11年奔驰s350辅助蓄电池故障
11年奔驰s350辅助蓄电池故障奔驰a200机油格座漏水是通病吗准备购入奔驰E300L豪华型，朋友们常说百年奔驰毁于北奔，质量真有那么次吗11年奔驰s350辅助
2024-07-06
11年奔驰s350辅助蓄电池故障
发布于：2024-07-06 12:12:59
来源：互联网
11年奔驰s350辅助蓄电池故障
辅助蓄电池故障现象
辅助蓄电池故障应该算是奔驰的通病，该故障会导致自动启停失效，4S店更换电容大概3000元，3年质保期内的车免费更换，更换后故障消失。
更换辅助蓄电池，其实“辅助蓄电池”并不是个电池，而是个电容或者说一个传感器。
奔驰a200机油格座漏水是通病吗
根据我所了解，奔驰A200机油格座漏水并不是一个普遍存在的问题。然而，有些车主可能会遇到这个问题，可能是由于密封件老化、损坏或安装不当所导致。如果您的奔驰A200出现机油格座漏水的情况，建议您尽快联系经销商或专业技师进行检查和修复，以确保车辆的正常运行和安全。
准备购入奔驰E300L豪华型，朋友们常说百年奔驰毁于北奔，质量真有那么次吗
我是2011年购入的E300L，当年的价格59万，型号比顶配差一个等级，好像是尊贵型吧，现在开了16万公里，同期买的朋友都换车了，但是我舍不得换，因为它救过我的命，有一次发生一个重大事故，我的车被一部公交车撞出几十米，车身严重损坏，但是我坐在驾驶室一点事情都没有，连气囊都没有打开，奔驰车的车身钢板太硬了。事后花了20多万大修了一下，保险公司付钱，然后再开，一点毛病都没有，实在舍不得，算了，我打算再买一部车，特斯拉之类的，这部也留着吧。
准备购入奔驰E300L豪华型，朋友们常说百年奔驰毁于北奔，质量真有那么次吗？
当进口车国产化后，质量必然会出现一定的下降，这一点几乎是不可能避免的；但是这只是相对的，毕竟咱们国内的生产标准、装配标准相对于德国本土要低一些；所以质量下降在所难免，但不至于让您不能买，身边一亲戚前几年购入了一辆E200L，经过了几年的使用也没出现过什么问题；所以奔驰近年来的质量对比以往的确有所下降，但不应该用次这个词，还是那句话，质量下降只是相对的！
奔驰E经过几年前的换代后，实现大卖，销量高的离谱，可以说是德系三豪BBA中换代最成功的品牌，旗下几乎所有级别车型混的都比较不错；但奔驰E级自从换代后，小问题就比较多，但很多问题是胎带的，而非是北汽所导致的；比如奔驰E的轮胎极易鼓包，原因主要有两点，其一就是扁平比低，导致胎壁极易以为冲击而产生鼓包；其二就是因为初始设定的全铝合金车体因为咱们国内的铝合金修复技术不过关（只能换、不能修，这会大幅度提高维修费用）而换成了传统材料的车体，导致车子的重量大幅度上升，而轮胎参数并未随之而作出改变，所以承受不住增大的重量，导致轮胎极易鼓包；所以说E级最常见的问题其实和北汽关系不大！再一点就是M274发动机的先天问题，也就是前一段时间出现较多的平衡轴问题导致的缸体破裂，关于这个问题奔驰并没有给出明确的说法，只是统一采取了发动机不明原因的进水的敷衍回答，甚至对使用了M274的英菲尼迪也做出过提前应对的通知，只不过英菲尼迪目前还没有出现这个问题；M274发动机由平衡轴引发的问题不仅仅出现在北汽的合资版的奔驰上、甚至连一些进口的奔驰相应的出现了这类问题；所以说这代的奔驰E或多、或少的可能存在一些问题，但很多问题是胎带问题，与北汽的生产、装配关系不大，毕竟很多进口版本的车型都出了问题，但整体上奔驰质量有所下降是必然的！说到底奔驰E出现最多的问题就是轮胎发生鼓包，不过这个注意一点就可以避免，即便不幸鼓包了也不是啥大事；而M274平衡轴前一段出现了几例，虽然问题严重，但从整体上看占比超低，而且奔驰并没给出明确的原因，再加上国产、进口奔驰都出现这个问题，所以这和北汽实际上没啥关系，由于占比特别低，所以这个目前来看仍属个别现象；身边几位开奔驰E的也没出现这个问题；总而言之现在的奔驰对比以往，质量的确有所下降，但还不至于到不能买的地步，毕竟销量在那摆着呐，如果真有那般差，谁还肯买？不过底盘的用料、加工水平对比奥迪A6、宝马5系绝对是有一定差距的（不是所奔驰E底盘不好，只是相比较5系与A6而言，E略微差点），即便是部分进口车型用料也不像过去那般足；所以说百年奔驰毁于北汽并不严谨，这些年来奔驰自身的质量出现下降到是真的（相对），但并不影响您去购买它！
很高兴为你解惑。
百年奔驰毁于北奔
百年福特毁于长安
这两句话出自头条里的喷神之口。很明确的可以告诉楼主，北奔和福特的质量与北汽和长安一点关系都没有，北汽只是奔驰在中国的代工厂，所有车辆配件的采购都是德国奔驰一手把控的。
再说简单一点:奔驰采购好了汽车配件，交给北汽组装，为了最大化的利润采购的某些零件可能不达标，然后出了问题，国人就想到了这是北汽生产的奔驰，自然而然的北汽就成为了“背锅侠”。
所以，不管是北奔还好，华晨宝马还好，我都不建议楼主购买国内生产的这类高端车。
从汽车界大的格局来看，这些世界级的厂家对待中国消费者都带有歧视，而国内的相关部门也是和稀泥的态度，所以造成这些大厂家态度恶劣，对于有问题的车辆不管不问！！！
如果楼主要购买E300，我本人建议去天津港购买平行进口车，至少外国生产的标准高于国内的标准，质量都有保证。
像什么“百年奔驰毁于北奔”、“百年福特毁于长安”、“修不好的大众，开不坏的丰田”、“奇瑞奇瑞，修车排队”这些汽车品牌的顺口溜，听着当个乐就行，真没必要当真。毕竟这些东西无非就是说着顺口，实际传播中估计绝大多数人根本就没接触过这些品牌，可信度可想而知。
新一代的奔驰E级是2016年8月份上市，之后就几乎一致霸占着豪华品牌中大型轿车的销量冠军的位置。而且期间一直是没优惠，甚至还加价。即便是现在进口关税下降的影响，以及新款宝马5系上市，奔驰E级的优惠幅度依旧不大。
一款落地50万左右的车，你真觉得买车的人钱都是大风刮来的，不知道心疼。所以奔驰E级的质量真有那么糟的话，那些有钱人都是傻逼吗？
实际上一般上市两年的畅销车型，都不会有什么问题，即便是前期有什么小问题，也会在这两年时间里被优化了。
总的来说，奔驰E级是一款好车，如果喜欢，经济条件也能满足的话，那就买。别听身边的人一些酸酸的言论。
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