花20万买一年车龄的准新奥迪A3值得吗
花20万买一年车龄的准新奥迪A3值得吗这个得看你是否在意品牌了，如果很追求豪华品牌，那么入门级的奥迪a3比较适合你，如果你并不追求品牌，...
2024-07-11
花20万买一年车龄的准新奥迪A3值得吗
发布于：2024-07-11 16:12:40
来源：互联网
花20万买一年车龄的准新奥迪A3值得吗
这个得看你是否在意品牌了，如果很追求豪华品牌，那么入门级的奥迪a3比较适合你，如果你并不追求品牌，其实20万能考虑的车型还是比较多的，你可以选择高尔夫gti，除了品牌力在性能上一定是优于a3，加上后期的保养，奥迪也是比较贵的，也可以选择一些大空间的，比如帕撒特呀，ea888发动机也都是可以的
谢邀，我是雲飛，一个二手车从业者
如果你比较在意品牌，一年的奥迪准新车是个非常不错的选择，可以不用交购置税，而且前两年贬值比较多，买是非常划算的，如果在意实用性，帕萨特、雅阁、凯美瑞，在空间，动力，配置上都是高于A3的，所以买车没有十全十美，关键看你自己看重哪一方面
没有最好，只有最合适
希望能帮助到楼主
大家有不同意见欢迎留言评论
建议直接买A3新车，原因如下：
1.新车价格不高，20万出头可拿下低配版A3。手动档的乞丐版15万起步，二手车一车一况，即使是准新车，能跟新车比吗？
2.全新车厂家4s店质量三包服务，不用太操心售后。新车一般三年十万公里的质保，出了问题随时可以找4s店，协商不成还可以走诉讼程序，二手车交完钱过完户，出了问题你找谁？
3.反观二手车，一年的车这性价比一般，而且二手车水太深，非专业人士很难摸清楚它的真实车况，售后服务无法保障。到时候真的出了问题，你哭都来不及！
还有一点，如果是找熟人买的二手车，那更麻烦了，用得好没事，用得不好，你怎么办？说难听点，可能连朋友都做不成了。
希望能帮到你！
(新车报价来源懂车帝)
这个得看你是否在意品牌了，如果很追求豪华品牌，那么入门级的奥迪a3比较适合你，如果你并不追求品牌，其实20万能考虑的车型还是比较多的，你可以选择高尔夫gti，除了品牌力在性能上一定是优于a3，加上后期的保养，奥迪也是比较贵的，也可以选择一些大空间的，比如帕撒特呀，ea888发动机也都是可以的
新款卡罗拉和奥迪A319款该如何选择
强推A3,首先驾驶感受上A3和卡罗拉雷凌根本不是一个级别。说换挡顿挫的开过嘛？本人有一台11年进口A3和16年雷凌，虽然这两个车二手车价格差不多，但是品质上A3强太多。音响，隔音，底盘。而且有驾驶乐趣。第二台车考虑两箱A3吧，不会后悔
如今的汽车市场可谓是日益更新，随着经济的不断发展和人们对交通效率的日益提升，一款既能耐用性价比又高的汽车，成为了很多家庭的首选，虽然汽车领域不断在进步，但是最终相对比来说，人们在选择车型的时候还是会精挑细选，不仅质量要过关，而且油耗也要对比，而对于奥迪A3这款车来说，真的令众多车主所青睐吗？今天，我们就带大家一起来看一看这款车的整体情况。
从前脸来看，充满标志性的家族式设计让你充分感受到奥迪独特的气质，辨识度极高的车灯就像一双凌厉的眼眸，能在黑夜中照亮一切阴暗，而且侧身独具特色的流水线路，让整个车身更加具有运动感，利如锋刃的车尾，让整个车看起来更加大气跟上档次。
尺寸方面，长度有4312毫米跟4457毫米两种款式，而宽度也也是有1785跟1796两种，还有高度有着1426跟1417两种，轴距长达2629毫米，空间相对来说是够用，但是并没有富余的地方，四门加中控都有储物格，合理利用空间能让A3更加具有舒适感。
内饰部分，中控年轻且时尚，不仅精致而且简约，而且伸缩的显示屏跟出风口都是A3的独特之处，相对同价格的车，A3不仅有良好的全景天窗，7速双离合变速箱，LED的尾灯以及启停系统，如此的性价比，相信让不少人为之动容。
动力部分，搭配了1.4T的发动机，在漫无边际的大路上，你能充分感受到驾驭这款车的舒适感，只要轻轻地点油门，就能精准的控制在这个速度上，并且A3也具有奥迪一贯的起步快的优点，只要你反应够快，第一个冲出去的一定是你。
当然，有很多朋友觉得同价位的钱上面，卡罗拉更实用一点，两款车的风格也是截然不同，如果你追求实用，质量可以选择卡罗拉这款车，当然你觉得同价位可以买奥迪，过硬的质量和优秀的性价比，为什么不选择一个好的品牌呢？
全新雷凌双擎/卡罗拉双擎
全新一代雷凌/卡罗拉基于TNGA架构GAC平台打造而成，同时全面换装满足国六标准的发动机，与上代最大的改变，还在于使用了多连杆独立后悬架，配合更加犀利的外观设计，整体可谓全面提升；在丰田全新TNGA平台的加持下究竟能为我们带来什么呢？
1、外观设计更加个性化：在TNGA理念下，丰田将摒弃过去一贯的“保守中庸”理念在汽车的外观设计上多着笔墨，新款凯美瑞和全新雷凌即可看出丰田在设计上的变化，不再走之前的中庸之道，而是更加年轻、富有张力、充满运动气息的全新外观。
2、车身钢性提高：利用激光螺旋焊接的车身，整体刚性提高了30%~65%，提高了车辆的安全与操控性。
3、车身高度降低：基于TNGA架构打造的汽车车身高度进一步降低，成为同级别车身最低级，乘坐更加舒适的同时加强了驾驶操控性。
4、成本降低：在底盘、悬挂等部分进行灵活的零部件共用，将汽车生产成本缩减20%（对于消费者来说就是说在维修的过程中可以买到更便宜的零部件）
5、全新雷凌/卡罗拉由扭力梁悬挂升级到独立悬挂带来更好的操作性和舒适性。
6、久经市场考验的双擎系统，质量稳定可靠，百公里油耗可以只用4升油，一箱油加满跑1000公里不在话下。
7、TSSI第二代驾驶辅助系统，L2级别的驾驶辅助让你在路上开车的时候安全方面更有保障。
城市中走走停停的E-CVT换挡是十分平顺的，况且加之双擎的动力系统，越是在拥堵的路段越省油，因为城市中行人车辆众多，在TSSI第二代辅助驾驶的加持下，主动刹车系统可以大大提升你和家人的安全。
奥迪A3说实话空间很一般，双离合的换挡平顺性自然也比双擎版的E-CVT和1.2T燃油版的CVT差，我更推荐卡罗拉/雷凌
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