豪华汽车品牌分类标准是什么

1. 什么叫豪华车
2. 有哪些高端汽车品牌，分别来自哪些国家
3. 轿车是如何分级的

什么叫豪华车

我是五零后，1978年的司机。我个人感觉，所说的豪华车，一不能相信广告的宣传，二不能以价格的高低来评价该车是否豪华，三不能相信商家的忽悠。评价一部车是否豪华，我认为应该是这么几点:1.该车的性能是否优异；2.该车乘坐的舒适度及驾驶体感；3.该车的配置是否高级全面；4.该车的车型设计的是否流畅大气，容易被大多数人所喜欢。

以上是我的个人观点，不喜勿喷。

首先纠正大家一个错误的观念，很多人以为只要是豪华品牌生产出来的车型就是豪华车，这个认知其实是大错特错。真正的豪华车是有着一些硬性条件的，不是所有豪华汽车品牌生产的车型都是豪华车。

豪华车是英文Luxury Cars或Limousine的直译，首先从车型定位来说，只有D级车才有被称为豪华车的资格，D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于3.0升。而常见的D级车以BBA的旗舰车型为例，比如奔驰S级，宝马7系以及奥迪A8等，这些都还只能算是豪华车的入门版，还有超豪华车比如劳斯莱斯，宾利以及跑车品牌的兰博基尼，法拉利等等。

从价格上来豪华车也有自身的段位，应该在12万英镑以上，也就是在20万－30万美元以上，换算成人民币，都是100万以上的车，例如奔驰S65 AMG、宝马760、奥迪A8L W12、迈巴赫齐柏林、劳斯莱斯幻影等。

从车身尺寸来看，豪华车必须有足够的车身尺寸，轴距必须在2．5米以上，而车辆总长至少要超过4．5米，宽度至少在1．7米以上。

从动力来看，豪华车普遍都装备功率强劲的发动机。豪华轿车一般采用6缸，8缸甚至是12缸的发动机，性能十足。

做到以上做到才有机会被称之为豪华车，但还不够，另一个重要条件就是品牌，也就是底蕴以及品牌历史，一台再好的车即便满足上面所有的条件但是没有一个响亮或者是大家熟知的品牌，也不能称之为豪华车。这些因素缺一不可。

豪华车是英文Luxury Cars或Limousine的直译，通常指D级车。D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于3.0升。比较常见的D级豪华车有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等等。

根据Global Info Research研究显示，如下：

根据不同产品类型,豪华车细分为:

小型车

中型车

大型车

更大的车

运动型多用途汽车/跨界车

超级跑车

全球范围内豪华车主要厂商，包括：

Mercedes Benz

BMW

Audi

Lexus

Volvo

Land Rover

MINI

Cadillac

Porsche

Infiniti

Acura

Jaguar

Smart

Lincoln

Tesla

Maserati

Bentley

Ferrari

Rolls-Royce

Lamborghini

McLaren

Aston Martin

希望以上信息能够帮你进一步认识豪华车，我们是Global Info Research， 一家慧聚全球行业信息的研究机构！

1、有足够的车身尺寸车轴距必须在2．5米以上，而车辆总长至少要超过4．5米，宽度至少在1．7米以上；

2、装备功率强劲的发动机。豪华轿车一般采用6缸发动机，但如果要使近2吨重的庞然大物动如脱兔，还需8缸以上发动机才能胜任，发动机功率至少在110千瓦以上；

3、有完善的安全设施，豪华轿车对安全设施有更高的要求，不仅要装备制动防抱死装置、牵引力控制系统和安全气囊等被动安全设施、还要设计出适当的防撞缓冲区。车内每一个细节在设计时都要把安全放在首位，采用加胶的安全玻璃或使用防弹玻璃；车门在碰撞时必须保证足够的强度，事故发生后，必须能轻易开启；

4、有完善的内部装置，大致上说应包括：自动车窗、双层隔热天窗、还有防盗功能的XX门锁、真皮内饰，还要配备自动调整和记忆功能的电动坐椅、方向盘和后视镜以及电视、车载电话以及导航装置，高保真数码音响。

有哪些高端汽车品牌，分别来自哪些国家

您好，驼峰驱车帮你解答，希望有所帮助：

1、超豪华品牌：劳斯莱斯（英国，后被宝马收购）、迈巴赫（德国奔驰高端）、宾利（英国，后被大众收购）

2、超级跑车：布加迪（意大利，后被大众收购）、兰博基尼（意大利）、法拉利（意大利）、玛莎拉蒂（意大利）、迈凯伦（英国）

3、一线豪华品牌：宝马、奔驰、奥迪（都属于德国）；

4、二线豪华品牌：雷克萨斯（日本，丰田高端）、英菲尼迪（日本、日产高端）、讴歌（日本，本田高端）、林肯（美国）、卡迪拉克（美国）

如果不全请见谅。

谢谢邀请！

当今进入中国市场的高端品牌汽车，有来自德国的，有美国的，有英国的，也有意大利和日本的。

其中来自德国的高端品牌有:奔驰，宝马，奥迪，保时捷，迈巴赫。

来自美国的高端品牌有:凯迪拉克，林肯，克莱斯勒，悍马。

来自英国的高端品牌有:宾利，劳斯莱斯，捷豹，莲花，路虎，阿斯顿丁。

来自意大利的高端品牌有:兰博基尼，法拉利，马莎拉蒂。

来自日本的有高端品牌有:雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌。

以上这些品牌汽车在人们心目中很有名气也很高档，但还不是最贵的汽车。

而全世界最贵的一部车拥有者是阿拉伯一富豪，整部车用纯黄金打造，造价要2亿8千万欧元，折合人民币是28点几亿，这部豪车的发动机有8个工作缸，动力达1000匹马力，最高时速120公里/小时，但根本不上路，因为每行驶100公里将磨损掉近50克黄金，这损耗也真是相当惊人!

03/12 关于高端一词，我相信大家有不同的理解。比如，常见的观点可能会认为德国的品牌高端。这有点像手表行业的品牌排名。我个人的观点是，如果要分层级高低，最好先确定一个划分标准。这里需要引入一个术语——产区级别。这个属于基于品牌的地理分部，抽取代表性品牌得出层级划分。

如果笼统地划分层级，应该说英国汽车品牌比较高端，其次是德国和意大利，再往下估计是日本韩国和其它欧洲国家如西班牙巴西等国家。

英国品牌以劳斯莱斯、路虎和宾利为代表，迷你品牌在所在的汽车类别（紧凑型轿车）中也应该属于高端（至少价位是这样）。

这有点像手表行业的品牌层级，日内瓦产区有好几个高端品牌，比如，被表迷奉为王的百达翡丽，也有销售额居全球之首的劳力士，还要一直继承日内瓦高级制表传统的江诗丹顿。论做工，法国人儒讷在日内瓦创办的品牌F.P.Journe也属于顶级品牌。帝舵、康斯登、名士等品牌也位于日内瓦，这些品牌打造的手表，定位也是买得起的奢侈品。相比瑞士其它产区的手表，日内瓦产区的手表更显得贵气。

如果拿红酒来比喻，英国的汽车产区、日内瓦的手表产区，相当于法国葡萄酒产区级别里的AoP级别（最高标准级别）。德国的汽车产区、洳山谷手表产区，相当于VDQS级别（第二级）。以此类推。

其它地区就没有高端品牌吗？

当然不绝对。日本有雷克萨斯、英菲尼迪，德国也有大众和欧宝，但是这些都不影响产区的层级。前面说了，英国有迷你，毕竟属于紧凑型轿车（经济型轿车常用代名词）。而且，由于大众试图用辉腾抢占奔驰S级的市场，奔驰用A级轿车回应。就产品而言，A级轿车很难跟高端挂钩（前驱底盘原本是用来造廉价车的）。但是这并不妨碍奔驰是德国高端车的代表。现在的大趋势是，品牌产区层级依然分明，但产品差距越来越小。奔驰的A级，宝马的1系，大众的高尔夫，基本上在一个级别里厮杀。

同理，瑞士日内瓦以外也有不错的品牌不错的手表，但是从地理、传统和行业记录来说，日内瓦还是首善之区。

英雄不问出处

日内瓦的帝舵、洳山谷的积家、伯尔尼的欧米茄，精工的冠蓝狮也如此。身处瑞士第三级产区的理查德米尔（RM），在我国市场上也可以跟日内瓦的百达翡丽、洳山谷的爱彼平分天下。

品牌层级还是有高低之分的，只不过大家不要说的那么直白，要隐晦一点才好。汽车品牌按地区划分层级：英国、德国/意大利、日本韩国、其它国家。手表产区：日内瓦、洳山谷、伯尔尼、其它地区。汽车和手表刚好可以划分四个级别，通俗地可以用扑克牌的花色来比喻：黑桃、红心、方块、梅花。不用说，光靠花色，比不出高低。这就对了！还要看牌点。宾利（有款大众底盘的车型）是黑桃Q，奔驰S或迈巴赫是红心A，你选哪个？很多精英已经做出选择。在手表上也一样，百达翡丽的某基本款是黑桃10，另外一个产区的手表可能是红心J，你怎么选？

关于手表产区层级划分，可以在微信搜小程序‘腕表都发’。

感谢邀请，

首先是来自德国的豪华品牌:奔驰 宝马 奥迪 大众 欧宝 保时捷 迈巴赫

英国：路虎 捷豹 宾利 劳斯莱斯 阿斯顿马丁 迷你 

法国：布加迪

意大利：法拉利 玛莎拉蒂 阿尔法罗密欧 兰博基尼

瑞典：沃尔沃 

美国： 克莱斯勒 凯迪拉克 

技术流是德国，

日常买菜是日本，

颜值党是韩国，

其他意大利，法国等，汽车制造都是不错的，

最后，最重要的，是中国，中国是集技术，和颜值为一体的国家。因为我们很大，很大，很大。

轿车是如何分级的

用钱分等级，10万以下一个级别（平民百姓级），20万—35万中层上班族级（说好听叫白领，结果还是打工的），50万—70万属于小资本家（创业者居多），100万以上又一个级别，富人级（妥妥的投资者，）。因为市场需求，有钱人买车，开车出去，车体现的是身份，因为汽车是你移动的钱包，你车值多少钱，你就有多大的资本和傲骨出场