科目三怎样一次过
是不是双离合器换挡时就不用像以前那样要求慢松离合加油门了科目三怎样一次过是不是双离合器换挡时就不用像以前那样要求慢松离合加油门了双...
2024-07-04
双离合是自动变速箱,没有脚踩的离合。
双离合换挡的最大优点就是可以不用松油门直接上档而不会有顿挫感,我曾在网上看到一个视频,评测人驾驶迈腾有4挡换3挡不减油门车子依然平顺行驶,只不过是发动机转速增大而已。科目三考试
灯光模拟考试:
远光灯:夜间在没有路灯或照明不良条件下行驶,开启远光灯;
近光灯:夜间跟车、会车都是打开近光灯;
远近光交替:夜间过急弯、拱桥、坡路、人行横道或没有交通信号灯控制的路口(语音提示前方……);
雾灯:雾天行驶;
双闪灯:发生故障或交通事故难以移动时开启。
注意:语音提示开启灯光的时候,打开的是近光灯。
起步:起步前围着车绕一圈(当经过汽车前后的时候需要稍微停顿一下),看看是否有异常。上车后,先调整座椅,系安全带,打火前看看是否是空挡,起步前先打左转向,按一下喇叭,看后视镜,缓慢送离合至半联动时再送手刹,起步后踩油门加速,逐步换到三挡行驶。
直线行驶:直线行驶前将车身调正,最好在车道中间以三挡速度行驶,目视前方,微调方向盘。
加减档:换挡时一定要将离合踩到底,松油门。一档起步,踩油门加速到10-20km/h换二档,加速到30-35km/h换三档,35-40km/h换四档,减档也是一样(档位与速度要匹配)。
转向:当提示转弯、超车的时候立即打转向灯,三秒后再操作,同时不要忘看后视镜;当提示前方学校、路口、人行横道时一定要点一下刹车。
靠边停车:当听到语音提示后,打右转向,不要着急,看好前方是否有停车位,看右后视镜确认与路边的距离,不要超过30cm,停好后车轮回正,摘档拉手刹,听到考试结束后熄火,下车前看一下左后视镜,后方无行人、车辆再开车门下车。
建议大家在考试前先在脑海里把流程过一遍,因为一般都是练过场地的,在哪里需要注意哪些细节,自己用心回忆一遍,这样再去考试会有底气一些。
1.上车别系安全带,调座椅,试一下离合、刹车、挂档位。
2.开始考试,左右观察,向后看,门开一条缝儿,再往后看,推门出去,关好门。
逆时针走到右后方按按钮,再走到左前方按按钮,听到声音以后上车。
起步:千万记得系上安全带,重重之重好嘛,要是因为没系安全带不及格得多崩溃呀,起步前观察先左视镜,确认没有车再开始,注意行驶的时候和前车保持距离。
加减档:离合和油门一定区分开呀!踩死离合再换挡,松离合之后再踩油门。这个动作躺床上都能练,心里默想换挡,脚上动作不停。一档15m左右挂二档,二档25m左右挂三档,三档30m左右挂四档,四档过40m再挂五档。
直线行驶:慢慢来,方向盘一定不要大动,微调、微微调,目视前方,把心放平了
变道:打上左转向灯,观察有没有车辆;变完之后在该道上行驶大概十几秒,再打右转向,观察车辆之后再回原道路行驶。
停车:找准教练说的点,慢慢调好间距,微微踩着刹车,慢慢打方向盘向右靠。
熄火:停车之后(离合和刹车千万别松)拉紧手刹挂空挡,松离合刹车,旋转钥匙,松安全带,左右观察,向后看,开门,关门。
这够细节了吧,希望要考驾照的朋友都能一把过!
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本人在昆山年后3月4号才拿到驾照,年前考的科目三,如何一次通过,说说我怎么过的,首先我是第二次才考过,而且是间隔10天后补考通过。
首先,说说第一次为什么挂了,灯光操作,就拿驾考宝典上的,多听几遍,坐在教练车上多模拟几次,考试的时候很容易就过了,这个不能掉以轻心,我顺利通过灯光操作,起步后,右转,由于第一次考试超级紧张,貌似没听到右转信号就转了,挂了,稀里糊涂的,第一次机会丧失,第二次起步和右转正常,二挡挂三档,挂的快了,速度和档位不匹配,语音播报扣10分,播报的时候,恰巧停在路口,准备起步右转,听到播报一紧张,脚松的快了,直接熄火,第二次机会结束,下车等待补考。
然后,规定补考要等到10天后,由于工作时间紧张,也没有机会再实际练车熟悉,我就在考前一天,去考场把路线从头到尾走了一遍,几公里的路程,每个点什么样的动作,自己理一理,来回两个路线走了一遍,回去在纸上把路线画了画,哪个地方挂档,哪个地方加油门,都反复回想了几遍。第二天考试,第一次的错误没有范,我发现只要开起来,紧张的情绪,会随着时间推移,满满减弱,越来越熟练,后边一次就过了,最后下车有个注意事项,智能语音,播报通过后,才可以松安全带,还在考试中,不能功亏一篑。
我总结了经验如下:灯光操作需要绝对熟练,不能在灯光操作考试浪费机会,其次,情绪一定要平稳,不能紧张,可能是站着说话不腰疼,每个人考的过程难免紧张,熟练度可能大家相差不大,谁能克服紧张,谁出错的概率就小。考试很多时候,不仅考操作熟练度,也是对心理素质的检验。
祝愿每一位考驾照的朋友,都可以顺利通过!
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