新能源汽车在寿命期内需要换电池吗
新能源汽车多久更换一次电池首先从影响新能源汽车电池的因素说起,新能源汽车现在主要使用的是三元锂电池和磷酸铁电池,氢燃料电池的普及率...
2024-07-11
首先从影响新能源汽车电池的因素说起,新能源汽车现在主要使用的是三元锂电池和磷酸铁电池,氢燃料电池的普及率还不高,所以我们只说一下影响三元锂电池和磷酸铁电池寿命的因素:主要有充放电循环次数和湿搁置使用年限这两点,一般来说,三元锂电池的充放电循环次数为600-1000次,磷酸铁电池为2000次,湿搁置使用年限均为5-8年,此外还要综合衡量放电深度、温湿度和充电制式的因素,一般来讲,三元锂电池汽车的电池寿命达到6年,磷酸铁电池汽车的电池寿命达到7年是没有问题的。
除此之外,在日常使用过程中需要对电池进行保养。比如不可以让电池长期处于亏电情况等。
电动汽车电池更换需要的费用:
1、纯电动汽车建议你不要想着自己花钱换电池,如果在质保期内电池不行了 换 不用你花钱,质保期外就换台车吧;
2、换电池的钱大概在车价的百分之50左右;
3、好比特斯拉Model 系列换个电池30到50万,具体车型有不同的价位。
对于目前国家规定是3年十万公里,但是比较畅销的蔚来纯电动车,首任车主只要没有过户的都是终身质保(除了大事故之后就没有这个特权了),这个也是很贴心的啊;奥迪纯电动汽车质保是8年16万公里,也很给力了,新能源汽车的大电池一般都是质量杠杠的,不会有太大问题
新能源电池需要看你的使用情况了,最好是去专业修车的地方用检测仪给你检测,或者去4S店给你检查,像这种的电池产品的保修时间是很长的,一般的好像是5年或者20万公里数,这个要看你购买的车辆的保修手册,才能判断。希望对你购买汽车有一点帮助。如果觉得我讲的还不错,请帮我点赞!分享!谢谢😜!
你说的动力电池吗?动力电池就难说了,现在的动力池普遍是三元锂或磷酸铁锂,一般各品牌对新能源车的三电系统要较长的保修政策,只要动力电池电量衰减到70%左右就可以免费更换了。你要准确的问多久换,我见过一年没到就有很多换的。[捂脸]
这个不好说哦,现在这新能源汽车可以说是百花争鸣,水平自然是参差不齐,有质量好的自然就有质量差的,好的能管的久一点,估计最多也就不到十年吧,差的就不好说了,说不定开两年就不行了,我看网上新闻说的好多国产的新能源车买来开网约车的,没开两年续航就不行了,维权也无路就走,总得来说我觉得现在这个新能源技术还是不够成熟,当然科技都是这么一点一点积累起来的,没吃过亏就不会有进步,希望技术越来越完善吧,毕竟新能源车的优势也确实不少。
请先清楚什么叫寿命期,现在私家车只要能过年检你不申请报废就可以一直使用.
那么现在年检检什么呢?主要是三点
一,排放
二,刹车
三,灯光
新能源车没有排放的问题,其他两项都是很简单就能处理的。
所以答案已经出来了不是吗?
从主机厂设计的角度来看,新能源纯电动汽车在全寿命周期内是不需要更换动力电池的,只是由于工业产品,不可能有百分之百的质量保证。于是有各种质保条件,达到质保条件,厂家免费更换动力电池。因此,使用新能源纯电动汽车,全寿命周期内是不用考虑花钱更换动力电池这件事的。当然四S收取少量几百元的工时费,不在讨论范围内。
至于各路喷子常说的,换电池比车价贵,这是事实,现阶段新能源纯电动汽车的保值率极低,到新的续航里程更长的动力电池出来,您要换一个,这个花费的确是会比您所驾驶车辆的残值还高。有没有得换,厂家是否出品可以更换动力电池的服务就两说了,目前还未见过哪家主机厂提供这类型服务。
至于人为损坏导致付费更换动力电池,这就看您是否购买了这类型保险了。没买保险自己花钱更换也属于正常。
现在的电动车正常行驶一般不需要更换电池,大部分正规车企的电动车质保基本都是6-8年15万公里,过了保如果真有问题了也没必要换电池,直接换车算了。因为现在电动车的发展速度很快,几年后已经与以前的电动车完全不同了,已经没有换电池的必要了。就是所谓保值的燃油车现在超过十年以上的车都很少了,不是不能跑了而是很少有人愿意开那么陈旧的车了。
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