汽车推荐10万到15万油耗低的车型是什么车呢
混动和纯电动汽车,15万左右可以做网约车的有哪几款?怎么样混动分插电混,和油电混,油电混就丰田雷凌,丰田卡罗拉,丰田混动车质量很好,...
2024-07-06
混动分插电混,和油电混,油电混就丰田雷凌,丰田卡罗拉,丰田混动车质量很好,油耗低15万左右,纯电15万左右我觉得就byd秦,电动车byd不错本身做电池,车质量也很好。
谢谢邀请。首先,我一好朋友在年前开过一段时间的网约车,每到调整油价的时间真的有些心疼,每次加油都会仔细的核算公里数和公里油耗。她开的是14款瑞纳,综合算下来冬季0.45元/公里左右。但是了解到混动的雷凌一般在0.25元/元左右,纯电动0.09元/公里左右。但是各有利弊,冬季运载纯电动车真心不方便,暖风不敢开,充电桩数量有限。混动车虽然公里价位稍微高一些,但是还是比较方便和随时应对突发事件(如长途订单)。综上所述,我个人倾向于混动力汽车应用于网约车运营。个人观点,不喜勿喷。谢谢。
你好
你可以考虑一下福特蒙迪欧插电式油电混合的,油耗100公里2L
19款福特新蒙迪欧混动 国六排放 2.0 PHEV
厂商 指导价280800,现单台特价:162800
根据你的需求和可以接受的价位,在这里给你推荐如下。
对于混合动力汽车:这里主要推荐油电混合动力,虽然油气两用的也有人叫混合动力,而且跑网约车成本也很低(百公里综合成本在2毛左右),但油改气对车辆发动机寿命还是有一定影响,所以不做推荐。油电混合动力推荐比亚迪的秦Pro和丰田雷凌双擎。这两款车当前市场保有量大,质量表现也比较稳定。
比亚迪秦Pro 2019款
自动智联劲炫型
参考价:14.69万
该款车为插电式混合动力汽车,满足国六法规要求,工信部发布的纯电续航里程为53km。搭载1.5T发动机和6DCT自动变速器,官方公布的百公里加速时间为5.9s,车主反馈的实车平均油耗为4.9L。电池组质保为八年或15万公里。
丰田雷凌双擎
1.8H CVT科技版
参考价:15.08万
该车是一款非插电式油电混合动力汽车,同样满足国六法规要求。搭载1.8L自然吸气发动机和E-CVT无级自动变速器(丰田的看家混动系统),车主反馈的实车平均油耗为4.8L。电池组质保为八年或20万公里。
相比之下,比亚迪秦Pro的动力性能要优于丰田雷凌,而且从整车尺寸参数上看,秦Pro的空间要大一些。而丰田雷凌的电池组质保公里数要高于比亚迪秦,虽然价格高那么一点,但从市场上表现来看丰田雷凌双擎的可靠性要占优势一些。所以个人建议混动可以选择丰田雷凌双擎。
纯电动汽车:推荐比亚迪e3和长安逸动EV460这两款。
比亚迪e3 2020款
300出行版
参考价:14.78万
该车纯电续航里程为305km,快充0.5小时,快充电量百分比80%,电池能量35.2kwh。
长安逸动EV460 2019款
智领版
参考价:13.99万
该车纯电续航里程为405km,快充0.5小时,快充电量百分比80%,电池能量52.56kwh。
就这两款纯电动车而言,长安逸动的纯电续航里程要高于比亚迪e3,因为电池能量大很多。而且车身尺寸也要比比亚迪大,关键是价格还便宜,目前重庆市区很多出租车已经用上了长安逸动的纯电动车。所以从性价比来看,可以选择长安逸动纯电动。
希望以上信息可以帮助你参考!
15万左右适合作为网约车的新能源选项参考以下两款
吉利几何A
比亚迪秦ProEV
网约车需要的是足够高的续航里程,以及足够低的营运成本,重点在于营运成本的控制。电动汽车的正常开支非常低,个人购买的电动车可以到供电部分申请专用充电表,夜间充电的费用仅为0.3元1kwh(度)多一点点;按照平均电耗计算得出的结果很夸张,普通A级轿车的每公里开支仅仅为0.05~0.07元,这要比排量最小的燃油车低数倍,但如果选错了车则换电成本会非常高。
动力电池组的储能电芯普遍为镍钴锰或镍钴锰酸锂,两者的均价在1400元1kwh左右;一台续航里程可满足网约车使用的电动汽车,其电池组容量总会大于60kwh。那么在电池容量衰减到不能满足营运后,更换一组电芯的成本则会高达9万左右,这一成本是不是很夸张呢?对于普通电动汽车用户而言确实如此,不过如选择的品牌提供电芯的终身质保则没有问题,因为换电的成本会由车企负担。
本篇推荐的两款电动汽车均提供电芯的终身质保,但有质保有限制。
吉利几何A为首任车主提供电芯终身质保,但是车辆如办理营运资质则会失去保障终身保障,所以这台车适合不打算++的「黑网约」,虽然这种行为会影响行业健康发展但事实大量存在,更多就不在赘述了。15万左右预算可以选择几何A低续航立方版,NEDC测试续航里程为410公里;动力电池使用宁德时代(CATL)的镍钴锰电芯,系统能量密度超过160WH/KG,优秀的电池技术以及联合电子的电控系统可以实现真实续航接近NEDC测试标准。
动力方面几何A装备的是前置120kw/250N·m的电动机,驱动这台车车身尺寸为4736*1804*1503,轴距2700mm的三厢轿车可以在9秒左右破百,性能对于网约车而言已经有些过剩了。配置方面该车配备了前排四枚气囊、胎压监测以及ESP,智能安全配置有主动刹车与全速自适应巡航等;舒适配置除了没有天窗和皮革座椅以外,其他基础配置没有缺失,几何A可以当做业余网约车使用。
秦ProEV预算内只能考虑低续航版领尚型,指导价为14.99万。这台车的NEDC测试里程为401公里,动力电池采用比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂,技术标准与CATL的镍钴锰在同一水平线,配合集成电驱与电控系统的E平台能够实现更接近NEDC测试值的续航。秦ProEV的优点不仅是续航里程,该品牌为营运网约车提供3年或30万公里的电芯质保,这是现阶段最高标准营运车辆电芯质保标准,非运营车辆则为无限制终身质保。
秦ProEV的车身尺寸为4765*1837*1515,轴距为2718mm,尺寸等级几乎与几何A相当不过实车视觉效果要饱满一些。配置方面比几何A推荐款少了L2级自动驾驶配置,舒适配置多出天窗、皮革座椅等。作为新能源汽车的技术标杆,秦ProEV作为网约车使用还是靠得住的,但如果只是「业余营运」则可以考虑DM混动版,性能与操控远超EV版秦和几何A,这是能够兼顾家用的理想选项,供参考。
编辑:天和Auto
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有的人说MPV里面没有省油的车,这话说的太绝对了,想省油空间大技术上就得过硬,把国外许多老旧平台或发动机直接拿来装配上,生产出来的怎么都是落后的,除去新能源汽车在省油问题上能让人满意,其他省油的也有,只是不多。
比如全顺柴油六座手动,许多开这样车的车主告诉我,该车怎么开都是八个油!够省的不?马上进到国内的大众新开迪柴油手动九挡六个油!够省的不?即将到店的日产新骊威,三菱新款发动机,百公里六升!够省的不?
我们汽车市场还没有完全打开,国际市场好车、多功能车马上进来,大约在2025年外资占比马上超过国内,外资自主权提高,国际市场新款车将同时上市,现在的车卖不动,你猜大家在等啥呢?
15万以内的MPV有以下几款:
1.宝骏730:45600—108800
2.吉利嘉际:74900—182800
3.汉腾V7:79900—135900
4.比亚迪宋MAX:59900—129900
5.广汽传祺GM6:82300—159800
6.别克GL6:104900—168900
7.上汽大通G50:86800—156800
8.上汽大通G10:100400—269800
9.风行M7:89200—229800
10.轩朗:69800—106800
11.菱智:41900—89900
12.日产NV200:80900—119800
13.瑞风M4:74900—154800
14.瑞风M5:104700—166500
15.道达V8:129800—149800
以上是简单的整理了15款车,从销量及市场口碑来看,吉利嘉际,宝骏730,别克GL6,宋MAX,这四款车质量及性价比都还不错。可以考虑这四款车。
新车可买,宝来 朗逸 凌渡 速腾 高尔夫 蔚领 卡罗拉 雷凌 凌派 思域 杰德 轩逸 骐达 福克斯 威朗 A3 昂克赛拉 K3 迈锐宝XL 领动 名图 15万可以落地合资车,品质可以保值率都较高,出手好出手。这个级别的话还是轿子舒服。
领动 现代
行动的话,直接就买1.4升涡轮增压130马力的最高配旗舰型
1.4t的旗舰型是七个档,双离合的百公里加速是十秒多一点点不到11秒
和那些英朗啊朗逸啊,菲亚特的菲翔啊,这些相比来讲的话,领动的百公里加速并不占优势,但是好在它的排量只有1385,1355还是1385,我给忘了,反正她比较省油这个车
领动的点就是一它比较便宜二他跟竞争对手来比的话,它的性价比比较高,第三动力还不错,第四,她长的好看呀
速腾
嗯,可以算是紧凑级别车里面的千年老二了吧?在这个村里面卖了好多年了,同样是买他1.4升涡轮增压的那个发动机至于买哪个版本?你要自己看个人建议的话,买2018款280tsidsg旗舰型,因为你说裸车控制在15万以内吗?所以说买这个顶配的旗舰型还是不错的
速腾这个车没什么好说的,外观中庸好看,然后动力也可以1.4t还凑合着用也不错了,只要你舍得踩油门,它就有然后你买顶配的话,几乎市面上所有的功能,它几乎都有,再有一个就是这个车的话,贬值率比较低,保值率高,而且俗话说得好,买大众有面子啊哈哈哈
凌渡
咱们有名的奢侈宽体轿跑,大众凌渡炸天版
传说中在凌渡里面,你从主驾驶跟副驾驶讲话你都要拿对讲机,因为它太宽了,要不然你听不见
加速度很强势 能够媲美思域 外观很洋气 帅的一比 因为你不喜欢日本车 我就给你推荐凌渡了 对前两年0度定价比较夸张,所以说这两年的话,凌渡的市场价格优惠幅度非常大,所以说值得购买,现在买的话,性价比还是比较高的
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