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2024-07-11
续航1000公里新能源车要多少电量
发布于：2024-07-11 20:12:31
来源：互联网
续航1000公里新能源汽车
完成1000公里续航的新能源车是存在的，目前可以完成1000公里续航的新能源汽车推荐的是特斯拉新能源汽车，这种汽车作为全世界技术最先进的一款车型，拥有超长的续航能力。负债了，200安的电瓶量，所以续航能力非常强。
续航1000公里新能源车要多少电量
理最低也要100度电以上，实际显然要超过100度。而且冬天和夏天差别很大，当天跑1000公里，至少要比夏天多35%以上的电，不同公司的车型同样电量跑的公里数也不一样。
根据不同车型电耗不一样，不同工况电耗不一样。小型车自重比较轻，电池容量也不大，百公里电耗也是非常低的。可以看看到百公里电耗在13kwh左右，那么行驶1000公里则耗电130度左右。
中型车体积大，自重也更大，风阻什么的也比较大。因此电耗要比小型车高很多，实际使用中百公里电耗在25度左右。行驶1000公里耗电250度
电动汽车为什么不能超过1千公里续航
电动车续航里程主要的限制除了了驾驶人的驾驶习惯、驾驶环境等因素有关外，最主要的就是电池的容量问题。局限于当前电池的发展水平，要想续航里程达到上千公里，其电池的体积和重量必然非常大，占用了整车绝大部分的空间和重量，而体积和重量的增大必然影响整车的设计和电池自身重量带来的用电损耗，所以无论从设计上来说，还是经济角度来说在目前汽车电池的工艺制造水平下，必然要取一个最佳的经济和使用实效来说，这里面就有一个平衡点的问题，三百公里左右是当前电动汽车最佳的经济里程。
其次现在燃油车加满油的续航里程一般在五百到八百公里，很少有续航里程能到达一千公里以上的，电动汽车也没必要达到上千公里的续航里程，为什么呢？一是没必要，绝大多数车活动半径都不会太大，几百公里的续航里程足够用了；二是现在无论高速上还是城市里电动汽车充电桩虽然布局还不够完善，但是三五百公里内肯定能找到充电的地方，特别是随着国家对新能源汽车的推广普及，充电桩布局肯定会越来越完善，所以没有必要在牺牲美观和舒适性经济性的基础上发展需要那么长续航里程的电动汽车。
粗陋之见，仅供参考。
谁说的？在第二代电动汽车中，分分钟都会超过千公里，只是这个行程有必要吗？以人工驾驶来说，时速150公里，你要开上8小时，路上你不饿？不困？就算是，那屎尿也憋死你。智能驾驶的话，估计你己被送到天堂去了。所以这此而言，一般车辆会控制其最大行程，来达到较佳的效费比的，大致在700-850公里左右。这个平衡点，将迫使驾车人员进行必要的休息、进食、排泄等生理活动，避免疲劳驾驶，从而提高行车安全。
影响电动车续航里程的重要因素是电池容量和能耗。如此，电池越多，电池的容量就越大，这样就会造成价格会过高，比如一款国内的价格在20万左右的电动车，其电动池的成本就会在8万左右。
第二就涉及到可能性，如果电动车的续航超过1000公里，电池的使用寿命是两千次，这样，总里程就在200万公里左右，就是说当车主报废了，电池还是新的，这样就造成了资源浪费。
第三，如果车子越轻的话，电池的续航能力就越强，这样，就会造成车子质量的下降，存在安全隐患。
所以，如果电动车的续航在1000公里以上，就需要技术发展到更高的程度，所以电动汽车的发展之路任重而道远。
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