2021年新能源汽车比例
新能源汽车占汽车比例多少才合适2021年新能源汽车比例世界新能源车大会发布,2035年全球新能源车市场份额达50%,石油要凉吗新能源汽车占汽...
2024-07-02
新能源汽车占汽车比重的70%才比较合适,目前的新能源汽车比燃油汽车的销量要大,新能源汽车的占比比,燃油汽车的占比正在逐年的缩小,燃油车已经有100多年的历史了,而新能源车在节能环保上比较出色,我国计划在2035年取消燃油车的生产,新能源汽车占汽车比例的70%才比较合适
截至2021年6月底,全国新能源汽车保有量达603万辆,占汽车总量的2.1%。
数据显示,截至2021年6月底,全国机动车保有量达3.84亿辆,其中汽车2.92亿辆;机动车驾驶人4.69亿人,其中汽车驾驶人4.31亿人,新领证驾驶人1390万人;2021年上半年全国新注册登记机动车1871万辆、新能源汽车110.3万辆,均创同期历史新高。
截至2021年6月底,全国新能源汽车保有量达603万辆,占汽车总量的2.1%。其中,纯电动汽车保有量493万辆,占新能源汽车总量的81.7%。上半年新注册登记新能源汽车110.3万辆,与去年同期相比增加77.4万辆,增长234.9%;与2019年上半年相比增加47.3万辆,增长74.9%,创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的7.8%。
《新能源汽车产业发展规划》拟下周一发布:公共设施充电桩将获财政支持】10月30日,国网电动汽车服务有限公司副总经理阙诗丰在德清大会的公开演讲中表示,《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》将于下周一公布。《规划》明确,加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆,新能源汽车比例不低于80%。
要摆脱石油,还早的很。
先不说汽车。现代工业的基石还依然是化石能源。即使页岩气革命之后,天然气现在被认为是过渡能源,但天然气也无法完全替代石油的作用。目前的工业体系摆脱化石能源,摆脱石油,可能还需要很久,没准是等到可控核聚变真正突破,才能看见曙光。
再说汽车。人类能源的进步其实可以摸索到规律,那就是向更集约、能效更高的能源前进。从柴到煤,从煤到油无一不是按照这个脉络。
现在新能源来说,都是依托电力的,而发电的能效却都不高,而且相对于石油来说,能源并不集中,这差距需要储能技术得到突破,即电池技术。
那么现在电池技术突破了么?反正我是没看出来。
虽然各种概念和实验室科技在不断进步,但是工业化距离还很遥远,现有技术虽然不断升级,但是和真正的突破关系还不大。
因此石油还有很长的寿命。他会被逐步替代,我也希望石油被替代,但是不是近期的事情。
新能源汽车普及为什么会成为全球话题?
石油的“凉”不在于高排放或者能量转化效率低,核心因素为石油储量不足以长时间维持文明社会运转;已探明的石油储量约为2000亿吨,全球石油年均消耗量约为57.1亿吨,一年的消耗量是西湖的库容水的几倍,按照探明储量计算石油只能支撑全球消耗不足35年。所谓的储量有上亿吨但是这些石油在哪不能确定,无法开采则说明了石油会短时间内引发国际问题。
供需关系的比例一定功是供小于求则价格上涨,汽油动力汽车的利用率下降会拉低社会运转节奏,而柴油动力的公路运输占了全国货物运输总量的75.52%,其次是水路运输的14.72%。
这些交通工具消耗的是石油、承载的是经济发展,更白话一些的说则是石油决定了物价,油价的上涨必然会引发物价的连锁上涨。
咱们国家的汽车保有量全球第二,石油消耗量之大造成石油依靠进口比例超过60%;那么后期随着石油储能的快速减少油价必然攀升,物价快速升高对于稳定则会是巨大的考验。对于其他非产油国而言也会面临同样的问题,所以如何摆脱石油则成为了全球话题。
能取代石油作为汽车动力源的能源还有电,电能可以通过光伏、风力、水利、核能以及生物质能等方式获取;参考生物大灭绝论约6200万年出现一次,太阳的是寿命还有超过50亿年,相比一种生物的存在周期而言太阳的寿命几乎无限长,所以光伏等发电方式等于无限且可再生能源。
那么加大新型发电方式的设备装机量则能大量无限获取电,电能源源不断的供给汽车使用才能解决石油能源的束缚;所以新能源电动汽车必然是汽车短期内必然需要升级的形态,而且随动力电池技术发展电池有了梯次利用的价值,在被汽车淘汰后电池可以大量进入电力领域,作为储能电站扩容增加总发电量。
于是电动汽车越多新能源发电量越大,汽车与能源形成循环利用同步增长的关系,汽车保有量增长对能源储备再也不会是考验。
所以新能源汽车才有有诸多传统汽车领域的巨头接受并预计转型,其中包括国产比亚迪、德系BBA大众、美系克莱斯勒通用以及一些日系品牌;其实看似是车企的转型,背后实则为国家战略甚至是长期的国家安全,汽车领域的转型只是终端体现的方式。
或许短期内有很多人不能接受,因为现有的蛋糕被切走了,然而宏观的看待汽车领域与能源的发展,新能源汽车是必然要转型的,否则也许二十年后几十元一升的汽油可能都要限量供给。
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