电动车，你想要啥样的
电动车，你想要啥样的为什么老年代步车一万多，新能源最便宜的五菱MINIEV也需要2 98万雷丁芒果可以上绿牌吗电动车，你想要啥样的国家现在...
2024-06-30
电动车，你想要啥样的
发布于：2024-06-30 12:12:03
来源：互联网
电动车，你想要啥样的
国家现在不是限速吗，所以速度符合国家标准就行，最主要的是续航里程要长和充电时间要短，最后一个就是防盗问题，去年看了一个小视频，在电动车后轮垫一个焊有四个小轮的架子就能把电动车偷走，所以说能不能在车主锁车离开以后，只要车子移动一定距离就自动报警，为什么是一段距离，因为万一你存车，老板要挪车就报警太影响自己的心情。
个人建议弄一个小程序，嫁接到一些软件，比如微信，头条等等，车主买到车子以后扫码激活程序，只要车主手机开流量就能时时检测到车子（只检测锁车以后移动距离，超过距离就在车主手机上铃音提示）
1、绿牌的，能骑的时间久
2、充一次电能跑300公里以上的
3、质量好，不容易坏的，
4、小偷偷不走电车和电瓶的！
5、外观漂亮的
6、轻一些的，能折叠的，不要太笨重的，
7、价格在2000元以下的
……
为什么老年代步车一万多，新能源最便宜的五菱MINIEV也需要2.98万
请看一下，这是网上下载的老年代步车的电机以及简易结构图，一万多真是说多了，看着这些配件，你会想到，一旦出了车祸，这种车一定会变成屎饼，根本没有抵抗的余地。
从这图片开始，就是真实的我的12万比亚迪e2，你睁大眼看看这12万价值在哪里。
中控台，方向盘这些都是极尽精致做工精良的，到现在为止，这台车已经行驶了6万多公里，做顺风车和快车已经赚了6万多元，所以你看到发动机里面的元件都是布满灰尘的。
看看发动机里面的配件，跟汽油车复杂程度绝对有可比性，各类的避震，abs+ebd一应俱全，还有常规电池和动力电池，光动力电池价值就6-8万元，405公里续航足数的，你们的老年代步车最多就是几十公里续航，跟405比哪怕是跟150的比都不行。
看看这个分电器，就已经值整台老年车的价格。
暂且不说保修和安全性合法性，老年代步车真的跟人家是没得比的，科技含量就抛你几十条街。
最重要的是合法性，老年车没有保险各类的合法保护，一旦出事，不是害自己就是害别人。人一生就那几十年，如果这点钱也舍不得花，到出事了再来后悔就迟了。
这不是一个东西，老年代步车（老头乐）是低速四轮电动车，确实现在某宝上都是大几千一万多，还送货上门，但是不能上牌照，严格意义上就无法上路；五菱宏光MiniEV是正规的新能源电动汽车，符合国家标准要求的，能上牌、买保险，持正规C照即可上路，可以上高速的。
这两个车型长得很像，但是差别很大：
低速电动车
低速电动车确实满足了很多人的出行代步需求，所以市场发展很迅速，但是快10年了，低速电动车一直是没有名头的东西，在工信部的产品名录里既不属于摩托车也不属于乘用车，一直到2019年才开始标准的制定，预计2021年完成。
没有标准的话，可想而知，生产资质、产品质量都不可把控，本来不应该上市销售的产品，却大肆的卖，还把不要牌照、不要驾照当做卖点，这也是目前急需要规范的地方，只要上路就得有牌照、有驾照，因此这类车虽然便宜，但是你买了很可能被查扣或者禁行不让上路，确实产品质量也堪忧。
微型电动汽车
新能源电动汽车里，除了高端豪华电动车，还有就是微型电动汽车，其实一直都有，但是当时都是为了拿补贴，现在补贴退坡了之后，销量也不好，所以五菱宏光进行了一次向下发展，直接把价格拉低了，结果市场出奇的好，甚至成了电动汽车的月销量冠军。所以市场可能一直都在，只是价格太高了打不开市场。电动汽车的发展向上向下都是大方向，但是向下有刚需市场的支撑，因此估计未来只要价格低，微型电动汽车市场将持续火爆。
未来趋势
低速电动车是未来的一个趋势，毕竟很多人不需要高续航、高速度，反而低速、低价成为了一个主流需求，这部分也是主打短途代步的，就是为了生活便利，因此这个刚需市场非常巨大，至少是几千亿的市场，只要有了相关标准，相信会有更大的发展。
微型电动汽车更适合城市代步，兼容周边出行，虽然配置略低，但是跟正规电动汽车是一样的，因此适合想买第一辆车的年轻人，以及家里已经有一辆燃油车，还想买台电动汽车的，所以市场也很大。
任何一件东西都是有它基本成本的，老头乐和五菱mini看起来差不多，其实差多了！一种就是想做成啥样就做成啥样，它没有标准啊，做成啥样都可以，而且也不上机动车道。但是mini就不一样了，它有标准，要上机动车道的，是机动车啊！就这差别就大了，成本一样那就扯了！看看这个纸一样的车！[石化][石化][石化]
什么样的老头乐一万多？以山东这个有名的老头乐之省最有名的牌子，雷丁四轮电动为例，基本也得在2.5-3万之间，什么安全配置都没有，更不用说热成钢这类技术，还卖两三万
老头乐总体质量真的差，各种件都不太行，也许大家没什么直观了解，就好比电动踏板和烧油踏板摩托车吧，绝大部分电瓶车基本骑两年刹车就半失灵状态了，修都修不好要么换总承，谁都不换，烧油的踏板车大部分用个几年刹车都灵的狠，不用换不用修，五菱电动起码总体质量都比较过硬些
雷丁芒果可以上绿牌吗
据悉，此次下线的雷丁“芒果”属于高速新能源乘用车，已经正式通过工信部产品公告目录，可以挂绿牌上路。比德文公司进驻昌乐县十几年来，已经发展成为国内新能源汽车行业的龙头企业，是山东省唯一自有品牌且实现本地化生产的高速新能源汽车企业，为未来占据新能源高速车市场奠定了坚实基础。
该品牌车型可以上绿牌的。根据相关信息显示，雷丁“芒果”型新能源汽车，其在分类上属于新能源电动车，并且已经通过国家相关部门允许上牌的目录审核，已经报备各地公安机动车管理所，只要购车保险等各项手续齐全，可以依法进行上绿牌。
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