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新能源汽车在寿命期内需要换电池吗

发布于:2024-07-11 16:06:00 来源:互联网

新能源汽车多久更换一次电池

首先从影响新能源汽车电池的因素说起,新能源汽车现在主要使用的是三元锂电池和磷酸铁电池,氢燃料电池的普及率还不高,所以我们只说一下影响三元锂电池和磷酸铁电池寿命的因素:主要有充放电循环次数和湿搁置使用年限这两点,一般来说,三元锂电池的充放电循环次数为600-1000次,磷酸铁电池为2000次,湿搁置使用年限均为5-8年,此外还要综合衡量放电深度、温湿度和充电制式的因素,一般来讲,三元锂电池汽车的电池寿命达到6年,磷酸铁电池汽车的电池寿命达到7年是没有问题的。

除此之外,在日常使用过程中需要对电池进行保养。比如不可以让电池长期处于亏电情况等。

电动汽车电池更换需要的费用:

1、纯电动汽车建议你不要想着自己花钱换电池,如果在质保期内电池不行了 换 不用你花钱,质保期外就换台车吧;

2、换电池的钱大概在车价的百分之50左右;

3、好比特斯拉Model 系列换个电池30到50万,具体车型有不同的价位。

对于目前国家规定是3年十万公里,但是比较畅销的蔚来纯电动车,首任车主只要没有过户的都是终身质保(除了大事故之后就没有这个特权了),这个也是很贴心的啊;奥迪纯电动汽车质保是8年16万公里,也很给力了,新能源汽车的大电池一般都是质量杠杠的,不会有太大问题


新能源汽车在寿命期内需要换电池吗 - 爱尚汽车

新能源电池需要看你的使用情况了,最好是去专业修车的地方用检测仪给你检测,或者去4S店给你检查,像这种的电池产品的保修时间是很长的,一般的好像是5年或者20万公里数,这个要看你购买的车辆的保修手册,才能判断。希望对你购买汽车有一点帮助。如果觉得我讲的还不错,请帮我点赞!分享!谢谢😜!

你说的动力电池吗?动力电池就难说了,现在的动力池普遍是三元锂或磷酸铁锂,一般各品牌对新能源车的三电系统要较长的保修政策,只要动力电池电量衰减到70%左右就可以免费更换了。你要准确的问多久换,我见过一年没到就有很多换的。[捂脸]


这个不好说哦,现在这新能源汽车可以说是百花争鸣,水平自然是参差不齐,有质量好的自然就有质量差的,好的能管的久一点,估计最多也就不到十年吧,差的就不好说了,说不定开两年就不行了,我看网上新闻说的好多国产的新能源车买来开网约车的,没开两年续航就不行了,维权也无路就走,总得来说我觉得现在这个新能源技术还是不够成熟,当然科技都是这么一点一点积累起来的,没吃过亏就不会有进步,希望技术越来越完善吧,毕竟新能源车的优势也确实不少。

新能源汽车在寿命期内需要换电池吗

请先清楚什么叫寿命期,现在私家车只要能过年检你不申请报废就可以一直使用.

那么现在年检检什么呢?主要是三点

一,排放

二,刹车

三,灯光

新能源车没有排放的问题,其他两项都是很简单就能处理的。

所以答案已经出来了不是吗?

从主机厂设计的角度来看,新能源纯电动汽车在全寿命周期内是不需要更换动力电池的,只是由于工业产品,不可能有百分之百的质量保证。于是有各种质保条件,达到质保条件,厂家免费更换动力电池。因此,使用新能源纯电动汽车,全寿命周期内是不用考虑花钱更换动力电池这件事的。当然四S收取少量几百元的工时费,不在讨论范围内。

至于各路喷子常说的,换电池比车价贵,这是事实,现阶段新能源纯电动汽车的保值率极低,到新的续航里程更长的动力电池出来,您要换一个,这个花费的确是会比您所驾驶车辆的残值还高。有没有得换,厂家是否出品可以更换动力电池的服务就两说了,目前还未见过哪家主机厂提供这类型服务。

至于人为损坏导致付费更换动力电池,这就看您是否购买了这类型保险了。没买保险自己花钱更换也属于正常。

现在的电动车正常行驶一般不需要更换电池,大部分正规车企的电动车质保基本都是6-8年15万公里,过了保如果真有问题了也没必要换电池,直接换车算了。因为现在电动车的发展速度很快,几年后已经与以前的电动车完全不同了,已经没有换电池的必要了。就是所谓保值的燃油车现在超过十年以上的车都很少了,不是不能跑了而是很少有人愿意开那么陈旧的车了。

标签: # 电池 # 新能源 # 都是

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