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苏州宝马1系报价

发布于:2024-06-29 21:54:00 来源:互联网
  1. 2021款宝马1系125i质量怎么样
  2. 2021款宝马一系,隔音怎么样
  3. 宝马一系新款2022款落地价
  4. 喜欢宝马的全彩的HUD抬头显示器,听说选装要1万多,这个功能实用吗

2021款宝马1系125i质量怎么样

宝马125i2021款质量很好。其是华晨宝马旗下一款紧凑型中档车,属于经济实用性轿车。本身质量过硬,比较保值,发动机动力足排量适合且加速快,车身设计比较年轻,值得消费者入手。

2021款宝马1系125i是一款紧凑型轿车,环保标准国六

搭载2.0t直列四缸涡轮增压发动机,马力192匹

7档湿式双离合变速箱,车身结构四门五座三厢车

进气形式涡轮增压,燃油标号95,气缸个数四个

2021款宝马一系125i质量可以

2021款宝马一系,隔音怎么样

我觉得隔音确实不行,因为胎噪声音大,内饰方面也不是很好,感觉没有宝马应该有的气质,档次感比较低。

外观确实很帅,前脸车灯很漂亮,车尾微微有点翘起,腰线看起来也很性感,开出去面子还是很不错的。

内饰确实不太满意,感觉没有豪车的气质,塑料感比较强一些,氛围灯也很一般,总之觉得内饰还是挺掉价的。

空间一般,前排空间很不错,后排空间勉强能坐,坐三个人的话有些拥挤,不太适合家用,日常两个人的话还是没问题的。

配置还行吧,需要选配的地方比较多,感觉不是很友好,标配后雷达、倒车影像用起来一般,全景天窗我还挺喜欢的,中控屏操作也很简单便捷。

宝马一系新款2022款落地价

宝马一系新款2022款落的地价大概25.16万元。

宝马x1的入门sDrive20Li 时尚型官方售价27.98万元,裸车最低报价22.30万元,全款落地价大概25.16万元,具体有裸车22.30万,购置税19735,上牌费用500,车船使用费420,交强险950,商业保险7070。

宝马x1是华晨宝马推出的一款入门的紧凑型suv,这款suv定位于高档市场,虽然属于入门车型,但是得力于宝马品牌的影响力以及德系车优秀的产品质量,所以宝马x1的价格还是比较昂贵的

喜欢宝马的全彩的HUD抬头显示器,听说选装要1万多,这个功能实用吗

宝马的HUD抬头数字显示,应该是我见过的车型里做得最好的。目前选装的价格在11600元,这个价格总的来说性价比不算高,因为即使没有这个功能,一样可以正常的驾驶车辆。但有了HUD抬头数字显示,会增加行车的安全性。

HUD抬头数字显示又叫平视显示系统,它可以把重要的信息,映射在汽车玻璃上。让驾驶员在驾车过程中,不用低头看仪表盘,从而增加安全性。

苏州宝马1系报价 - 爱尚汽车

宝马的HUD可以显示的内容有速度,驾驶辅助,多媒体,交通标识识别,导航路口提醒(车载导航)。配合互联功能,在弯道提前250米就会有语音提醒和投影提醒,可以提醒驾驶员减速注意路况,如果前面有摄像头,限速多少码也会显示。

不带HUD的挡风玻璃

宝马的HUD有两点差强人意的地方,第一:导航只能使用车载导航,苹果CarPlay也不行,所以在路线的选择上不是很方便。第二:必须结合互联驾驶这个功能,才有一些路况提醒,互联是收费的。

带HUD的挡风玻璃

如果你用习惯了HUD抬显,再来开没有HUD的车型,会感觉很不适应。这个时候就会觉得这个功能实用,并且价格不贵。但如果长期不用HUD,你就会觉得这个功能可有可无。好的HUD是很清晰安全的,白天黑夜都非常清晰,不影响驾驶。

最后有一点需要提醒的是,支持HUD抬显的挡风玻璃比普通的挡风玻璃贵很多,因为需要珊格化(polerize)。当然普通玻璃一样可以映射,但是效果就没有HUD专用玻璃好,HUD抬显如果预算充足选装上实用性还是蛮强的,想装逼的就算了,因为这个功能除了驾驶员,其他位置是看不到的。


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HUD(Head Up Display)即抬头显示,平行显示系统的意思。该技术平最早出现在战斗机上,目的是让飞行员能够最大限度集中注意力,减少低头查看仪表的频率,避免注意力中断。民航机纷纷跟进安装后,该技术又逐渐被应用到了汽车上。

早期,HUD只是作为高科技配置而应用于豪华汽车,而随着汽车产业的逐渐发展,HUD目前已经逐渐走向平民化,而且功能被不断优化,显示信息也愈加丰富。

HUD目前分3种类型:C-HUD、W-HUD、AR HUD

宝马车上的HUD是W-HUD,以前和朋友买宝马530Li的时候遇到过这个问题,我记得当时选装W-HUD确实要1万以上。你的信息是正确的。

这个功能当然实用了。交通事故最大的原因是车速过快,还有就是车速过快的情况++意力分散导致车辆失控。

HUD可以有效的减少驾驶员低头和左右扭头的频率,非常有助于保持驾驶的注意力,也不容易让驾驶员超速或者开错路。

W-HUD是直接将信息显示在风挡玻璃上,被称为W-HUD

HUD技术最早于1988年出现在通用车型中,随着技术的日益进步与发展,2000年以后,HUD已广泛应用于国际一线汽车品牌的中、高端车型中。功能也从当初仅能显示时速,后来逐渐加入超速预警、车况监控、油耗、地图导航、限速、温度等信息。

目前HUD这项配置已经不再只是高档车的专属,即使是10-20万价格区间的家用车型也逐渐开始应用该项配置,比如今年刚刚上市的中级SUV-上汽MAXUS D60

上汽MAXUS D60可选装的是和宝马相同级别的W-HUD,该系统可将导航,前方路口路名,限速,车道偏离,巡航,来电显示,听歌菜单等信息投射到驾驶员前方2米远的距离上,无需低头,重要信息一目了然。

上汽MAXUS D60 W-HUD

D60的W-HUD航空平视智能系统拥有自适应显示亮度调节功能,可以满足不同光照环境下的使用需求和体验,并有10级亮度调节选项;防眩光设计,保证显示效果不受外部环境变化的影响;显示调节记忆,启动车辆即可回到最近的一次设置状态。

值得一提的是,上汽MAXUS D60搭载的W-HUD航空平视智能系统的显示内容可根据个人喜好随意切换,只需要调节驾驶员左侧开关(INFO)即可实现多种显示风格的切换。

导航显示、娱乐互动、电话接听、前方道路信息等功能都可以一键到位;并且可以根据驾驶人员的使用习惯进行显示高低的调节,满足不同驾驶员的使用需求。

标签: # 宝马 # 功能 # 驾驶员

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