奥迪现在内饰还发臭么
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2024-07-04
1.状元——吉利汽车起步比较晚,在1997年进入汽车领域,在轿车和SUV界综合实力都很强,旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起。
2.榜眼——长城成立于1984年历史悠久,以皮卡起家,专注于SUV领域,打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。
3.探花——奇瑞作为良心企业的奇瑞,拥有国内最成熟的发动机技术,也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。
4.进士——长安拥有100多年军工背景的长安,在做车质量上大可放心。
5.贡士——比亚迪随着国家乃至全球倡议节能减排下,新能源汽车是大势所趋,电池是新能源汽车的核心部件,积累了多年技术终于可以排上用场,便搭乘政府扶持的顺风车,在新能源道路越走越顺。
6.会元——传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性。
7.举人——一汽,说到一汽,都会联`想到红旗,但是一汽集团却有着高达12个子品牌,像是一个“汽车帝国”。
8.解元——众泰成立于2003年,是一家神奇的车企。虽然一直背负着骂名,但在骂声中成长。
9.秀才—一北汽从2010年成立以来,已经有+++历史了。
10.贡生——海马在中国汽车工业史上,海马汽车曾经是最有机会从自主汽车品牌中脱颖而出的一个。
国产汽车排名:吉利、比亚迪、长城、广汽传祺、哈弗。
1、吉利
浙江吉利控股集团有限公司(吉利汽车)是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业,跻身于国内汽车行业十强。吉利新车标源于六块腹肌的创意灵感,腹肌给人的感觉就是年轻、阳光和力量。寓意吉利发展历程虽短,但却是年轻的与积极向上的品牌。
根据基于新车交强险数据(含进口)显示:2021年11月份国内乘用车销量为176.6万辆,环比增长4.8%,同比下降约13.12%;累计销量方面,今年1-11月份累计销量达1889.97万辆。
与其它销量榜单最大不同的是,上险量榜单更具权威,也更接近上牌量数据,最重要的是还包含进口车,所以也是最全的榜单,同时也意味着只要是目前在国内有销售的新车都应有尽有!
乘联会数据显示,今年11月份国内狭义乘用车市场销量达到181.6万辆,同比下降12.7%,环比增长6.0%;1-11月份累计销量高达1804.1万辆,同比增长6.1%细分到各大领域,11月轿车市场销量为89.2万辆,1-11月总计879.7万辆,同比增长7.5%。随着上汽通用五菱和比亚迪在新能源市场的强势表现,轿车销量榜前五格局再度被打破:轩逸和宏光MINI EV“你来我往”,继上个月宏光MINI EV蝉联销冠后,11月轩逸以两千余辆的微弱优势反超登顶,相信在接下来很长一段时间内,冠亚军将由这一辆燃油、一辆微型电车争雄。
1、哈弗H6:30194
在路上这款紧凑级SUV出镜率极高,在国产车中,口碑还算不错,大家对此唯一的吐槽是油耗问题,其它方面真的还不错,空间大,性价比高,配置丰富,外观中规中矩,想要打败它着实不容易。
2、比亚迪宋:25068
稳居第二位的是比亚迪宋,11月销量25068台。比亚迪宋系列包括宋、宋PRO和宋PLUS,价位从7至15万元,产品十分丰富,选择面广。个人特别推荐宋PLUS DMI这款车型,自主品牌的超级混合动力系统,有着自主的知识产权,动力强,油耗省,百公里加速8秒左右,油耗水平达到百公里4.4L。外观时尚、内饰档次感强、空间够大、性价比很高。
3、特斯拉MODEL Y:23117
排名第三的是特斯拉MODEL Y,11月销量达23117辆,这款美系电动车自从国产后,价格越来越低,降价后深得国人的喜爱,销量上升也是正常操作,这对国产新能源来说,绝对是一匹狼,良币驱劣币,新能源车价格是时候降下来了。否则等特斯拉再推出售价更低的车型,自主新能源车将面临更大的挑战。特斯拉汽车不仅在中国销量不俗,在北美、欧洲等国家和地区,都是EV汽车销量佼佼者。
长安CS75 PLUS和CS55 PLUS名列第四和第五位,11月销量分别为20364台和19619台。这两款紧凑级SUV有着漂亮的外观和内饰,一经推出就俘获了年轻人的心,而且性价比也非常高,但是想要超过哈弗H6仍然任道重远。
丰田RAV4和丰田威兰达绝对是一对双胞胎兄弟,但是外观却大不相同,不过内饰配置和动力几乎相同,这两款合资SUV 11月销量分别为19539台和15064台,位列第6和9位。这两款车的特点是口碑好、安全配置高、丰田品牌加持,保值率高、油耗表现好、稳定性好。特别是威兰达,销量同比上升43.5%,推出2022款后,配置有所升级,不过这款车优惠力度较小,性价比不怎么突出。
红旗HS5 11月表现突出,销量排行杀入前10名,销量15240台,排行第八位,同比增长38.6%。这款国产中型SUV,外观大气,内饰配置高,入门即高配,豪华感超过同级车型,一点也不输豪华车。
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