四座最好的suv排行榜
四座最好的suv排行榜suv油耗排名2021有没有一款小型SUV，离地间隙高，有一定越野能力且相对省油四座最好的suv排行榜1、哈弗H6配置实用、加...
2024-07-01
四座最好的suv排行榜
发布于：2024-07-01 16:12:09
来源：互联网
四座最好的suv排行榜
1、哈弗H6
配置实用、加速强劲、越来越好、整体空间出色、油耗低。空间确实够大。后排坐进3个人一点也不觉得挤，腿部空间也够富裕，前排坐进去头部空间也够大。后备箱放倒座椅拉个大冰箱都木问题。
2、长安CS75 PLUS
车身霸气、油耗不算高、乘坐感受还可以、转向没有虚位、整体空间出色。配置还不错，后雷达、360全景影像、定速巡航等功能还挺好用，多功能方向盘的手感也挺好的，中控的大屏也很有科技感。
3、RAV4荣放
座椅舒适、动力线性、空间大、动力输出平顺、操控很好。油门还有刹车踏板的反应敏锐而且直接，导航行车记录仪倒车影像都很清晰，开起车来更加的轻松了，方向盘的手感很贴合手，转向很轻便。
suv油耗排名2021
1. 2021 雷克萨斯 UX（油电）：平均油耗 15.7km/L
2. 2021 丰田 RAV4（油电）：平均油耗 15.7km/L
3. 2021 丰田 Harrier（油电）：平均油耗 15.7km/L
4. 2021 本田 CR-V（油电）：平均油耗 14.88km/L
5. 2021 丰田 Highlander（油电）：平均油耗 14.88km/L
6. 2021 福特 Kuga（油电）：平均油耗 14.4km/L
7. 2021 雷克萨斯 RX（油电）：平均油耗 12.3km/L
8. 2021 雷克萨斯 NX（油电）：平均油耗 12.3km/L
9. 2021 本田 HR-V（汽油）：平均油耗 12.3km/L
10. 2021 斯巴鲁 XV（汽油）：平均油耗 12.3km/L
有没有一款小型SUV，离地间隙高，有一定越野能力且相对省油
具有一定越野能力的小型SUV车型，肯定要算上Jeep自由侠，福特的翼搏凭借不错的离地间隙也可以算一个，如果不想选择硬派SUV，但是真的有刚需，铃木维特拉是你的选择。
选择小型SUV，要求有一定的越野能力。其实我们的选择并不一定局限于像吉姆尼这种小型硬盘SUV车型，对于我们很多普通消费者来说城市越野SUV也能够满足轻度越野。而且更多的电子辅助设备，可以降低越野的难度。
Jeep自由侠
虽然Jeep自由侠定位于城市SUV车型，但是骨子里面的底盘调教以及发动机注重低扭的特性，都让自由侠可以在地里面轻松的撒欢。此外自由侠粗犷的外观与内饰设计，也比较适合时下潮流青年。
福特翼搏
福特翼搏的存在就像是偶尔想追求自由，但是又不愿放弃城市的生活，比较高的底盘离地间隙，可以满足轻度的越野需求。此外1.5升自然吸气发动机，低速扭矩也是非常充沛的，虽然没有四驱系统，但是够用了。
铃木维特拉
铃木维特拉应该是在驾驶感受上最接近于吉姆尼的车型，其具有四驱系统是非常强悍的。虽然目前刘牧突出了中国市场，但是维特拉还是有大量的现货的。
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编辑：一本车
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无论进口还是国产，符合这条件的还真没有，有你也不一定买。
小型SUV，这种车型进口、合资、国产的都很多。但是做得好的却不多。
小型车做得最好的如果说是铃木，没人反对吧？
小型越野车，全世界公认、在国内知名度最高的就是原装铃木吉姆尼。
但是，铃木吉姆尼1.3发动机，真心不省油。无论硬着头皮跑高速，还是随心所欲玩越野，这么点点的小车，油耗都远大于同级别城市SUV。
不过，能下决心买这个原装小车的，都是当做大玩具，用不着太计较油耗。如果心疼油耗，还想玩越野，那鱼和熊掌不可兼得。如果是家用通勤，那更是中看不中用。
小型SUV，省油，而且有一定越野能力的，要算是铃木维特拉。三大件原装进口。原装1.4T发动机，驱动这么一台小车，动力十足。高速跑起来，巡航最低油耗5升+，惊人省油。虽然也是承载式车身，但是底盘做了加强，加上强大的四驱系统，应付一般烂路和冰雪、泥泞，完全没有问题。缺点是，维特拉毕竟也还是一款家用为主的城市SUV。市区平顺、高速稳定，决定了它底盘不可能做高，所以离地间隙并不大。上个马路牙子都费劲，技术不到家，一不小心，轮胎就崩了。因为是小型车，空间还很拥挤，但是价格却15万+。有这钱，紧凑城市SUV大把好车随便选，情怀不能过日子，情怀不能当饭吃啊。
国产越野车目前呼声高的就是哈弗和号称军车世家的北京BJ40。跑在新疆的公路上，随处可见哈弗大九和哈弗H5。现在新上市的坦克300更是火得不行。一个月销量突破6000多，据说订单到货排队得二三个月。而只要有玩越野的地方，大抵都少不了北京BJ40。
平心而论，作为普遍存在的外貌协会资深会员，大家看中北京BJ40的，就是它酷似jeep牧马人的外表。花一半钱，买一辆外观看着高大威猛帅气时尚的越野车，有点小毛病就认了吧。
这么好的底子，按说哈弗和北汽都应该出一款小型越野车。外观漂亮点，离地间隙高点，油耗低点，价格也别高了。
哈弗和北汽都知道这几个看起来不起眼的条件他们做不到。
或者，他们能做到，但是越野车本来就是个小众群体，价格上不去，厂家不赚钱了，谁干？
汽车是一种很特殊的商品，有些很独特的内涵文化。
吉姆尼敢卖25万一辆，很多人还乐此不疲。
国产小型越野车，哪怕卖15万一辆，厂长恐怕都觉得定价部门头头疯了。
不信？
你看现在北汽推出的“北京BJ30”，原来叫“北京BJ20”。调整产品线，统一规划，重新命名。
样子就是国产牧马人“北京BJ40”的家族缩小版。
广告词突出“轻松能上马路牙子”。
属于小型SUV，离地间隙高，有一定越野能力，且1.5T的发动机匹配6AT变速箱，相对省油。
完全符合条件。
你买么？
可怜的销量说明一切。
问题在哪里呢？
喊得最响的，都是叶公好龙？
国内都是贪大求洋，你看国外月销量2万多的法系经典标致2008就知道了。
充满浪漫幻想色彩的年轻小车标致2008，进入中国后，不仅没有像在国外那样大受追捧，反而因为三缸发动机、双离合变速器、顶配以下皆丐板等诟病被国人喷死。
还有大家一致看好的JEEP自由侠，多好的能越野的小型suv，竟然也是双离合，好歹也有9AT加四驱，价格还一直虚高得让人除了生气只能哀其不忿怒其不争，叹气死了活该。
在中国的市场，车厂、车企真是应该好好研究研究哈弗H6、五菱之光是怎么成了国民神车的
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