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2024-07-01
谢邀!
纯电和油电混合(插电)都可以挂新能源车牌
1、特斯拉全系
2、宝马:I3、I8、7系新能源、X5新能源
3、保时捷Cayenne E-Hybrid
4、路虎揽胜新能源
我是汽车爱好者,希望对你有所帮助!
纯电动车(可上绿牌)纯电动汽车就是纯粹靠电能驱动的车型。它必须使用专用充电桩或者特定的充电场所进行充电才能行驶,前几年最典型的例子就是特斯拉,近两年,自主车型包括蔚来和荣威等在这方面也发展得也十分不错。
截至目前,进口新能源车主要有以下几个品牌:特斯拉、宝马、奥迪、保时捷、路虎揽胜、大众、捷豹、沃尔沃、Polestar、奔驰、克莱斯勒、福特。
特斯拉:MODEL 3,官方指导价:49.9~56万元,纯电模式,定位是中型车(B级车);MODEL X,官方指导价:79.68~119万元,纯电模式,定位是中大型SUV;MODEL S,官方指导价:74.23~109.1万元,纯电模式,定位是中大型车(C级车)。
宝马:宝马i8,官方指导价:183.80~209.80万元,插电混动模式,定位是中型跑车;宝马7系,官方指导价:106.8万元,插电混动模式,定位是豪华车(D级车);宝马i3,官方指导价:34.98~41.58万元,分为增程式纯电动与纯电动两种模式,定位是小型车(A0级车)。
奥迪:奥迪Q7,官方指导价:80.88~87.5万元,插电混动模式,定位是中大型SUV。
保时捷:保时捷Panamera,官方指导价:118.8~254.8万元,插电混动模式,定位是豪华车(D级车),掀背式车身; 保时捷Cayenne,官方指导价:94.80万元,插电混动模式,定位是中大型SUV。
路虎揽胜:进口揽胜,官方指导价:161.5~171.8万元,插电混动模式,定位是中大型SUV;揽胜运动,官方指导价:90.80万元,插电混动模式,定位是中大型SUV。
大众:进口蔚揽,官方指导价:30.97万元,插电混动模式,定位是中型车(B级车),旅行式车身;高尔夫,官方指导价:24.68万元,纯电动模式,定位是紧凑型车(A级车)。
捷豹:进口捷豹I-PACE,官方指导价:64.80~73.68万元,纯电动模式,定位是中型SUV。
沃尔沃:沃尔沃XC90,官方指导价:92.18~128.58万元,插电混动模式,定位是中大型SUV。
Polestar:Polestar 1,官方指导价:145万元,插电混动模式,定位是中大型车(C级车)。
奔驰:奔驰S级,官方指导价:175.8万元,插电混动模式,定位是豪华车(D级车);奔驰GLE级,官方指导价:118.78万元,定位是中大型SUV。
克莱斯勒:大捷龙,官方指导价:52.69万元,插电混动模式,定位是MPV。
福特:进口福特C-MAX,官方指导价:21.38万元,插电混动模式,定位是小型MPV。
第一名 新日 锋驭电动摩托车
动力强、驾驶舒适
新日锋驭72V32Ah版本的电池能满足长里程需求,续航达100km,1000W新变频电机有效提高输出动力。
车身的大开档、大尾箱、大货架设计增加了车子的实用性,载人载物能力强。配合液压减震,驾驶感舒适。
第二名 爱玛 A500电动摩托车
高续航,时尚新颖
爱玛A500搭载了500W的MAX聚能电机和60V20Ah规格的石墨烯电池,同时采用低滚阻真空轮胎和CES专利制动能量回收系统,在保证电量供应充足的同时提高了用电效率;同时,车身采用流体降阻设计,配备车灯均为节能型LED,在电量消耗方面也作出了巧妙的设计。各方面综合起来,使得A500的续航里程能够达到一百公里。
第三名 雅迪 T5冠能版电动摩托
石墨烯电池,性能均衡
雅迪T5冠能版搭载了800W的TTFAR电机,60V22A的石墨烯铅酸电池可在一小时左右充满,但快充设备需单独购买,这款产品功率偏高,车座长达700mm,载人载物均适用,同时由于配备了TTFAR7级增程系统、低滚组轮胎和能量回收控制器,整车功耗不高,足以带来较为不错的续航表现,售价4999元,是中端产品中各方面表现比较均衡的一款。
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