为什么有人说丰田车开不烂
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2024-07-05
为什么有人说丰田车开不烂
发布于：2024-07-05 08:12:47
来源：互联网
长安汽车与丰田汽车比质量怎么样
质量控制相当的好,目前世界第一,已经超越了通用,世界汽车份额最高的公司,车子比较中庸,各方面说不上特别好也说不上特别不好,舒适性不错,他的高端车型是雷克萨斯,质量控制和服务更是好的出奇,舒适性一流,车子不容易坏,还比较省油,丰田也善于控制成本,给1W他能造个10W的车,这个10W的车还很不错,不容易坏,你非要说他偷工减料,就当我没说!人不能专死理,会控制成本也不是错
为什么有人说丰田车开不烂
谢邀，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。
题主的提问太绝对性了，只要是个车都有开烂的时候。我想题主真正想要问的是丰田为什么可以做出这么多好车，为什么在世界上豪强林立的车企集团中会这么成功？
丰田毋庸置疑是非常成功的，尤其考虑到这个世界上还有其他29家车企与它竞争。1937年8月由丰田喜一郎创立的“丰田汽车工业株式会社”,启动资金1200万日元,拥有职员300多人。而丰田如今已经成为世界公认的制造耐用汽车最好的公司之一。
由于如今的丰田是一家如此大的公司，他们必须设法保持了自己的战略地位，并以任何可能的方式继续改进。在丰田员工接受“丰田生产系统”的培训。这有助于他们以最低的成本和最快的速度制造高质量的车辆。丰田在生产可靠汽车甚至在全球销售汽车方面如此成功的原因有很多，包括是长期的计划，超高的效率，开放的心态，对浪费的执着和谦逊的态度。
长期规划是丰田在汽车行业取得成功的一个非常大的因素。当其他汽车公司还在对市场、口碑和销量手忙脚乱的时候，丰田却立足当下，展望未来。比如丰田在2000年开发了丰田普锐斯混合动力。丰田的超前思考，为未来造了一辆电动车。而随着近20年普锐斯的积累，将丰田提升到了技术上的领先地位。
而丰田在研发汽车时是怎么花时间和考虑选择的。有很多人抱怨丰田上市新款汽车需要很长时间，但这是所有汽车公司都存在的问题。丰田对创新持开放态度，他们在学习管理和理论的过程中从福特身上学到了很多，这帮助丰田在这个世界上最大的汽车市场上取得了长足的进步。
丰田的制造模式是基于改善的哲学。在日语中，这个字面意思是“变得更好”。自1960年以来，这一理念一直以非正式的方式在公司实施，其原则在1992年的官方描述《丰田生产系统》中有所规定。
改善指的是持续改进的理念，即寻求所有员工的投入和参与，以改善每个层面的生产过程。这是丰田生产系统的基石，也是其竞争优势的来源。虽然许多汽车制造商试图模仿丰田的方法，但没有一个完全成功；这被认为是因为丰田的哲学深深植根于其企业文化中。
相对于许多汽车制造商，尤其是美国汽车制造商，丰田有一个主要的优势，那就是开始改变。一些汽车制造商试图用他们生产的每辆汽车的主要设计变化来打动消费者。虽然这可能令人兴奋，但它通常会导致可靠性问题。丰田只在每辆新车上展示有限的创新以注重质量和耐用性。另外与许多大型汽车制造商的高级管理层相比，丰田的管理层往往会长期留任。这使得高级管理层能够提前做好计划。
关注质量，而不是利润！改善哲学首先强调生产的质量。丰田专注于完善其产品。这最大化了产品的合意性。与许多其他汽车制造商不同，它对增加花哨的功能或增加短期销售目标的兴趣不如制造优秀产品的兴趣大。
好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你，同时如果你有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
确实身边的例子告诉我们丰田的车在质量方面是非常不错的，售后也好，我刚看交好多朋友说现在的丰田也不行了，我想表达的是你可以看看现在的大环境，大家都在追求，外观，内饰，配置，哪怕是颜色的情况下，丰田还能保持这么牛的质量，性能。非常不容易，这也是丰田车保值的主要原因
这是以前的说法。广告语：“车到山前必有路，有路就有丰田车。”说的是丰田车质量好，受多数人喜欢。现在有所不同，为了应对经济整体下行，降低成本，丰田产品未必让人放心。所以说，丰田车未必开不烂！
丰田开不烂？这怎么可能，我们所说的丰田开不烂，只是一种夸张的说法，象征着丰田车辆性能稳定，耐久性优秀，其中最为著名的就是丰田的凯美瑞，汉兰达，霸道等车型，耐操性非常好，动不动就开个三四十万公里，这是丰田车辆开不烂的基石所在。
车辆耐久性好，全靠广告宣传，丰田车辆其实也有问题
丰田车辆开不烂，其实更多的是商家的一种刻意掩饰行为，比如“开不坏的丰田、修不好的大众”，“车到山前必有路，有路必有丰田车”，这些全部都体现了丰田车辆性能稳定，市场占有率广泛。广告打出来了，再加上丰田车辆本身就处于比较高的水平，自然而然名气也就上来了，所以，我们开始说丰田车辆开不坏、开不烂。
丰田车辆的整体水准在同级别合资车之上，但是丰田车辆开久了也是会出现问题的，比如丰田凯美瑞内饰中控位置容易开裂，长时间暴晒出现异味，这些都是小问题，不影响车辆正常使用及驾驶；丰田2.5LE-CVT混动系统也出现了机油增多、机油乳化问题，这个问题较严重，不过丰田没有给出正面回应。对于丰田来讲，这些都是问题。
丰田车辆稳定性及耐久性在同级别之上
虽然丰田车辆也存在问题，但是丰田车辆的整体水平在同级别之上，这也是毫无疑问的，不然丰田为何深受全球人民的欢迎？丰田车辆性能稳定，耐久性可靠，这些都不是虚假的描述。丰田车辆在技术应用方面相对较为保守，丰田车辆的整体系统也相对较为完善。
丰田车辆在动力系统匹配方面，依然坚持使用大排量自吸发动机，其实丰田不大喜欢配置涡轮增压发动机，像丰田的凯美瑞、亚洲龙、RAV4、丰田霸道等车型，全部都使用了大排量自吸发动机，毕竟自吸发动机技术相对稳定，加速线性感较好，发动机没有任何的短板；直到最近几年，丰田在中国才引入了涡轮增压发动机，像丰田的雷凌和卡罗拉，统一标配了1.2T发动机，丰田的汉兰达则标配了2.0T发动机，丰田的涡轮增压发动机的应用完全是被逼的，毕竟中国国6排放法规太严格。
丰田车辆最为有名的就是爱信6AT变速器，该变速器稳定性非常好，变速器升降档积极，换挡逻辑清晰，换挡平顺度非常高，该变速器的性能也被评为世界之最。现在丰田的汉兰达、霸道等车型，依然沿用了这款6AT变速器。现在大部分车企都开始使用DCT和CVT变速器，所有的车企都面临各种各样的问题，但是丰田并没有盲目跟进，而是经过仔细雕琢，选择了CVT变速器，并且丰田的CVT变速器结构特殊，在低速区域完全依靠齿轮传递，速度达到一定值之后，变速器才会进入钢带传递。
丰田车辆在新技术应用方面相当保守，也正是这样的开发特点，才使得丰田车辆的耐久性及稳定性异常优异。
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