汽车太久没有发动，无法发动，怀疑是没有电了，请问如何救治

1. 汽车太久没有发动，无法发动，怀疑是没有电了，请问如何救治
2. 你家的车几天没发动了，长期不动如何解决亏电问题
3. 天然气表上显示还有很多气,但是打不着火,什么原因
4. 车刚换一个月的电瓶，车放在家里一个星期没开，电瓶一点电都没了

汽车太久没有发动，无法发动，怀疑是没有电了，请问如何救治

1.用机械钥匙打开车门

2.把机盖打开，找应急电源或者搭线把车发动

3.开到修理厂，检测电瓶

4.如果电瓶坏了就换新的

5.如果电瓶只是亏电，可以开车多跑跑就好了，如果有条件可以给电瓶充电修复。

是这样；汽车放的太久，肯定是半年以上，加上电瓶已用有两年多，正负极板可能出现问题，不蓄存电了。分三个步骤解决；（1、将朋友的车叫来，用两根铜芯电线，将发动机盖打开，电瓶（正极是火线，负极是打铁线）火线接火线，打铁线接打铁线。朋友的车先起动发动机，然后再起动自己车的发动机。2、叫来几个朋友，自己坐到驾驶室，将电门钥匙打开，脚踩油门到底，将离合器踩到底，排挡用三挡，大家齐力将车推向前，把握时机车速，抬离合器。3、上述两种方式都不起作用，说明蓄电池彻底坏了，联系卖电瓶的门市部，换上新电瓶就可以了。

你家的车几天没发动了，长期不动如何解决亏电问题

大家好！首先我来回答你家车几天没有发动了这个问题。我的车十天没有发动了，十天前我发动车小油走了近半小时充了电的，我的是柴油车每过十天半月要把搭铁线连上，因为搭线卸了的，不卸亏电还快些，所以到了一定时间有空就把车发动一下，看亏了电没有发动机起不起得动，这样心中有数，万一起不了就打电瓶卸下了到电器修理门市部充个十几小时可以。如是汽油发动机停二十天左右都都没问题，万一不放心过几天发动一下车更好。长期不动如何解决亏电这个问题更好解决，把电瓶卸下来，家里有充电机就放在家经常给电瓶充电，不充电是不行的，电瓶不用也跑电，大家千万要注意！家里没有充电机只有把电瓶放在电器修理门市部了，修理师付他经常要跟别人修电器，他会经常用你的电瓶的，所以他会跟你充电，他不用你电瓶就要用他自已的新电瓶，所以说放在电器门市部最好的解决电瓶亏电的方法。这是我个人意见有不同意见和有其它方法的在评论区告诉经验，分享给大家。

车辆长久不使用肯定会造成电瓶亏电，最好的办法是每隔四五天去启动十几分钟，锁车时车上用电器必须全部关闭，包括外部灯光和内部灯光、空调、导航等，行车记录仪一定不要接常电，就是带有停车监控功能的，否则很容易造成电瓶亏电。至于网上流传的拆电瓶头作用不大，因为正常车辆在睡眠模式下耗电量非常小，而电瓶本身长时间不用的情况本身就会放电，就算把电瓶头拆了还是一样会造成亏电的，况且有些车型是不能随便断电的，断电后需要专用电脑重新匹配，不然会亮故障灯。

希望我的回答对你有帮助。

我的是吉利博越今年是第3年了，因为工作的原因车一直都放在家里没人开也没人启动，买车第一年中途回家的时候车子就没电了 安置了差不多5个月，于是就打电话叫保险公司人来给我点火免费的一年有两次，反正每次从外面回来都会没电的，今年就到网上买了一个小小的充电设备，这次疫情车子停了差不多一个星期左右吧 ！想把车子启动一下发现没电了，就用那充电宝直接正负极链上 车子就启动了 很方便 在也不用求人了，有没有吉利的车是这样的，用了没多久电瓶就亏电了。

我前面在头条发布过一条提醒，就是告诉大家疫情期间用车比较少，如果防止馈电，我看了下大家的回复很多说时不时地去发动十分二十分钟，其实这对于车并不好，一来费油，二来容易产生汽车积碳，非常不推荐。唯一最好最简单的方法：

拆除电瓶线，正负两极中的任何一根就可以了，我建议拆除负极，这样方便省事，如果拆正极要注意不要和车体接触，容易产生短路打火

汽车蓄电池和手机电池其实原理上比较类似，都是化学能转化为电能。即使手机在关机状态下电池也会逐渐放电降低电量，汽车电瓶也是一样，只不过自放电的过程会比较缓慢，所以为了避免电池活性降低从而影响寿命的问题，即使在只有自放电的情况下依然要定期充电。

汽车蓄电池在汽车上始终处于一个使用状态，车上的用电器越多消耗越快，车辆行驶中车上的发电机给电瓶充电，但是如果是停放状态即使所有的用电器关闭处于锁车状态那么还是有车辆本身的防盗装置，中控屏待机等消耗电量。尤其很多车主安装了行车记录仪，还有改装线路或维修不当造成的漏电更会加剧电瓶放电，所以长期停放需要拆下电瓶负极，这样就可以避免车辆自身消耗电瓶电量，仅仅是电瓶自放电会坚持很长一段时间，通常几个月没问题，温度低会缩短时间。再次启动的时候一定要尽量多让车运行一段时间让车内的发电机给电瓶充分充电。

最后推荐一下搭电宝，这东西在车电瓶没电的时候可以给车打火，非常方便，体积也不大，免去了叫救援搭电的麻烦。常备家中或随身随车携带，也可以当作充电宝给手机充电。

天然气表上显示还有很多气,但是打不着火,什么原因

天然气表上显示还有很多气，但是打不着火，可能有以下原因：

1、你的燃气表电池有没有电。可能是燃气表没电了，关闭了表中的电磁阀。

2、燃气表坏了。

3、燃气管堵塞。

4、调压器关闭

5、 IC卡表过流量保护 （不知道你看的燃气表看对没有，现在一般的燃气表都是插卡的智能表，上面的机械度数是已经用了的天然气量，不是剩余的量，剩余的气流量需要按一下表上面的按钮，屏幕上才会显示剩余燃气的量）

6、找天然气公司的人员到现场维修，没有电话一般可以到小区的楼栋调压箱上看到哈。 (2017-11-03 大乱乱小乱乱)

排查原因步骤：

1.观察下燃气灶打火时的火花，是否声音软绵绵且无力，且放电频率明显比之前变慢。如果属于这类情况，则是我们的电池电量不足了，换个新电池就解决了。

2.如果火花声音清脆有力，但就是点不着火，这时考虑燃气通路是否畅通，很有可能是使用过程中把炉头里面的喷嘴堵塞住了，取下分火盖用细铁线通下喷嘴孔，之后放回分火盖从新点火。

3.查看是否为燃气灶阀体风门调的太大，造成火孔出气流太多，冲击电火花。可以左右调节风门，尝试点火是否变正常。

4.一边炉头正常，另一边炉头不正常。不正常边为完全没火花，则是电子脉冲里其中一个高压包烧坏，这时只有更换脉冲解决。若不是，则看下是否为上面2、3两种情况。

5.需要连续点火数次，且不一定能成功点火。此情况多为带热电偶感应式燃气灶，由于热电偶长期使用老化所致。这时只有更换热电偶感应针解决。

6.点火时而正常，时而不正常。产生这种情况主要是脉冲点火微动开关接触不良,调整脉冲点火微动开关解决。 (2017-11-03 闪电小白猫)

打不着火，如果听到“辟啪”脉冲点火声时再看一看电极与灶中心的气眼罩是否有闪电样的兰色电弧。

如果有，那肯定是气道堵塞。

处理方法：清洗所有的气孔，使之通透。

如无效，只能用软钢丝（自行车刹车废钢丝）通灶内气管 及小气孔。

以上做法需具有维修经验的人才能做好。

车刚换一个月的电瓶，车放在家里一个星期没开，电瓶一点电都没了

你好：我不是汽车修理工，但我是一个电器技师，根据你说的情况，如果电瓶没问题，我怀疑是线路某处虚接地造成的放电，建议地告诉你一个排除法检查一下：

1、关掉所有的用电开关，（汽车上的保险管应该是集中放在某一个地方的）拔下所有保险管，要记住每个保险管原来的位置避免恢复时安错位置；

2、在电瓶的正极或负极端串接一块电流表（万用表的直流10A档即可），打开汽车启动钥匙门（检查过程中千万不要开动汽车）；

3、任选一个保险管把它插回原来的位置，观察万用表是否有电流流过，如果有就记下这个保险管是哪个线路的，并记下电流的大小，然后拔下这个保险管。再插下一个保险管，重复以上换保险管过程。全部换完后，就重点检查电流表有电流流过的线路是否有虚接地的地方。（有的时候虚接地的线路有时会接触地，有时不会接地，不会接地的时候以上方法是检查不出问题的，请注意。）

从问题描述来看，可能是有电器忘关造成电瓶亏电并已有过放电现象，需要补充电，光靠汽车本身的充电量完全不够的，只能采用便携式充电器给电瓶充电了，汽车起动电池充电需要20小时。

　　比如12V60Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4小时，共20小时。

　　电瓶充满电的可根据以下现象来判断：

　　1）蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；

　　2）端电压上升至最大值且两小时内不再上升；

　　3）电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。

　　或观察电眼，满电状态可从电眼为绿色来判定。