5年10万公里二手车可以买吗

1. 5年10万公里二手车可以买吗
2. 5~10万，二手凯美瑞买哪一年的比较划算
3. 预算5w，10年车龄为限，有哪些合资二手车推荐
4. 10万块5年左右的二手车，后期费用低的有什么推荐

5年10万公里二手车可以买吗

五年十万公里二手车可以买吗？

可以买，一般家庭用车一年跑15000到2万公里左右，而且五年时间车辆行驶十万公里的里程还不算多，如果车辆在4s店或者汽修店正常保养换油和检修没有大的事故而且车辆没有违章，五年十万公里的二手车是可以买的

5~10万，二手凯美瑞买哪一年的比较划算

上个月有朋友说想买车，自己看上了新款丰田凯美瑞，但新车价格太贵，2.0版本都买不起，因此就想去看看二手车。在市场逛了两个小时，各种各样稀奇古怪的车子都有，让人眼前一亮的就是这台08款凯美瑞。

在二手车领域，丰田、本田、大众的保值率都很高，车子质量也比较可靠，只要车况没问题，价格也足够合理，转手真的非常容易。

这台丰田凯美瑞是08款2.0G豪华导航版，仪表盘里程数是12万公里，二手车标价7万，检查了一下车况，当时就决定入手了。

在选择二手车时尽量要知道这台车的来历，对于车况也就有了初步认知。之后要学会检查车身，打开发动机舱检查线路，车内座椅下面、空调出风口、后备箱下面的备胎位置都要留意，如果它是一台事故车或者泡水车，这些地方最容易留下痕迹。有条件的车主还可以把底盘升起来，看看有没有生锈跟漏油的情况。

这台凯美瑞的车况还不错，点火起步非常流畅，内饰也比较新，当作一台家用车来开是足够了，2.0L的油耗也能接受。

开车溜了一圈，大致体验就是空间大、舒适度高，隔音效果也比本田雅阁要好，缺点就是动力，2.0L排量起步有点肉。另外在点火时发动机的转数很高，噪音堪比马自达阿特兹。

丰田凯美瑞在B级车中绝对是实力派，无论老款还是新款，对比大众迈腾、本田雅阁都不会落下风。车子动力不强劲，耐用也一般，油耗也不低，但它的综合表现很给力。另外丰田的品牌影响力也是毋庸置疑的，国内老车迷对于本田、丰田、日产的车子都情有独钟，认为日系车才是真正耐用的车系。

这台凯美瑞豪华导航版就是多了这个中控屏幕，有GPS导航跟蓝牙链接功能，看上去档次要高一些。

车子原厂就有后雷达、电动天窗、氙气大灯、后视镜加热跟电动折叠。座椅材质都是真皮，主驾驶有腰部支撑功能，前排都有电动调节跟加热功能，后排则是有扶手跟水杯架。

凯美瑞2.0L排量只有147匹马力，最大扭矩190牛米，最大功率108kw，百公里加速就不用提了。

买二手车有时候就是看运气，运气好开几年不坏，运气不好就天天跑修理店。就拿这台凯美瑞来讲，12万公里可以说它还在巅峰期，也可以说它即将报废，除了保证车况完整外，后期的保养维修也很重要。

预算5w，10年车龄为限，有哪些合资二手车推荐

预算5w，这个价位的车还是挺多的，简单介绍几个吧，希望能帮到你

大众高尔夫2010款1.6自动舒适型

高尔夫（Golf）是大众汽车公司于1974年推出的小型家用车，目前已经历了数代更迭，在全球范围内拥有可观的口碑。

日产骊威2010款劲悦版1.6L手动 全能型

骊威的优势是空间很充足

斯柯达晶锐2011款1.4L手动晶致版

斯柯达晶锐是一款家用紧凑型轿车，晶锐这个名字只涉及在中国市场上市、销售的Fabia车型。

斯柯达明锐2012款1.6L自动逸杰版

以上只是部分车型，二手车市场的车型还是很多的，最后提醒下，买车一定要去正规的二手车市场。售后才有保障。

明锐

这款车可能很多买新车和二手车的人都会忽略它，没办法，斯科达在国内的知名度的确是一个问题，尽管是换壳的大众，但在销量上的差距实在太大了。现在10款的明锐价格在5w内拿下是完全没有问题的，主要车况没问题，买回来也就是更换一些易损件，非常划算。

标致308

法系车贬值率比较高，所以二手车的价格往往会很便宜，如果能忍受法系车某些地方反人类的设计，这款车建议可以入手，像是明锐你只能买到10款左右的，而308在5万块以内，它能买到13款和14款的车型，大概是13年-15年上牌的车型。

朗行

5万能买到13款的手动朗行，这款车只能说真香啊，外观一如既往的套娃设计，给人感觉很沉稳。这是台两厢车，在装载能力上要比三厢强了很多，尤其是对于大件的行李。1.6l的发动机动力表现足够家用，低速换挡时有轻微顿挫，并没有什么硬伤问题，总体上来说各方面取舍较为均衡，可以作为一辆合格的家用车。

回答一下，预算五万，想买一个十年车龄之类的车，该选哪一款？其实啊，我觉着如果你拿出五万块钱来去买一个十年的二手车车龄，那就太不合适了，你就不如再加上个两万三万买一个车龄短一些的车，咱们买二手车吗？其实车龄非常重要，六年以上的汽车，每一年都要去年检，对于这一点呢车呢，也容易出毛病

我建议你如果想买一辆二手车的话，把预算稍微提高一点，提到八万元左右，可以买一个2到3年的国产的或者合资的准新车

第一，如果首次买二手车，很容易吃亏交学费。建议慎重考虑十年车龄二手车，坑多，车况不明朗。

第二，如果是我，我是不可能买十年二手车的。五万买回来还得加两万修车，还不如直接买新车。再不行，就买个五年的二手车，合资车a级轿车随便选，朗逸，轩逸，卡罗拉，308，马三。

第三，一定要买十年二手车，那一定要选日系的。在耐用性上，所有品牌都比不过日系。选十年的马6是不错选择，天籁，2.4l雅阁。这些车，还能继续跑，如果你买了一台帕萨特，你去的最多地方，可能是修理厂，后备箱还得备一瓶机油。

第四，市面上，已经很少十年老车了，占比很低的原因是，跟不上时代了。好比十年前的诺基亚，放现在也只能当通讯工具用用，要上网刷抖音，怕是用不了。另外，十年的老车，尤其是b级车，那油耗是相当的惊人。以马六为例子，市区很容易开到15个油，你买得起，用不起啊。所以建议你慎重考虑我的建议，买五年的a级车就好。

10万块5年左右的二手车，后期费用低的有什么推荐

很多人都推荐B级车，我却不敢苟同，题主说的是后期费用低，你推荐个B级车哪怕是日系车后期的维修保养费用也不低的，为什么不买个三年内的准新车呢？下面我就来给题主说一下，我不建议买B级日系车和为什么让你买准信的的原因

首先说一下为什么不推荐买B级车，我看很多人推荐买天籁的，这个价格只能买15款左右的天籁，请注意，在二手车界内，有这么一类车是不用想也知道公里数很大的，天籁就是位列其一的，15款的天籁实表都在10-15万公里左右，这个数是大概标准，你说有没有公里数少的 ？ 有，但是你得现找，公里数少的并不好找而且价格也会高一些。这个公里数的车买回来你需要在投资的钱是多少呢？ 变速箱油：2000左右 机油三滤：500左右， 轮胎：1500左右 还有节气门清洗。火花塞等等等等，因为这个公里数正好是这个车需要大规模的保养与检查的时候，再说之后的费用，这款车日常的话也要8-10个油左右，说日系车省油的那是同级别来说的，夏天开空调10个油差不多是有的，当然也跟您日常驾驶的路况有关系，但是千万不要相信给你说6-7个油的，而且这款车是CVT的变速箱，公里数高了之后后续有变速箱维修的风险。

那说了这么多，给你推荐的是什么车呢？

1.德系三剑客 ：朗逸，宝来，速腾。左右大众在国内的销量支柱，A级车的王者这三款车都是经过大量时间与车主验证的，你可以在这三款车里找到大众最成熟的技术，优点，油耗低，保养一样300块就够了，配件便宜，最最最重要的时候10万内可以买到3年内的准新车，车子后期有问题可以去4S免费索赔维修，我认为同样的A级车大众这三款车是外观最大气的车了

2.日系：卡罗拉（雷凌），骐达，飞度 这几款车是A级车日系里面的代表车型了，优点是后期油耗低，CVT变速箱平顺，空间不小，同样这个价位能买到3年内准新车，后期4S店给你作保障

以上是我给你推荐的车型，而且是在二手车里面比较保值的车型，这些车子你开上5年在买也陪不了多少钱，后期维修保养费用绝对低，最后祝题主能早日找到心爱的车子，可以关注我哦。后期买车，用车都可以交流