谁知道给汽车轮胎打气，气压怎么掌握?单位是什么

如何分辨汽车轮胎正反面？装反有多危险

这个简单请看下图马牌和米其林，一般我们安装轮胎首先①看轮胎上有红点黄点没(大多数有)有点朝外②看DoT标示和轮胎日期一般大多数日期朝外③看OUTSlDE朝外lNSlDE朝内 顺带普及下轮胎上红点标记对准气门嘴，专为调整动平衡的作用

如何分辨汽车轮胎正反面？装反有多危险？

回答：

按惯性理解，轮胎是圆的，滚动的轮胎不应该存在“正”和“反”的区分。

但轮胎上因为设计有花纹，就好比鞋子上设计的花纹会影响到跑步的舒适性一样，轮胎花纹会对轮胎的排水性、降噪和甚至耐磨、防滑能力有着直接影响，所以轮胎就因此而存在“正、反”区分了。

大致了解了为什么要区分，再来找正反面就有方向了。想要分辨轮胎的正反面并不困难，您只需要关注以下细节即可。

1. 正如上面聊到的，轮胎的正反是因花纹而定的。而花纹又存在对称和非对称的情况。如果是对称花纹的轮胎，其实无所谓正反，怎么安装都可以。只是我们习惯上将有生产日期的一面安装在外部，这样方便我们检查。

像下图这种就是对称轮胎。

2. 如果遇到的是非对称花纹的轮胎。这时候您要检查下轮胎上的内外标记。非对称花纹一般在胎臂上面会有“Outside（外部）”和“Iinside（内部）”标记，您按对应要求安装即可。

像下图这种就是非对称轮胎。

这种轮胎如果安装反了，对抓地力、油耗、胎噪、轮胎寿命等都会产生不利影响。当然了，除非是极限情况，您并不需要担心会危害到生命。

3. 除了以上两种花纹外，还有一种很特殊的花纹——单导向花纹。

像下图这种就是单导向轮胎。

这种花纹会朝着一个方向，并有着胎块大、横切纹少的特点。能看到单导向轮胎可以归为对称轮胎，并不需要区分内外侧。不过安装的时候要注意花纹的走向和箭头的指向就是它滚动的方向。

之所以会出现这类轮胎花纹设计，主要还是为了获得足够小的滚动阻力，因此它属于运动型轮胎一类。因此如果我们安装反了，会对运动能力产生不小影响。

很简单，轮胎正面或者反面在轮胎上都是有标识的，如果没有了解过的可能就不知道，很多人都觉得汽车轮胎两面都是长一样的，随便怎么装都可以，其实并不是的。

轮胎装反容易造成车辆跑偏，抓地力也会变差，两边的阻力也不一样，最终导致的就是刹车效果变差，平时开车可能会感受不到区别，但在车速比较快的时候，反差就表现出来了。

至于怎么区别轮胎的正方面，方法很简单的，如果有仔细看的话，在轮胎表面都会有标识正反两面的，只是用英文标识出来，比如标志有“OUTSIDE”的字样，那么代表这面轮胎朝外，反之“INSAIDE”就代表朝内的一面。

还有轮胎上都会有标志生产日期的，当然并不是“xx年xx月xx日”这样显示的，而是简单由4个数字组成，比如“3513”，如果看到这个数字，那么这一侧是朝外的。

当然还有另外一种情况，那就是单导向轮胎，这种轮胎就比较好分辨，在轮胎侧面都会有箭头，只要把箭头朝前安装即可，也就是箭头的走向就是车轮滚动的方向。

可能有些车主会发现自己的轮胎并没有这么多的标识，从胎面上看，花纹是对称的，也就是说从轮胎的正中间看，胎面两侧的花纹都是一样的，这种就属于对称型轮胎，怎么安装都可以，不过还是建议把有日期的一侧面向外面。

说到底还是很简单的，只要仔细看就能分辨出来，很多车主只是不懂怎么去区分，只要记好上面这几个点，那就不怕轮胎会装反。

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冬季结束，冬季胎也要更换了，这时候就要分辨轮胎是否装反了，如何分辨呢。按照花纹分为三种。

单导向轮胎

这种轮胎属于花纹向一个方向行驶的轮胎。有指定走向。

这种轮胎在侧面标注了行驶方向。

这种轮胎有非常好的导水性，即在漫水区域时，水会从花纹向外飞出。 防水防滑。抓地力强。

装反危害：

这种轮胎如果装反。涉水区域，水不会排出，会向胎中央聚集，导致打滑严重，同时磨损非常快。风险比较大。

非对称轮胎

非对称轮胎以中间线区分，左右是不一致的。一般为横纹和纵纹。

这种轮胎外侧有“OUTSIDE”标记，即向外，外面的意思。

装反危害：

这种装反，平时可能开车没有明显感觉，但车速非常快比如高速路时急刹、碰到障碍急打方向或者通过涉水路段时，立刻就会出现抓地力不平衡，车身漂的问题，有较大风险

对称双导向轮胎

这种轮胎花纹左右类似，没有反正之说。但由于导向轮经常转向，容易磨损，跑偏。一定时间进行对调是比较正确的做法

还有一种装反，就是前后胎。一般豪华后驱容易出现这个问题。后驱车后胎一般比前胎宽。比较容易区分。

车友们爱车轮胎装对了吗，欢迎关注我，留言交流。

如何来分辨轮胎是否安装正确，可以通过以下几点

第一：看标识，一般轮胎的外侧都有“OUTSIDE”的字样，即表示有标识的这一侧，安装时是在外侧的

第二：通过轮胎上的箭头来区分反正，有的轮胎外侧带有箭头标识，箭头指向的方向，则是汽车向前行驶的方向

轮胎因使用场景的不同和功能的不同，设计出不同的花纹，这是经过精密计算和设计产生的，轮胎的花纹对于轮胎的操控性、舒适性、耐磨性、抓地力都有着一定影响，如果轮胎装反后，这一切性能都会大打折扣。

还有后驱车型，是通过后轮来驱动车辆前进的，如果轮胎装反，会导致抓地力不足的问题，那么油门稍微重一点，车辆失控也是分分钟的事情，所以切记一定不能反装

还有一种轮胎，这里要特别提醒一下，一些高性能运动轿车使用的单导向轮胎，就是胎纹都是同一方向的轮胎，其特点是运动阻力小，轮胎的速度级别高，操控性能好，外观时尚，

如果这种轮胎一旦装反则这一切都是相反而来的，会严重导致车辆抓地力减弱，还会出现轮胎抖动、方向偏离等危险

谁知道给汽车轮胎打气，气压怎么掌握?单位是什么

1、MPa、bar或psi。MPa不常用，主要是bar和PSI。

2、1MPa=10bar，10000PSI约等于69MPa。1、在国内，一般把气体的压力用“公斤”描述，体单位是“kg/cm^2”,一公斤压力就是一公斤的力作用在一个平方厘米上。2、而在国外常用的单位是“Psi”，具体单位是“lb/in2”, 就是“磅/平方英寸”，这个单位就像华氏温标（F ）。

3、还有Pa（帕斯卡，一牛顿作用在一平方米上），KPa，Mpa，Bar，毫米水柱，毫米汞柱等压力单位。1巴(bar)=0.1兆帕(MPa)=100千帕(KPa)=1.0197 公斤/平方厘米1标准大气压（ATM）=0.101325兆帕(MPa)=1.0333巴（bar）因为单位相差都很小，你又不是工程人员。所以，可以这样记：1巴（bar）=1标准大气压（ATM）=1公斤/平方厘米 =100千帕（KPa)=0.1兆帕（MPa）