汽车加油怎么精准加油

1. 百公里油耗怎么计算最准确

百公里油耗怎么计算最准确

原来真有不会算的……刚写过一个关于油耗计算的帖子，正好回答这个问题。

油耗需要有一个统一标准。

说我一箱油能跑1000公里——那我给你弄个大油箱不就完了吗？还有人说我车合计一公里才五毛——那也要看油价啊，油价8块和5块的时候，你这油耗可差不少呢。

像题主说230元跑了420公里，油价不同，230元能买到的汽油就不一样，油耗当然也不一样。如果按照油价贵的时候，比如说8元每升，230元只有28.75升汽油，跑420公里，折合油耗6.84升/百公里，还算可以。如果油价便宜，而且是在小加油站加的油，我最便宜的时候加过3.99元/升的，按这个算，同样价格买到的油多了，也就是说你这420公里消耗的油多了，油耗正好要X2，也就是13.68，这可是个油老虎啊！

所以，咱别用百公里多少钱，或者一箱油跑多少公里来形容油耗，误差太大了。

那怎么算？

出发前把油加满，里程表清零或者计数，到达目的地后，再次把油加满，看加了多少升油。两个数字，消耗了多少升油，跑了多少公里。

比如说你跑了300KM，加了21升油，那就用21/300=0.07，这是每公里油耗，一般不这么算，再X100，就是百公里7升油。

注意：这百公里7升油的概念，只是说你跑了这段路的平均油耗是7个，不代表你车的油耗。

同一辆车，有人说6个油，有人说17个油，你信谁？

我开的比亚迪唐DM就是如此，有人说百公里17个油，我实际在省道上百公里只有6个油，小马过河，你信谁的？

路况不同，车速不同，驾驶习惯不同，没办法直接比较。他开17个油可能是真的，而我开出6个油也如假包换。这些数字不具备直接的参考价值。

比如说市区路段，百公里17个，我信！甚至在极端情况下，你开出50个也不奇怪。马路堵得跟停车场似的，你坐在车里不动地方开空调，百公里油耗那就没边了。不管是什么车，原地开空调早晚能把油耗干，一公里没走，油耗算出来是正无穷。市区油耗很难有一个统一标准。红绿灯多少，拥堵情况是否严重，都直接影响油耗表现。

再比如说高速路段，参考意义其实也很有限。在高速行驶中，风阻和速度的平方成正比，你时速120公里和100公里相差两个油很正常。另外，匀速行驶和急加速，急刹车的开法也不同，驾驶习惯也占了很大比重。同样一段路，我可能开10个，你开可能12个，我120KM时速10个油，100KM就是8个油。

其实，在省道或者城市快速路上的油耗才更接近真实水平。因为车辆较少，而且有限速，一般都是时速70—80KM左右，快速路没几个交通岗，不需要走走停停，基本上都是匀速行驶。这种路况应该是车辆能开出来的最低油耗。也最能体现发动机性能。

其实最具参考意义的还是工信部油耗，虽然和实际差距较大，但毕竟采取了同一个标准。工信部油耗为百公里7升的车，你实际开的话，肯定要高于7升，但是和一辆工信部油耗为8升的车比，同样的路况，同样的驾驶人，肯定还是7升那辆车更省油。虽然不具备纵向对比价值，但是横向对比还是有参考意义的。

如果是新能源车辆，比如说纯电车，有统一的百公里电耗，也可以参考。不过对于插电式混动车，百公里1.4L，1L，这显然是脱离实际的。那么插混车如何计算油耗？

首先，对于插混车，表显的油耗显示方式是这样的，比如说：（4升油+5.4度电）/百公里，有时候还会出现（8升油-4.2度电）/百公里。是不是看着就迷糊？这里我们可以用一个“等效油耗”的算法，把三度电折算成一升油。像是前面的，4+5.4/3=5.8升油。后面的：8-4.2/3=6.6升油。之所以会出现负电耗，是因为油给电池充电了。

把插混车的能耗等效为油耗之后，就可以和汽油车作比较了。不过如果单纯看插混车的油耗表现的话，其实两个数据是比较有参考意义的。第一是省道的百公里油耗，比如说我说的百公里6升，这个数字可以和汽油车的工信部油耗作比较。第二是高速120Km时速的表现。这个数字可以在一定程度反应车辆的风阻，跑高速的时候可以参考。

由于车辆油耗研发做了5年时间，所以百公里油耗我经常算，在这里告诉大家一些精确计算方法，如果觉得还可以，欢迎关注“汽车概况”！

百公里油耗简单来说就是100*汽车耗油量÷汽车行驶行驶里程，上述计算比较简单，但绝对不准确，那我们应该怎样精确计算呢？“汽车概况”给大家详细解答！

我们每次加油，车里面总是有油，并且有时候车主还不加满，我们只知道自己加了多少油，但不知具体实际消耗了多少油！那我们怎样计算呢？

方法一

告诉大家一个简单的方法，每加一次油，把油箱加满，记一下汽车行驶的公里数L1，再加第二次油时，同样把邮箱加满，记住此时加油的总数量L，记录此时的公里数L2，则整车百公里燃油消耗为，100×L/(L2-L1)。这个方法真的比较准确！

方法二

待我们油箱快要见底时，查看整车续航里程L1及整车行驶里程L2，加满一箱油，同时记录加油量L3，待整车续航里程达到L1的时候，我们查看我们车辆的行驶里程L4，则我们的实际耗油量就是L3/（L4-L2）！

方法三

从我们决定计算车辆百公里油耗起，我们可以多次加油，记录加油的总量，同时记录每次加油行驶的公里数，这样油量除以公里数就是实际油耗，这个计算比较笼统，不是很具体的算法！

在这里，推荐第一种和第二种算法，简单快捷，第三种算法更适合计算正常行驶里程较长的综合平均油耗！

“汽车概况”作为专业的汽车平台，只回答专业的汽车问题，欢迎大家关注！

关于汽车油耗的计算方法粗略计算是比较简单的，加了多少升油大概跑了多少公里简单相除就能计算出来，同样也可以计算每公里的钱数，就像问题所说的，如果230元跑了420公里这两个数据准确，那每公里的费用就是230÷420≈0.55元/公里，当然想要准确计算出百公里油耗相对还是有些小麻烦的，下面就具体来说一个准确的油耗计算方法。

先到加油站把油箱加满，一般以第一次正常跳枪为准，这次不用记录数据，然后需要注意的是标记公里数，建议用导航标记，因为比仪表盘上的里程显示要准确，最好跑半箱油以上，至少也得100公里，跑的越多最后算出来相对更准确一些，然后再到加油站把油加满，最好是同一加油机，记下这次所加的升数，用升数除以这段时间跑的公里数，就是本次每公里的平均油耗，再乘以100就是百公里综合油耗了。

上面这种方法算出来的油耗相对是比较准确的了，往往与车上显示的油耗有一定差别，因为表显油耗目前来看普遍比实际要低一些，这渐渐地快成为行业中默认的规则了，实际测一下能更好的把握车辆油耗，平时出行做到心中有数，当然一辆车的油耗并不是一成不变的，除了与整车本身有很大关系以外，驾驶习惯和路况也会有一定影响，同样的车两个人开出两个油耗是很正常的，而且路况越拥堵相对也是越费油的。

按照现在的油价来计算，问题中车辆的百公里油耗大约在8升左右，是紧凑型轿车或小型SUV普遍的一个油耗标准，如果是小型轿车的话油耗就有些偏高了，反之若是高级别车型，那相对来看是非常省油的了。

CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国汽车俱乐部旗下组织！欢迎加入CMC车友会大家庭！