在你身上曾经发生过让你感觉后怕的事情吗
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2024-07-04
不吹不黑！现在所有国产的汽车，对比美日韩德合资车（进口车除外），究竟处于什么水平
发布于：2024-07-05 12:12:08
来源：互联网
不吹不黑！现在所有国产的汽车，对比美日韩德合资车（进口车除外），究竟处于什么水平
我以前是开合资车的，为啥开合资车？道理很简单，因为国产车当时的质量不好，驾驶感也不好。
现在因工作关系，也接触过部分国产车，说句实话，我感觉不出现在国产车和合资车在质量上有多大区别。有些人说，国产和合资差多少年，对不起，作为一个老司机，我感觉不出这个差别，当然除两种人，一是业内人，另一个就是神棍……
有些人信誓旦旦的说，什么国产车小毛病多，但实际我的第一部合资车丰田RAV4，也有一个小毛病就是挂倒档，费劲，而且漆水容易泛黄（我的是白车），车缝也不是很均匀，比今天的国产车差多了。我换了第二部车是15款的长安马自 达CX-5，悲催的是开了不到1万公里，点火线圈就出了问题。后来吸起教训，车子保养全部在4S店里，但这费用真不是一般高啊。
这是我自己的车，别人的车，听说的毛病比如大众的双离合，奥迪的烧机油……
国产车中高端的没怎么接触过，开过朋友的领克，仅以驾驶感受而言和我的CX-5相比，也只是各有所长，没有我的灵活，但比我的舒适，但配置比我这个当年的顶配强了不止两条街。至于领克的耐用性，或者小毛病，这就不知道了，朋友买来也不到一年，这方面就没法说了。
我接触的国产低端车就比较多，我以前买了一部五菱荣光的小卡，8年20多万公里，除了正常的保养和易损件的更换，基本上没啥毛病，我想就算是丰田造车最多也就是这个水平。
以前的小卡货箱太短，我今年换了一台长安神骐T100，神骐车身比荣光小卡更长，但操控感比老荣光小卡更加好上几分，我个人感觉这车居然有几分轿车的驾驶感受，很明显，在过去的几年里国产车在低端车里，水平也有很大的提高。
所以，我没理由怀疑超过10万的国产车，反而会差到到处都是小毛病的程度。
怎么说呢，国产车三年之内没问题，三年以后开始小问题不断，但都不是大问题，比如刹车吱吱响，电动车门下不去，或者下去上不来，耗油增加，诸如此类的，我第一台车是比亚迪L3，就是这个情况，别碰，好戏在后头，四年换掉，顶账给装卸工，人家跟毛驴子一样用，有次拉瓷砖40件的30✘45＃差不多一吨，轮胎都快碰轮毂，就那样用，又用了三年，车门下不去，用力一摔，再按，下去了，刹车叽叽叫，没事，只要刹得住，人家维族人就喜欢听那个声音，说这样显的车猛，总之国产车三年以后是不怕用，只要你敢用，能不断给你惊喜。至于合资车，我第二台是顶账的CRV，第一批那种，长尾巴的，不像后面改型尾巴像被切一刀，拿到手人家开了两年四万公里，我又开四年，快二十万公里，除了挂挡离合有点异响，没啥问题，不过同样CRV，16年我隔壁买的新款，两家两台差一个月买的，才开一年，一键启动就坏，又开一年，车门锁不了，隔音好像也没我的好，结论是合资车降价之后好像质量也跟着下降，前年十一月又换一台，途观L，也是刚出来就买，现在为止还不错，说真的，加满油，跑九百多公里，备用油显示还可以开一百公里，说出来我老乡都不信，有次我加满油，从和田跑到库尔勒，934公里，黄灯开始亮，我拍照给老乡看，他才相信。总之车自己用着合适就行，买东西只要买了，只要自己在用，不必计较那么多！
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