10万以内的新能源汽车续航最好的车型
10万内新能源汽车能跑多少公里10万元内新能源汽车哪款电池最好有哪些续航不低于300km、价格在10万以内的电动汽车10万内新能源汽车能跑多少...
2024-07-04
10万以内的新能源汽车续航最好的车型
发布于：2024-07-04 20:12:48
来源：互联网
10万内新能源汽车能跑多少公里
在目前的汽车市场中，10万元以内的新能源汽车主要集中在小型车领域，其电池容量一般在30-50KWh之间。这些车辆的续航里程通常在400km左右，但请注意，这是企业标注的理论续航里程，实际使用中可能会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况、气候条件等，因此实际续航里程可能会有所折扣，大致会打8折左右。
另外，需要明确的是，目前市场上续航里程能够达到500km的纯电动汽车，其价格普遍在20万元左右。这是因为要达到这样的续航里程，需要更大容量的电池，而这会增加车辆的成本。按照目前电池包的价格计算，要达到75度电的电池包费用大概在6万元左右，这几乎占到了整车成本的50%。因此，在目前的技术和经济条件下，要想将一款续航500km的电动汽车价格降至10万元以内，几乎是不可能的。
综上所述，10万元以内的新能源汽车，其续航里程一般在400km左右，但实际使用中可能会有所折扣。如果您对续航里程有较高要求，可能需要考虑更高价格区间的车型。当然，随着技术的进步和成本的降低，未来可能会有更多续航里程更长、价格更亲民的新能源汽车问世，让我们拭目以待。
10万元内新能源汽车哪款电池最好
在10万元内的新能源汽车中，电池表现较好的有：
比亚迪：比亚迪是国内新能源汽车领域的龙头企业，其电池技术也处于行业领先水平。在10万元内的新能源汽车中，比亚迪的电池寿命长、稳定性高，且具有较高的能量密度，能够提供较好的续航表现。
蔚来：蔚来汽车与CATL合作，采用NCM锂离子电池，续航里程领先，热管理系统出色，电池寿命和安全性也比较可靠。
小鹏汽车：小鹏汽车自主研发的电池管理系统与CATL合作开发NCM电池组，续航和寿命均处于行业领先水平，技术实力较强。
除了以上品牌之外，还有宁德时代新能源、长安汽车等品牌的电池表现也较好。但具体选择哪款电池还需根据您的具体需求和偏好来决定。
有哪些续航不低于300km、价格在10万以内的电动汽车
先劝劝题主，虽然现在电动风越刮越烈，但没有另一辆燃油车、没有其他特殊情况，真不适合买纯电动车。
下面答题：
1、比亚迪元新能源 续航：305km，补贴后售价：7.99-9.99万
该车所有配置均满足题主要求，10月销量5803辆，这款车可能是10万以内，续航300km以上最让人放心的一款车型了。
2、奇瑞eQ1 续航：151-301km，补贴后售价：5.98-6.98万
该车有4款配置续航301km，补贴后售价：5.98-6.98万，10月份销量500辆。
两厢小车，4座和2座区别，只有两道门。
3、长城欧拉iQ 续航：360-401km，补贴后售价：8.98-10.88万
该车有4款配置续航360-401km，补贴后售价：8.98-9.98万，符合题主要求，10月份销量710辆。
上市不久，属于长城旗下布局新能源领域的一颗棋子，没给多少资源。
4、北汽EU 续航：300-460km，补贴后售价：7.98-16.19万
其中最低配符合题主要求：综合续航300km，补贴后售价7.98万。该车销量不及北汽EC系列，10月份卖了4075辆。
至于品质，不清楚！但谈谈屠夫对北汽新能源的印象，一个搭国家新能源政策顺风车，捞快钱的组装厂。前不久北汽EC刹车系统问题召回近7万辆缺陷车辆。
5、北汽EX 续航：318km，补贴后售价：7.99-9.89万
跟北汽EU的三厢小轿车不同，EX定位小型SUV，至于质量什么的，个人不清楚，其10月销量：3360辆。
6、众泰E200 续航：301km，补贴后售价：6.99万
该车没啥好说的，10月份销量2050辆，两门两座。值得注意的是，电机后置，是后驱车。
7、长安奔奔 续航：210-301km，补贴后售价：4.98-8.98万
其中符合题主要求的，有三款配置续航301km，补贴后售价：5.98-7.18万，该车9月份销量2395辆。
质量，哈哈，这款车可不谈这个，只谈价格。配置，只能用简陋来形容。
8、长安CS15EV 续航：300km，补贴后售价：7.99-8.99万
这款电动车，全部符合题主要求，该车10月份销量7辆。今年前10月销量没到4000辆，至于原因或许是没北汽的位置优越，一个在帝都，一个在山城。
9、江淮iEV6E 续航：255-310km，补贴后售价：5.95-6.95万
其中符合题主要求有两款，续航310km，补贴后售价：6.55-6.95万，10月份销量没数据，不过以往销量基本都在200辆左右徘徊。
10、康迪全球鹰k27 续航：202-302km，补贴后售价：6.28-7.38万
其中符合提供要求的配置有两款，续航302km，补贴后售价：6.98-7.38万；
额，该车没有销量数据，康迪一个做老年代步车的企业
还有新造车势力：哪吒N01 续航301km，补贴后售价：5.98-6.98万
还没有谁买到它家的车，这个品牌别抱希望。
以上，就是所有的售价10万以内，续航300km以上的所有车型了；这个价格别想太多，其实际续航请以60-80%折扣计算，电池寿命、电池安全等没人敢保证。
所以，最好还是先买辆燃油车过渡，至于购买电动车，可以等等看，当发现小区里停车场里发现有四分之一装上充电设施时再考虑吧。
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