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十大停产国产汽车排行榜前十名品牌

发布于:2024-07-04 16:12:20 来源:互联网
  1. 坦克300停产,哈弗H9登场,大家为什么不选择日产途达

坦克300停产,哈弗H9登场,大家为什么不选择日产途达

问题描述存在两个漏洞

问:

  • 坦克300停产,哈弗H9新款上市,为什么途达还是销量低迷?

近期类似的问题有很多,似乎坦克300的“停产”就能成就途达,但途达销量仍旧极差则难以理解;这样的说法其实是很不负责任的,坦克300只是因为产能不足而暂时停产,对生产线进行调整并加快对零部件供应系统的调整,也就是说这辆车并没有真正停产,八月初就会复产。这是途达销量仍旧极低的核心因素,至于哈弗H9和途达本就不形成竞争关系,两车的四驱系统并不同。

十大停产国产汽车排行榜前十名品牌 - 爱尚汽车

那么途达的销量究竟有多差,坦克300的销量又究竟达到了多少呢?参考上半年的销量数据吧。

  1. 途达 8032辆
  2. 坦克300 33073辆、订单量超11万辆

如果长城汽车的产能没有受到影响的话,途达的销量只是这辆越野车的几分之一;这就让“日吹”有些无地自容了,究竟是什么原因让这辆使用分时四驱系统、后桥有牙嵌式差速锁的越野车不被认可?下面就来拔下这辆车的遮羞布吧。先看外观设计。

客观来说途达的外观设计感还是不错的,看起来挺饱满大气,然而它的优点也就到此为止了;途达就是换壳的日产纳瓦拉皮卡,车头的设计也没有什么变化,纳瓦拉的销量在皮卡阵营中也是垫底;上半年东风日产的销量支撑时悬挂东风车标的锐骐6,而即便纳瓦拉加上锐骐6再加上五十铃,皮卡阵营中的市占率也远远不及长城皮卡;如果具体到乘用标准的自动挡皮卡的话,长城皮卡单一品牌市占率超过55%,日系两大品牌共计也只是超过10%多一点而已。

从纳瓦拉的销量表现即可预测途达,这是一辆不可能热销的越野车;原因包括使用纳瓦拉级别的货车内饰,以及后轮低级别的鼓式制动器,途达就是加大号的帕拉丁、帕拉丁就是个皮卡换壳车,这是有传承的。

纳瓦拉为什么在皮卡车中销量很低?——原因还有动力差油耗高!这辆车装备的发动机是QR25-2.5L,是一台落后的多点电喷机,实际净功率不足130kw,最大扭矩不足250N·m;现在的优秀1.5T发动机都可以超过130kw/300N·m,两相对比很显然已经有很大的代差。有些司机认为这种落后的发动机更稳定,然而其他越野车使用的先进发动机似乎也没有更多的质量问题;不过这可能还没有足够的说服力,因为这些车的用户往往会选择性无视先进的技术,那么如果日产自己淘汰这台发动机又怎么说?

QR25不仅用户途达之流,同时也用于奇骏上;但是新款奇骏换装了1.5T三缸机,也就是说日产自己都知道QR25的水平是连这种三缸机都不如的,再不换代也就完了。其实奇骏也早已不是热销车,上半年的累计销量为52797台,已经被同级国产SUV超越,各大合资车系的整体走下坡是个趋势,不仅是日产而已。


坦克300与其对比有哪些优势?

一辆越野车首先需要充足的动力储备,途达只是相当于一般的1.5T的标准;坦克300使用的是E20CB-2.0T,动力储备达到了167kw/387N·m(1800~3600rpm),这个水平只是在功率方面低于3.5L-V6的普拉多,在扭矩方面是有领先优势的。越野车需要的是低速时强大的爆发力,高功率并不是那么重要,所以在限速范围内的实际动力体验是六缸普拉多都还要逊色一些,2.5L的途达哪还有什么可比性。

途达4.0L-V8也只是相当于强大的2.0T四缸汽油机,目前最强的2.0T柴油机是国产的上柴π系列,功率低一些但也有160kw,最大扭矩达到了500N·m;所以不要小看2.0T发动机,牧马人也是菲克的2.0T。

越野车的第二个要求是有强大的四驱系统,途达的分时四驱加后桥差速锁确实不差,但是坦克300是分时四驱加前后桥牙嵌式差速锁,越野极限毫无疑问是超越途达的,合理的轴距也有更理想的纵向通过角、合理的宽高比更不容易侧翻。

所以坦克300在越野能力方面是碾压途达的,而且质量也足够稳定;内饰设计复古但有融合了很多科技元素,用料和细节处理也算是中高端乘用车的标准,这也不是途达可以相提并论的。如果说坦克300有什么比途达差的话,那就是车身尺寸小一些,然而越野车其实并不需要很大,需要豪华硬派SUV则有哈弗H9、福特撼路者、大通D90Pro(柴油π2.0T)在那戳着,怎么也轮不到途达热销。

结语:日系越野车停产的停产、退场的退场,现在就剩下了日产还在以合资方式生产途达;其实深入了解这些曾经热度极高的日系越野车停产的原因,对于途达的销量低迷也就不难理解了,说白了就是内燃机技术落后、配置低、做工糙,但是还得端起来架子定出个很高的指导价。

其实途达的水平只能看齐北汽勇士,勇士的4K224T-2.4T的动力都要比途达的2.5L-QR25强;途达相比北汽勇士只是设计更偏向乘用车且配置丰富一些,然而实际价值也高不到哪去,这辆车的合理价格应当在≤15万区间(四驱版)。


编辑:天和Auto-汽车科学岛

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坦克300停产,发动机动力系统2.0T铸铁材料缸体引擎发动机,1.967升排量。缸径*行程82mm*93.1mm,缸心距89mm,过热,水温高,活塞拉缸,粘缸,抖动。市场出现严重故障,缺陷瑕疵,不可靠,不过关,不耐用。

这三个车各有优势和缺点,300外型漂亮通过性强,但质量有待时间检验,更正一下不是停产了是产能不足,H9口碑不错,各方面比较均衡,外观仁者见仁,智者见智吧!我觉得改款是把标志性的前脸改成竖隔删没特点了而后尾灯最需要改变反而没变。途达耐久性应该是最好的,但是后轮鼓刹,动力偏弱,内饰老旧应该是很多消费者不选择的原因

日产途达怎么说呢 确实是不错的 买日产的一是买的品牌 二是买的发动机可靠 在无人区等极端恶劣环境下确实可靠 但是买这种车的人有几个会常年在无人区行驶 大家基本上都是在市区多 偶尔出去自驾游 在市区的话 选择一个又大配置高动力好的9不香嘛 再者说 现在国产车做的不错 h9经过几年的市场考验 还是不错的 现在的国产品牌正在崛起 国产车也是很棒的

标签: # 销量 # 坦克 # 越野车

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