电动汽车推荐排行榜中高档品牌
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2024-07-01
第十名:卡罗拉
卡罗拉作为全球最畅销的车型,在国内的家轿领域内也一直风风火火,相比于各家的混动车型,卡罗拉一直不缺乏支持者,耐用、毛病少、省油是它最为出彩的地方。
第九名:英朗
英朗在老款车型的油耗给人印象确实是比较大的,但新款车型出来后,油耗也大幅降低。根据统计,搭载1.4T发动机和7档双离合变速箱的英朗18T双离合豪华型,真实车主平均油耗为7.61L/100km,对于一辆别克的紧凑车来说,这低油耗表现已经是很难得了。
第一名 本田雅阁汽车,
本田雅阁汽车在2003年的累计销量为1586869台,而东风日产轩逸的2003年销量为1458688辆,销量非常出色。
汽车销量的排行榜第三名则是德国大众汽车,2003年累计销量为565565台
中汽协最近发布了217年第一季度中国品牌汽车前十家生产企业销量排名。
第一名:上汽集团销量:71.31万
上汽依旧强势登顶,大众和通用系贡献了不少成绩,自家的荣威系列最近几年也是热销产品。
第二名:中国长安销量:54.1万
长安是现在国内发展中最均衡的国企,无论自主品牌还是合资品牌,乘用车还是商用车长安都是有着极佳的表现。
第三名:东风集团销量:38.28万
东风集团的商用车销量为全国最高,一众对手都望尘莫及。
第四名:北汽集团销量:3.45万
虽然北汽的乘用车口碑是一般的,市场中的表现也是不够出彩的,但是就是凭借着商用车和新能源车的强势表现依旧能拿到好的排名。
第五名:吉利控股销量:28.47万
作为销量最高的民营车企,也是唯一没有商用车业务的车企值得点赞。
第六名:长城汽车销量:25.42万
虽然长城有皮卡但销量依然没干过吉利
第七名:安徽江淮销量:15.55万
虽然江淮的名气不如奇瑞大,但明显过的比奇瑞好。
第八名:一汽集团销量:15.51万
第九名:奇瑞汽车销量:14.54万
这款车曾经是自主品牌的代表也创造了很多的辉煌,希望奇瑞尽快进入第一梯队中。
第十名:广汽集团销量:12.17万
所谓后来居上,说的就是广汽集团同样广汽也没有商用车业务。
据乘联会公布的数据显示,2021年11月国内新能源汽车市场零售销量达到25.0万辆,同比增长168.0%,环比7月份依然有12.3%的涨幅。
毫无意外,宏光MINI依然是新能源汽车销量冠军,8月销量达到32827辆,相比上月又增加了2千多辆。宏光MINI的热销引爆了低续航电动车市场,推出了多款与宏光MINI相近价位的车型,但宏光MINI的销量并没有受到很大的冲击,依然保持大幅领先的地位。
比亚迪秦PLUSDM-i的销量又上了一个新的台阶,8月销量高达12574辆,比上月增加了3千多辆。此外,作为电动版的秦PLUSEV,8月销量也增加至6451辆,排名进一步提升至第八位。比亚迪秦PLUS两个版本车型合计销量达到19025辆,可谓是今年国内车市上最大的黑马,完胜吉利帝豪和长安逸动。
特斯拉ModelY以11576辆的销量重返榜单,排名第三位。不过,上半年表现出色的特斯拉MODEL3未能上榜。
理想ONE销量9433辆,继续排名第四位,销量再创新高,也进一步巩固了其作为中大型SUV销量冠军的地位。
奔奔EV销量7358辆排名第五位。奔奔EV目前在售车型主要是基于奔奔EV打造的奔奔E-Star,其国民版售价与宏光MINI相近,但空间更大,性价比相当出色。
上月跌出榜单的欧拉黑猫,8月重返榜单,销量为7013辆,排名第六位。欧拉黑猫的指导价为6.98-8.48万,续航里程301-405公里,这个价位的微型车面临传统燃油版紧凑型轿车的竞争,压力还是非常大的。
来自比亚迪的比亚迪汉EV和宋DM销量相对稳定,8月销量分别为6451辆和6165辆。此外,小鹏P7销量也超过6千辆,8月份卖了6165辆。
8月份销量超过5千辆的新能源汽车还有:奇瑞eQ小蚂蚁销量5975辆,埃安AionS销量5742辆,上汽科莱威销量5316辆。此外,比亚迪唐DM、哪吒V上榜,销量分别为4924辆和4611辆。
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