于插电混动车型,对于经常性的使用纯电行驶的车主而言,衡量这款车型如何的因素,一些要向纯电动汽车靠拢,一些又要不能和纯电靠拢。向纯电靠拢的,比如有续航,充电时间两个重要因素。续航方面,凯迪拉克CT6优势明显,但是在充电时间上,快充时间高达5个小时,慢充高达14个小时。对于一些家庭用户而言,如果使用慢充充电,从回到家到第二天离开家,总共的时间,都不一定有14小时之多。毕竟,这个级别的消费者,事物还是比较繁忙的。在车子在家里充电14小时的可能性太低。
——至于不能和纯电车型靠拢的,就是混动车型的优势,那就是对于纯电续航,不用特别的高,每天在一个城市中行走,五六十公里的纯电续航,也就足够,而凯迪拉克CT6混动高达80的纯电续航,当然很好,但是牺牲了充电时间这个问题,却又是得不偿失的。并且,对于这类混动车型而言,燃油驱动,仍然是它的主要动力,而纯电行驶,只是锦上添花。而在我眼里,凯迪拉克CT6PLUG-IN,偏离了混动车型的方向,给予了更高的纯电续航,是用不合理的充电时间来换取的。

从c级豪华的角度看插混,最有性价比的肯定是凯迪拉克。行驶里程80公里,高于其他50%以上,用数据来分析,差别就很可怕了!

--50%以上哦!

从配置而言,基本同等价位~按市场销售价核算,凯迪拉克也远远超过奥迪奔驰,例如30E领先,实际价格51万都能拿到。

而宝马看着便宜,若把辅助自动驾驶配上,55万都不止。

---按C级豪华车的定价体系,凯迪0-100 5″多,比宝马块1.5秒=15万。

等于两辆车的性价比差别20万。

另外一个方面,最能说明问题的就是中美零售价溢价率,凯迪在中国也是最低的,同时,也不是专为中国做的L版。

但沃尔沃其实也不错,但车刚出来,优惠仅2万多,销售价格万到57万左右。显得绝对价格略高,但4.9秒的0-100已经进入超跑概念了!同时全套辅助自动驾驶也比奔驰奥迪宝马配置好多了!

最难以使人明白的是,都50万左右的车了~奔驰,奥迪,宝马,辅助自动驾驶都不是标配,说明德国人在这个领域很落后的!

插混c级,凯迪和沃尔沃肯定是首选,AAB基本上就是挣++的,最好还是算了!

标签: # 奥迪 # 电车 # 车型

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