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核电汽车什么

发布于:2024-07-03 19:51:00 来源:互联网
  1. 未来的新能源汽车普遍会用什么能源驱动

未来的新能源汽车普遍会用什么能源驱动

谢谢邀请,新能源汽车将来会使用什么能源驱动,这个问题本身就是有引导性的错误问题,新能源分类很明确,但区分的只是获取的方式而最终形态是一致的。

由科学技术部主办的【中国科普网】已经为【新能源】划分出明确的类型,包括:太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能、核聚变能、以及在研发阶段的能源,这些所谓新能源只是获取能源的方式,最终要转为电能用在取代煤炭、石油、天然气等一次性非可再生常规能源。

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所以新能源特指【电能】,在没有超越现阶段文明等级之前没有异议。

电能定义新能源,新能源汽车当然也就是电力汽车,而电力汽车被很多群体质疑的关键点在于对发电来源的模糊认知,以及对火电的排斥。


不否认火力发电仍旧是电力来源的主力,目前的比例仍旧在70%,火力发电确定不属于新能源,但仅从环保的角度来看已经超越了燃油汽车。仅仅以粉尘排放为例,火电厂的粉尘排放约为600万吨,普通的12米公交车年排放量为70吨,小型乘用汽油车主要废气污染,机动车的保有量有3亿、其中汽车保有量有1.7亿台,这个数据不用计算也是汽车排放污染更多。且火电站已经强制要求加装去粉尘脱硫脱硝装置,排放污染的控制已经非常极端了,集中排放的火电站总比在各个角落随意排放的汽车危害更小。

剩下的30%是新型能源,包括风电、水电、光伏等,只要地球没有停止运转这些能源是取之不尽用之不竭的。而有如此大的优势比例仍旧不高,原因是储能问题限制了新能源发展,为解决这个问题于是诞生电动汽车。

储能电池的制造成本很高,如果在落地之后直接用作储能电站成本会非常高昂电价也会水涨船高;但通过装在汽车上销售实现一次价值最大化,之后回收再利用于储能电站,这样一个完整的环节就比较乐观了。

所以未来的新能源汽车一定会电力驱动,普及率越高新能源电力的占比也会随之提高,两者的发展是相辅相成的,电动汽车是能源战略中的一个环节,只要新能源会普及电动汽车是唯一形态,个人观点。


毋庸置疑的是传统的燃油汽车会逐渐被新能源替代,至于无人驾驶至少在目前十年不可能完全实现,第一,安全问题,假如爆发自然灾害或者黑客攻击等无法确定因素导致网络瘫痪那么无人汽车上路将是一场灾难。第二,对有的人来说驾驶本身是一种乐趣和爱好,不可能被无人驾驶取代。未来随着人们环保意识的加强和政策的扶持以及公共交通的发达,人们会更倾向于公共出行,不用找停车位不用拥堵在大街上,何乐而不为呢?

我们正处在科技爆发快速提升的时代,“互联网+”的浪潮不断改变人我们的生活,汽车电子化被重新定义,“历史悠久”的汽车行业也 开始改变,尤其在科技转变生产力技术涌入的现在,放眼未来30年,汽车产业链及产品将面临重大挑战和变革,这一次变革或许是汽车工业历史上智能化的第四次变革,汽车将成为跨行业的新技术前沿,随着技术的跨界融合,人们的用车生活、汽车产业模式都将随之改变。

目前,人类能源、环境、安全等问题日益显著,汽车电动化、智能化的特征正初现端倪,预计到2025年将停售燃油车,全面推广新能源或全电力汽车,电动汽车占市场份额有可能超过80%,而新兴汽车科技公司正如雨后春笋般出现,不断改变汽车产业链端口,由此我们可以预见汽车产业或将呈现:

1.电动化:新能源电动车及充电桩的全面普及

新能源电动汽车已经陆续开始普及,据统计,2017年中国新能源汽车销量达70万辆,到2018年,我国新能源汽车销量有望达到超过2017年销量的一倍或超过200万辆,预估至2030年,新能源销量可达现在汽油车的年销量。

政策支持加速新能源电动汽车的发展,2012年国务院便出台了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,同时在中国各个城市出台了新能源电动汽车支持政策。

大胆预测,在2025年,停售燃油车,2030年,城市内将不再有传统燃油车行驶,取而代之的必将是拥有清洁能源,且零排放的新能源电动汽车。

新能源电动车的发展同时将带动充电桩的全面铺设,根据政府出台的《电动汽车充电设施建设计划》截止2020年,充电桩的铺设计划新增铺设将象现在的加油站一样普及。为保证电动汽车的畅行,所有街道边、停车场等公共停放车辆的场所将全部配置无线充电的设施,高速公路将成为沿路无线充电覆盖的大通道。

2.动力电池技术提升:续航能力增强

动力电池是新能源汽车发展的关键,目前据统计纯电动汽车电池成本约占整车成本近50%,电池使用的高效率以及环保化将成为新能源电动车的主要发展方向,这个阶段包括石墨烯的新材料的研发也正在进行中,预测未来随着技术的提升,电池使用的高效率以及环保化将成为新能源电动车的主要发展方向,这个阶段包括石墨烯的新材料的研发也正在进行中,预测未来随着技术的突破,核动力或将用于汽车行业,核动力是利用可控核反应来获取能量,从而得到动力。

3.未来技术呈现:轻量化、智能化、环保化

轻量化:电动汽车技术发展的方向,电动汽车重量降低10%,对应续航里程可增加5.5%,汽车采用轻量化的材料可明显提高续航里程,而未来汽车轻量化材料主要新材料的应用,即轻量化又有高强度的车身。

人工智能化:无人驾驶智能汽车,它能帮助在汽车行驶过程中感应周围的环境,收集数据,进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪,并结合导航仪地图数据,进行系统的运算与分析,从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。

未来,我们的汽车将“聪明”到无需人驾驶,将人从开车的紧张、焦虑中解放出来,让驾驶者拥有更加愉悦轻松的驾乘体验。

环保化:车身材料可回收,在汽车的生产制造过程中,广泛应用了塑料、涂料、粘合剂、保温材料、织物及皮革等,未来将使用新型材料,环保无污染,健康。汽车到达报废年全部材料可全部回收生重复利用等。

标签: # 新能源 # 汽车 # 电动汽车

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