汽车遥控钥匙工作基本原理是什么？需要具备哪些条件

1. 汽车遥控钥匙工作基本原理是什么？需要具备哪些条件

汽车遥控钥匙工作基本原理是什么？需要具备哪些条件

大家好，我是万金油熊哥，是一名锁匠，平时经常开启匹配汽车钥匙，我来为大家回答问题。

1 汽车遥控钥匙的工作原理:

汽车遥控钥匙主要由位于钥匙内的发射器和位于汽车上的接收器组成。当车主进入遥控钥匙信号覆盖范围内，并按下按钮时，发射机会发出一段433或者315KHZ频带的信号，接收器接ECU收到这段信号会进行调解和匹配，当信号匹配一致时，接收器会给车门锁上的继电器通电，完成解锁动作。

2 如今，很多汽车都装配了无钥匙进入系统，当汽车感应到钥匙在车辆周围时，就会自动解锁，那么它又是怎样工作的呢？

无钥匙进入系统的工作原理和普通遥控钥匙类似，它应用了RFID（无线射频识别技术），只不过位于汽车上的部分变成了信号发射端，位于钥匙上的部分就变成了信号接收端。

在车辆处于锁定状态时，会不断向外发射无线信号，当钥匙出现在信号范围内，就会接收到信号并向汽车发回一段信号。这时候位于汽车上的部分会对钥匙发回的信号进行匹配，当匹配无误时，就会给继电器通电，将车门解锁。

3我们遥控器用的是纽扣电池，比较常用的型号是CR2032和CR1632，一般而言前者容量约为200mAH，大约相当于一节5号南孚电池的十分之一，后者的容量约为100mAh，大约相当于一节5号南孚电池的二十分之一。

通常情况下，汽车遥控钥匙可以使用2-3年，主要受使用强度等因素影响。如果你使用遥控钥匙的频率高，那么遥控钥匙很快就会因为没电而罢工。

朋友们，经过上面的解说，你应该明白了吧。

汽车遥控钥匙工作基本原理是什么呢?工作方式有哪些呢?相信有些车主对于这些并不怎么了解，但其实了解这些对于车主来说还是重要的，这有助于车主保护自己车辆的安全。想必大家也想了解这些方面的知识，只是没什么时间去了解，那么就让小编来告诉大家汽车遥控钥匙工作基本原理是什么以及工作方式有哪些，以供大家参考。

汽车遥控钥匙基本原理：

从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器(电动机或电磁经理圈)执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两在部分组成：

1、发射机 　　发射机由发射开关、发射天线(键板)、集成电路等组成。在键板上与信号发送电路组成一体。从识别代码存储回路到FSK调制回路，由于采用单芯片集成电路而使何种小型化，在电路的相反一侧装有揿钮型的锂电池。发射频率按照使用国的电波善进行选择，一般可使用27、40、62MHz频带。发射开关每按揿钮一次进行一次信号发送。

2、接收机 　　发射机利用FM调制发出识别代码，通过汽车的FM天线进行接收，并利用分配器进入接收机ECU的FM高频增幅处理器进行解调，与被解调节器的识别代码进行比较;如果是正确 的代码，就输入控制电路并使执行器工作。

工作方式：

1、折叠被动工作方式

当车主进入钥匙系统的感应区域内，只要手触及车门把手，其携带的身份识别"钥匙"就会接收到汽车发送的低频信号，如果这个信号与"钥匙"中保存的身份识别信息一致，"钥匙"将被唤醒。"钥匙"被唤醒后将分析汽车发出的认证口令，并发送相应信号，这些信号经过加密处理，以提高安全性。汽车会对接收信号和汽车内部保存的信息进行比较，如果验证通过，汽车将打开车门锁。一旦驾驶员进入车内，只需要简单的按一下启动键，汽车发动机就会启动。按键触发时PKE系统首先需要检测"钥匙"设备是否在车内，然后完成同样的认证过程后才会启动发动机。当驾驶员离开汽车，只需按一下门把手，汽车门就会上锁，汽车在真正锁定之前，同样要检测驾驶员的位置，并经过同样的验证过程。

2、折叠线圈感应工作方式

主要通过将加密的芯片置于钥匙内，在开锁的过程中，通过车身的射频收发器验证钥匙是否匹配来决定是否可以发动引擎。主要用于钥匙没电的特殊情况下汽车仍能正常发动。

3、折叠主动工作方式

原理是通过车身电子模块(ECU，Electronic Control Unit)和车身控制模块(BCM，Body Control Management)来控制车门，只需按下钥匙按键发送开锁/闭锁命令，通过车身电子模块验证后，即可打开/关闭车门。

一、汽车遥控钥匙原理：

（1）该系统主要由发射机和接收机两部分组成，由电池发起，从钥匙内发出波动较小的电波，然后汽车天线接收到钥匙发出的电波信号，经电子控制器ECU识别特殊的信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启/闭锁的动作。

二、遥控钥匙需要电池，不同的遥控钥匙用不同的电池。

扩展资料：

汽车遥控钥匙：

（1）遥控钥匙(RKE)的为人们带来了很好的用户体验，满足了人们对便利性及舒适性的要求，但由于其射频单向通讯的技术限制，在安全性上有其自身的不足。

（2）恩智浦半导体适时推出的集成方案(Combi)把引擎防盗和遥控钥匙合二为一，用一颗芯片来实现，既提高了系统的安全性，又降低了整个钥匙的成本，逐渐替代独立的遥控钥匙成为欧美日市场上的主流。

（3）2003，NXP推出了无钥匙系统(PKE或称PEPS)，彻底改变了汽车安防应用领域的发展前景，给用户带来了全新舒适与便利的体验：车主在整个驾车过程中都完全不需要使用钥匙，只需要随身携带方案。当然，在射频通讯上其依然保留单向通讯，安全性并没有本质的提高。

（4）当车主进入车子附近的有效范围时，车子会自动检测钥匙并进行身份识别，如成功会相应的打开车门或后备箱;当车主进入车内，只需要按引擎启动按钮，车子会自动检测钥匙的位置，判断钥匙是否在车内，是否在主驾位置，如成功则发动引擎。

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发射机：发射机由发射开关、发射天线(键板)、集成电路等组成。在键板上与信号发送电路组成一体。从识别代码存储回路到FSK调制回路，由于采用单芯片集成电路而使何种小型化，在电路的相反一侧装有揿钮型的锂电池。发射频率按照使用国家的电波进行选择，一般可使用27、40、62MHz频带。发射开关每按揿钮一次进行一次信号发送。

2、接收机：发射机利用FM调制发出识别代码，通过汽车的FM天线进行接收，并利用分配器进入接收机ECU的FM高频增幅处理器进行解调，与被解调节器的识别代码进行比较;如果是正确的代码，就输入控制电路并使执行器工作。

工作方式：

1、折叠被动工作方式

当车主进入钥匙系统的感应区域内，只要手触及车门把手，其携带的身份识别"钥匙"就会接收到汽车发送的低频信号，如果这个信号与"钥匙"中保存的身份识别信息一致，"钥匙"将被唤醒。"钥匙"被唤醒后将分析汽车发出的认证口令，并发送相应信号，这些信号经过加密处理，以提高安全性。汽车会对接收信号和汽车内部保存的信息进行比较，如果验证通过，汽车将打开车门锁。一旦驾驶员进入车内，只需要简单的按一下启动键，汽车发动机就会启动。按键触发时PKE系统首先需要检测"钥匙"设备是否在车内，然后完成同样的认证过程后才会启动发动机。当驾驶员离开汽车，只需按一下门把手，汽车门就会上锁，汽车在真正锁定之前，同样要检测驾驶员的位置，并经过同样的验证过程。

2、折叠线圈感应工作方式

主要通过将加密的芯片置于钥匙内，在开锁的过程中，通过车身的射频收发器验证钥匙是否匹配来决定是否可以发动引擎。主要用于钥匙没电的特殊情况下汽车仍能正常发动。

3、折叠主动工作方式

原理是通过车身电子模块(ECU)和车身控制模块(BCM)来控制车门，只需按下钥匙按键发送开锁/闭锁命令，通过车身电子模块验证后，即可打开/关闭车门