如何评价奔驰迈巴赫s600呢

1. 如何评价奔驰迈巴赫s600呢

如何评价奔驰迈巴赫s600呢

“迈巴赫”可以说就是一个豪车的代名词了，是奔驰S级(参数询价)轿车的衍生车系。“迈巴赫”虽然基于S级，但定位是高于奔驰S级的，介于豪华车与超豪华车之间。而且在目前这个领域，迈巴赫还没有出现真正意义上的对手哦，可见其牛逼哄哄啊。今天我们好车在线主角也是——迈巴赫S600。

车厂创始人卡尔·迈巴赫（Karl Maybach）的父亲威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）曾担任戴姆勒发动机公司（今日戴姆勒集团前身）的首席技术总监，两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。

自从复活之后，迈巴赫的地位一度超过劳斯莱斯和宾利。但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。

2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。

满意之处

虽然因为预算的问题，我买的是基础款的，但是豪车就是豪车，哪看着我都非常满意，外观豪华大气，内饰更加奢华，而且舒适感非常强，果然是开宝马坐奔驰，后排简直是太舒服了，原来老板级的待遇就是这种体验。开起来的感觉就是特别的稳重，用料的厚实，大吨位的车重让车子一点晃动的感觉都没有，处处都透露出金钱的味道，果然是一百多万的豪车啊，就是感觉不一样！

吐槽一下

我真不愿意挑这个车的毛病，一百多万的车哪都是香的，可是着油耗真的是有点高啊，直逼硬派越野的油耗，应该一般会用的起这种车款的人，那一点点的油耗是不会放在眼里的吧！再一个就是车价和配置我感觉不怎么成正比，一百多万的车价中有一半都花给了那个车标。品牌效应就是牛啊，甘愿买单！

空间

空间表现完美，那么长的车身怎么可能还会拥挤呢，后排随心所欲，就算你想要葛优躺也没关系，完全能满足你。尺寸长的车果然就是舒服，不管是前排、后排还是后备箱都是大空间啊，可是这悠长的身姿着实有点太考验驾驶能力了，大老板的司机不好当啊！

动力

这车是3.0的排量带涡轮增压，听上去好像挺厉害的，但是毕竟车是个大块头，而且还很重，本来我还以为动力会欠缺一些，没想到开起来还是可以的。不管是起步的时候，还是加速的时候，油门一踩里面就会有反应，虽然我这个是5缸的，但是没想到如此给力，用这种车的人追求的就是沉稳，激进派应该都去开宝马去了！

操控

这车的操纵感还是很可以的，虽然较长的车身让它显得有些笨重，没有两厢车那种灵动，堵车的时候只有人家加塞你的份，那么长的车身想都别想去挤人家！还没启动，高尔夫就已经跑到你前面去了。怪不得开奔驰的人都如此的稳重，有时候也是现实所迫啊！不过迈巴赫开起来质感还是很足的，厚重靠谱，转弯也够稳定，就是时刻要注意过长的车身。

油耗

果然豪车的油耗也是非常的豪横啊，百公里油耗直逼15个，我非常想知道奔驰大G是什么样的油耗，这油耗真心的有点高，不知道后期会不会往下降，毕竟还没过磨合期，网上有人说就算是高速也会在10个以上，我只能告诉自己，开迈巴赫的人是不需要关注油耗的！

舒适性

舒适性不要我多说，一百分满分我想给它两百分！坐在后排非常惬意，平时出去谈业务带客户我都会带着司机，车里舒适的环境很适合聊天，几乎听不见什么噪音，减震效果也是一级棒，感觉不到什么晃动，坐在这样的车里才会觉得人生值得啊，不枉费前半生那样的奔波劳累，开起来的舒适感就没有坐着来的好。

外观

迈巴赫S级的外观和奔驰过于相似，不仔细看迈巴赫那个标的情况下，你还以为这是奔驰S级呢，真的是太过低调了！不过从侧面看的话，加长的车身和标志性的大饼轮毂，一眼就能看出它和奔驰S级的区别。复古加时尚，浓浓的稳重商务风格，与此同时也不缺乏运动的年轻感，外观设计不错！

内饰

内饰真是过于豪华了！比奔驰S级还上档次，经典的大联屏，科技感很足，车内用的都是上等柔软材质，做工上从走线就能看出来极为精致和用心！有了这个迈巴赫之后，我果断的把家里那辆奔驰S级卖了。我选的是棕色的内饰颜色，黑色的外观不想再配一样的内饰，很温馨。

谢邀

迈巴赫本来以前是一个独立的品牌、后来被奔驰收购了，收购了以后改名叫做“奔驰迈巴赫”，所以迈巴赫的头部大标放的是奔驰车标，在侧后方放了迈巴赫的一个小标。

按照奔驰现在的命名，奔驰迈巴赫有S400 4MATIC、S450 4MATIC、S500 4MATIC、S600几个型号，对于豪车来说，价格肯定不低，非常的喜欢这款车，但是“买不起”，吃瓜的群众，不知道你们买得起不？买得起的记得在评论区秀一秀。

奔驰迈巴赫S600 是前置后驱 7挡自动 档车，V12发动机，12缸的发动机，说实话，没有开过；根据网上的报价 288万，这么豪的车，落地肯定不止288万，算上购置税、保险、上牌等一系列的费用，300多万肯定需要的。

祝各位悟空小伙伴都能买得起一辆迈巴赫，我特别好奇，怎么豪华的车，为啥不弄一个全适时四驱呢？

该车360多万落地，可以说是S600的升级版本，6.0L V12，比较尊贵，价格和S65 AMG差不多，迈巴赫如今已不是和宾利，劳斯莱斯抢客户，而是将对手定位在2-300万的车系，争取做这个领域的旗舰。

迈巴赫s600信息介绍：全球财富版图位移，全球最富有人口25万，将掌握40兆美金财富，豪华精品业积极向拓展层峰市场的脚步片刻不停些，因为掌握金字塔顶端的消费力，便是掌握企业生存的契机。豪车中的指标品牌奔驰将独立豪华品牌迈巴赫收归旗下，改以全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫s600推出，切入顶级客制车市场，企图锁定价位真空带抢占金字塔端客层，预料将掀一波豪华精品市场战火。

本地参考价：146.80-288.80 厂商指导价： ￥288.80 万

为了推升品牌地位、抢攻超富客群，奔驰以高度客制化思维打造子品牌梅赛德斯-迈巴赫，抢攻国内英国品牌所构筑的豪华订制车壁垒，迈巴赫S车型2017款S600锁定市场，掀起顶级订制车市场风暴。

事实上，三芒星品牌旗下旗舰车系S-Class早已是全球最畅销的豪华旗舰车款，以最新V222世代来说，2013年上市至今已于全球销售累积超过10万台，而2015年1月，S-Class更以较去年同期成长9.2%、达到全球8,111辆的销售量；2014年S-Class也有167%的惊人成长幅度，再次证明富豪阶层惊人的消费实力。

继稍早发布的迈巴赫S500之后，迈巴赫S600今日再以288.8万的价格切入顶级豪华订制车价格真空带市场。

为了推升品牌地位、抢攻超富客群，创造更讲究、独特与极致豪华的品牌势在必行，以高度客制化思维打造的子品牌迈巴赫，便是向上攻占更稀少的金字塔顶端族群的答案。考量当前市场中超豪华旗舰之版图分布，以英国品牌所构筑的豪华订制车级距，价格带约莫在300万以上至数千万不等。

奔驰迈巴赫s600以迈巴赫的极致豪华品牌形象，切中层峰客群不喜与人相同的消费习惯，瞄准纯后座买家，推出尺码格局更霸气、配备更奢华的迈巴赫S-Class，除将掀起顶级订制车市场风暴，也象征豪华精品的全球布局更形白热化。

2017款奔驰迈巴赫S600美版修长的线条尽显其端庄优雅。迈巴赫s600独特的线条，已经以弧线方式融入大灯内的LED日间行车灯。迈巴赫s600典雅的轮毂绝对是点睛之笔，同时侧窗利用更多的镀铬来增添豪华感。

迈巴赫s600反正给我的第一印象确实是低调至极。但随着细细的品味与感知，迈巴赫s600它那种由内而外特质一点点的渗透出来，看似低调的奢华油然而生。这其中最具实质性的当属傲人的车身尺寸，无论是车身长度还是轴距，都能把与其价位相近的竞争对手甩掉好几条街，单凭这一点，迈巴赫s600就非常值得肯定了。

17款奔驰迈巴赫S600这样一款伟大的汽车作品中。围绕“极致尊享”的全新品牌理念，迈巴赫s600并借助最新智能科技的辅助，由内而外打造尊贵驾乘体验。