汽车长时间不开应该怎么处理

汽车长时间不开应该怎么处理

汽车长时间不开，这种现象也有不少。很多家庭都几辆车，或者因为出差等原因，汽车会长时间不开，那么汽车长时间不开我们应该注意什么呢？小颖给大家简单说说。

1长时间不开，车辆的漆面是暴露在最外面的东西。有地库的朋友还好点，没有地库的朋友，第一件事就是买个车衣。车衣可以很好的保护漆面不受雨水，鸟粪，阳光的直接侵蚀。停车可以选择避免阳光暴晒与树木地下。

2轮胎。长时间不开的车，我们要检查下汽车轮胎的胎压是否不足，不足我们需要及时补充。小颖建议胎压可以稍微高点。如果胎压不足，轮胎的接地面会大，胎壁扁平，长时间停放，势必影响轮胎寿命。

3电瓶。汽车长时间停放，我们一定要记得断电。我说的断电是直接把电瓶的正负极拔掉。不然长时间停放会导致亏点，等某天要用车，却怎么也打不着火。

4机油，机油一定要定时更换。机油一般普通的6个月，好点的1年左右就要更换。机油也是有保质期的，时间长了，机油氧化，达不到润滑效果。

5车辆可以交给亲人朋友，每隔一段时间让他们帮忙溜下车，洗个车清洁下车内卫生。

6车内物品不要遗留打火机，充电宝等易燃易爆物品。还有瓶装水，易拉罐饮料，零食等。零食可能会引来老鼠帮你“看车”😂

我是谈车小颖，希望我的回答能帮助您。

感谢邀请

一，轮毂失圆。汽车长期停放，轮毂受力集中的地方会发生变形，这有可能造成油耗增加，汽车抖动，驾驶不稳等问题。

二，车内线路会损坏。如果停放在一个不干净的地方会收到小动物的光临，它们会咬断电线，破坏油路等。

三，机油会出问题。车长时间停放，机油会留到油底，下一次启动，虽然不会耽误润滑效果，但是启动的那一瞬间会造成发动机异常磨损。

四，电瓶没电。车内装置长时间停放会进行“静默模式” 而这种模式下放电很低，会维持在两个月左右。如果电瓶老化，这种过程还会更短。

首先，让我们来看看汽车长时间不开有那些危害：

1、电瓶亏电。通常我们说的电瓶“漏电”，其实并非漏电。汽车即使不开，电瓶也会供给整车“休眠”供电，以保证汽车电路系统处于正常状态。汽车不开动，一般3个月后汽车就会严重亏电，无法启动。切不可将电瓶拆卸断电，这有可能导致行车电脑故障。

2、发动机运动部件无润滑油，干涸，腐蚀。汽车停放过久，发动机润滑油受重力作用就从润滑油道，零件表面回流到油底壳。时间一长，处于油面以上部件就会干涸，失去润滑油膜保护，就可能会出现氧化腐蚀现象。这对发动机是有非常大损害的，会降低发动机功率、缩短使用寿命。

3、底盘传动系统润滑不良，氧化锈蚀。同样，底盘的运动部件间及轴承的润滑油会堆积到底部，而上部减少，从而失去防护作用，时间过长就会出现局部锈蚀。

所以，汽车长时间不开是有非常大的危害的。那么对于这种情况应该怎么处理呢？下面我就给大家介绍几种方法。

1、每隔一周热一下车，跑15分钟左右。保证运动部件的润滑和防护油膜形成，对发动机和运动部件有好处，同时，还可给电瓶适当补充电量。

2、每隔一个月检查一下电瓶，看有没有亏电迹象。如果出现亏电迹象可以利用发动机给电瓶适当充电。

3、若是遇到出远门，可将车委托给亲戚或信得过的朋友按此打理。

希望我的回答能帮助到你，了解更多汽车常识请加我关注！

谢悟空小秘书！

现在汽车已进入千家万户，可很多人评时很少用车，一停几个月甚至一年，大家都知道，车子是用来开的，长期不开反而对车辆损害较大，如何防止损害变大呢？我给大家介绍一下。

1，电瓶问题。

大家知道，车子即使关闭所有电气设备，但它很多系统还是要用电的。长时间不用车会使电池亏电，影响电瓶使用寿命。有人建议，拆了电瓶搭铁线，但这样做一般的车是没有问题的，而有的车由于断电会使电脑初始化，还有许多电气设备程序错乱，甚至发动机不能点火。

解决这个问题，不建议拆搭铁线，最好十天半月发动机发动半小时左右，并且各转速都要走几分钟，如怠速，中速，高速。

2，机油问题。

车辆长期停放，由于重力作用，全部回流油底壳，发动机各部位会缺少润滑，而且，机油会氧化变质，挥发。

解决这个问题就是在下次发动时，先怠速发动，千万不要加油门，2分钟后再加油门。如果时间特别长的话，建议发动几分钟后换掉机油。

3，轮胎问题。由于长时间停驶，轮胎长时间一个点受力，会导致轮胎变形，老化，这样会造成车辆行驶时爆胎，方向抖动，吃胎等。

解决方法。有条件的话，十天左右把车开出去转一圈，半小时即可，把轮胎换个受个受力位。或者顶起四轮，让轮胎悬空。

4，车身或底盘。长时间停放的车辆，会使各橡胶件，塑料老化变形，如悬挂的各种胶套，会造成各部门间隙变大，还有车身油漆会起泡，锈蚀，有人建议给车子罩个套子。而我强烈反对，因为，长时间停放，空气湿度大的地方，水蒸气被车罩罩住不能挥发，会使车身生绣，油漆起泡，橡胶加速老化。

建议车辆停放空气干燥通风的地方，车身不要罩住。可以把车洗好后，打蜡，不要抛光停放。

5，还要注意其它几个方面。停车时，如果不顶起轮胎的话，可以用三角木塞住轮胎，挂上档，松开手刹停放。车内不要放置易腐蚀物品。关掉所有用电电源。启用时，防止刹车因锈蚀咬死，多踩几脚刹车。

说来说去，其实最关键是有条件每十天或半月发动一次，转上半小时，什么问题都解决了。没条件就按以上操作。

还要说一句，车子是用来开的，越开越顺，反之，越停越坏。如果用不着车子，何必买车？

谢谢邀请，很高兴回答这个问题。

汽车长时间停放，其隐形的危害程度很大。

古语有一句话“流水不腐户枢不蠹”，是说流动的水不会变臭，经常转动的门轴不会被虫子蛀了。

车也是一样，长期停放，各销轴接触表面，发动机内部各摩擦副之间，螺丝紧固面，电瓶线首等等处所都会有一个慢性氧化腐蚀过程。

轮胎长期一个点跟地面接触，其侧面受力处所单一，如果再加上轮胎内部空气泄露，可能会造成轮胎表面皲裂现象，缩短或是结束轮胎的寿命。

长期不用的车子，受存放环境的影响，尤其是裸露的金属表面，在潮湿的环境中更容易加剧氧化反应。

长期不用的车子，可采取一定的措施，避免或是减缓车子的消磨老化程度。

第一，对电瓶的维护保养，将电瓶负极线首卸下，用绝缘胶布包好，对于电瓶上接线端涂抹凡士林油。

有条件的话，车辆应储存在空间较大并通风效果良好的车库储存，没有车库情况下，应选择地势较高平坦的地方，做到四轮着地均匀。避免雨水较多时浸泡。由于轮胎气压有一个慢性泄露过程，可适当提高轮胎压力。车体应该用车罩罩上，并用绳索固定结实。

释放手动刹车，将档位操纵杆置于驻车位，并用砖石或是其他物质将四轮固定。

车内清除各种易燃易爆腐蚀性杂物。

长时间停放，如果有条件，可让亲朋好友每隔十天半个月启动一次，尽量让发动机内部各摩擦副处所有一个润滑。

使用前先检查车辆各个部位技术状态是否良好。

检查机油储量是否标准，冷却液是否标准，刹车油是否标准，转向助力油是否标准。以及各种用途的油是否过期，有无漏泄处所。安装好电瓶后，检查电瓶电压是否标准。

启动车辆时，一次启动不能超过三秒，一次启动不成功，要间隔三秒以上再次启动，连续启动不得超过三次。三次仍未启动，检查电瓶电量和机械处所有无故障，查明原因排出故障方可再次启动。

总之，对于爱车，你爱护它，它才会为你效劳。

二手车是怎样进行翻新的

我是一个二手车人，一个诚实守信的二手车商，一个坚持原则和底线的二手车贩子，从来不玩事故车，水淹车，火烧车等一切昧良心的车，从事二手车行业多年0投诉，0扯皮纠纷。我从一个二手车商的角度来跟大家分享我们是怎么翻新二手车的。

第一步，先检查收回来的二手车有没有机械方面的问题，如果有的话，有啥问题就解决啥问题，该修就修，该换就换，确保车况正常，到用户手里能正常使用。如果是年限近的准新车，或者车况较好的车，基本上没有任何问题，这一步就可以省略。

第二步，检查车辆的外观，看看有没有剐蹭过的地方，或者有色差的地方，有的话就要重新做漆，确保外观看上去比较顺眼。我们收回来的二手车，百分之八十的车多少都会有一些地方需要做油漆，只是做漆多少的事。每十台车中也会有一台到两台是全车油漆都没得任何瑕疵的，用我们的行话说就是原版原漆，车况极品。我样的车是我们最喜欢的，价钱高一点都愿意，收回来了很好卖的。收到这种极品车的话，这一步也可以忽略掉的。

第三步，精洗发动机舱，车内饰及座椅，后背厢，轮胎轮毂等。有时候我们洗一个车要用一天到两天的时间，按新车的标准来精洗，不放过任何一个角落，连轮胎轮毂都会刷的干干净净的，一层不染的。到了这一步，车子看得就不那么脏乱差了。

第四步，全车抛光打蜡。抛光是为了去掉车身上的污渍，打蜡是为了使车看上去更亮一些，能照出人影来。这一步做完后，车子基本上就可以“上市”销售了，是一台可以对外销售的商品车了。

第五步，给发动机舱喷表板蜡，给内饰喷表板蜡，给轮胎上刷点轮胎油。这一步是点睛之笔，可以让车看上去更新更亮一些。

以上几步完整的走下来，车子基本上都整备的比较到位了，开出去完全有新车的范儿了。所以说，二手车并没有想的那么简单，好像拿回来转手一卖就能赚钱似的。这中间也要耗费大量的人力物力财力，还有时间成本，有太多的人并不知道这些，就是俗称的隔行如隔山吧！生活不易，大家还是多些理解吧！