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1. 君马汽车到底怎么样

君马汽车到底怎么样

众泰君马最近推出一款新车——君马SEEK 5，也让业界对君马的关注度随之继续升高。此前，由于众泰一贯的“借鉴”式作风，曾让旗下多款车型沦为吃瓜群众们的笑柄。不过这次，众泰的新品牌君马旨在洗白众泰的企业形象，特推出SEEK 5这款预售价8-11万的中型SUV。价格是亲民了，那SEEK 5的各方面表现如何呢？往下看：

君马SEEK 5的外观设计并没有特别新颖的地方，但时刻散发着一种成熟稳重之气，中规中矩，四平八稳。倒梯形进气格栅面积适中，不算大，但绝不小气，连接了两块LED大灯，整体感较强。

前脸线条的勾勒可谓恰到好处，将上部、中部和下部分出了层次，使前脸有了一些立体感。2个雾灯与大灯平行，同样被前杠下的进气口贯穿左右，而整个前脸最亮眼的部分要数位于最下边的镀铬下护板了，反光耀眼。

你以为镀铬的只有下护板？错。君马SEEK 5的翼子板同样采用镀铬装饰，车身拥有常见的平行双腰线，使其侧身在视觉上不失张力，而只有正对着车的侧面来欣赏时，你才会发现原来它的车身看上去并不笨重，而是比较修长的。

尾灯外形方正，并明显凸起，两个尾灯也被镀铬条相连。君马SEEK 5在外观上使用起金属条做装饰真是一点都不吝啬，那么多地方都加上镀铬条还不够，结果后保险杠、两个排气口及后雾灯也被金属饰条合为一体，看上去稳固而美观。

SEEK 5的内饰可以用“低调地大气，大气地低调”来形容，有黑色和棕色两种主色调。中控台上连贯修长的空调出风口——明显地“借鉴了”某个其他品牌的车汽车，不过借鉴归借鉴，在实用性方面，这样的空调出风口设计确实能给乘员带来便利，因为制冷和制暖的效果更好了。

多功能三辐式方向盘是不少新一代司机的最爱，而且君马SEEK 5的中控显示屏也被放置在中控台上，且距离驾驶位更近。

据悉，君马SEEK 5将来也会配备全液晶仪表盘、全景影像系统、电动调节座椅和支持手势控制的多媒体系统等，用户体验应该不会差。

再看一下君马SEEK 5的动力参数：君马称SEEK 5将搭载1.8L自然吸气发动机和6速手动/手自一体变速箱，最大功率102KW，百公里综合工况油耗仅在7.7L左右。

据悉，君马SEEK 5将会在2018年7月份上市开售，这样的7座SUV，你会期待吗？

纵观我大汽车圈，你会发现名字里有很多带马的汽车品牌。什么宝马、福特野马、四川野马、悍马、威马、海马、福建新龙马、安徽星马、山东凯马、南方迪马………以及众泰推出的全新子品牌——君马！堂哥心里有一万头草泥马呼啸而过！！！

那么，话说回来，众泰这君马又是“神马”呢？

君马汽车是众泰集团发布的独立运营的汽车品牌，于2017年6月27日在雄安发布。1月17日，君马旗下首款中型SUV君马S70正式上市，这也是君马品牌的首款车型。而从君马汽车宣布成立到第一款车型推出，君马只用了不到7个月的时间。那么在如今新品牌不断涌现，传统老品牌固守阵地的情况下，君马S70上市后成功的机会大么？下面堂哥就带大家看看吧。

高颜值，大尺寸，君马很懂消费者的心

君马S70定位于一款中型SUV，共推出7款车型,售价区间8.19-11.59万元,配备1.5T涡轮增压发动机。

作为旗下的首款车型，S70对于君马品牌的意义重大，而君马选择在SUV这样一个高增长的细分市场来投放自己的首款产品也比较合理。而且，君马对于中国消费者的消费心理可以说吃的透透的，高颜值，大尺寸，无不深得人心。

首先在造型设计上，君马S70由宾尼法利纳一流设计师亲自操刀，有很高的原创度，棱角式的大灯加上六边形立体式运动黑化前进气格栅，有着不错的整体性与较高的辨识度。细节上，君马S70前脸精悍，车身线条凌厉分明，溜背式造型也相当个性，整车侧面最大的亮点要数时尚感爆棚的，具有向前奔跑感觉的悬浮式车顶，虽说时下不少车型都采用了这一设计，但线条如此优美协调的却并不多见。另外值得一提的是，为满足不同消费人群的需求，君马S70还提供了星芒式和聚流式两种进气格栅的选择。

从定价来看，10万元左右的售价也足够有诚意，而在这个价位上，其主要对手应该是哈弗H6、吉利博越等等。和竞品相比，S70最大的优势在于空间和价格，它的整车尺寸为4746x1882x1700mm，轴距为2800mm，相对哈弗H6和GS4这样的紧凑型SUV而言拥有不小的优势。另外，君马S70提供了5座和7座两种座椅配置可选，但是限于空间尺寸，7座版本的第三排空间依然不够富裕，不适合成年人乘坐。

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既然自己都定位中高端了，那内饰怎么地也得做的上点档次才行，你还别说，光看长相，君马S70的内饰确实不赖。S70的中控台采用了一体式的设计，采用大量的软材料包裹，配合细腻的缝线，营造出不错的豪华感。配色上采用了黑棕双色搭配，再加上多种材质饰板的运用，使得新车的内饰层次感很强。

不过，要说君马S70内饰最大的亮点无疑就是这块25寸贯穿式矩阵屏显的设计。油耗、车速等基本的行车信息会在左侧屏幕上显现，而右侧屏幕则集成了导航，倒车影像，多媒体等功能。此外S70还搭载了T-Twinkle智能出行系统，因为是和华为公司的战略合作，所以这款智能系统的用户体验还是挺值得期待的。

等等，说到这大家是不是看着有点眼熟呢？眼熟就对了，类似的设计出现在奔驰S级上，和E级上，有了这百万级别的内饰，自然档次感就上来了。

最后再聊聊它的三大件吧，君马S70全系搭载的都是一台1.5T的发动机，最大功率115kW，最大扭矩215N·m，变速箱为5速手动或者6速自动，底盘部分采用了前麦弗逊、后扭力梁的组合，整体来看都表现得中规中矩，不过话又说回来了，君马自己都给S70定位中高端了，那这样一台“中型”的SUV，用这样的动力系统会不会太寒酸了点？

那么，君马S70就能否成为一匹“黑马”呢？

诚如我们前面所言，对于一个新品而言，首款产品也往往决定了消费者对品牌的认知和把握，这在一定程度上也决定了一个品牌的市场高度。而君马的定位很明确，将第一款产品定为S70这样一款中型SUV，主打大空间和智能网联，期待从年轻群体中挖掘市场潜能。而且，从产品方面来看，除了在动力方面中规中矩之外，其他方面表现确实都挺不错。

但问题是，君马作为众泰发布的独立运营的品牌，众泰大量的负面信息也会对君马的品牌形象的树立造成不利的影响。其实，从这也不难理解众泰为什么要搞出君马这样一个全新的子品牌。如今，众泰在品牌形象上已经岌岌可危，甚至到了人人喊打的地步，“改头换面，重新做车”便迫在眉睫。可是，重新做车对于众泰而言实在难度太高，改头换面已成唯一办法！于是，君马汽车破壳而出。

但很可惜的是，君马非君子，也做不到浪子回头。因为10万元的自主品牌产品实在太多太多，既有哈弗H6，传祺GS4等等这样相对成熟的产品可供选择，又有博越，荣威RX5此等新秀，相信谁也不会放心大胆地成为君马的试验品，尤其君马的背后还是一个那么不靠谱的众泰。所以，尽管有些人可能会对S70怀有兴趣，但是观望者居多，在自主中型SUV市场这个相对稳定的板块里，S70想要脱颖而出恐怕也不是一件容易的事。