20226月汽车销量排行榜最新
5月销量下跌33 9%,吉利帝豪出了什么问题看起来车还是不够精致,完美极至。真正追求完美极至的玩车者,他看不上低档车。时代在进步,科技...
2024-07-12
看起来车还是不够精致,完美极至。真正追求完美极至的玩车者,他看不上低档车。时代在进步,科技在发展、人们的眼光也在不断的更新换代,发展变化中。
正所谓,如玩手机一样,你一个品牌在极限里,必须更新换代下去。比如:手中的战斗机,只凭借手中广告空喊口号而缺少更新换代的主打产品,有谁会记得它呢?
汽车也一样,吉利帝豪也一样。你必须要更新自己的产品,让他具有时代感,赋予他真正的生命和青春活力……
还要具备物美价廉,物有所值的性质!
车,各国都在搞,比如:日本,韩国、德系。他们生产出来的车型是不是优于我们的吉利帝豪呢?
当然,要排除当年,因抗疫情而引起的不利因素。同时也要排除欧美等西方对外出口的打压和贸易保护主义!
国际上疫情对一些不发达国家的影响,从而导致了我国对出口的吉利帝豪车的外贸影响与经济下滑!
等把这些问题搞清楚了,整明白了才算是把车吉利帝豪的原因找到了!
结语:关键是如何开创更新换代产品,如果提高车的质量中下工功夫!
(图片来源网络,若不妥请删除)
说国产车企我还认为奇瑞比较靠谱,它的发动机是自主研发的,它散热力超过了大众,而且它的发动机可以做到终身保修的能力,这是在国内还是世界上那个车企都是无法做到的。不过关于吉利销量下滑多少,目前可能是没有统计这么清楚吧!几年前吉利销量还是可以的,它凭借着广告和外观宣传一直是国产车领先者之一,可是近两年吉利销量确实和以前有所差别,正真的原因可能是吉利博越的产品力停滞不前,主要是还体现在动力系统方面,这款车目前有1.5T和1.8T两种动力车型,其中1.8T发动机的技术水平还停留在五六年之前,大家都知道吉利博越的油耗高,而且提速比较慢,想一下别人都在更新换代,你还靠宣传肯定是做不上去的。
如果吉利博越现在暂时还没有升级换代的意思,在后续的竞争中,吉利汽车很有可能还会一直处于弱势地位。不过我还是希望大家能多多关注国产车企,也希望国产车能早日超越世界上其他外企车。
同时也希望大家能够多多支持我,我在这里先谢谢大家了。
作为吉利汽车的扛把子车型,帝豪的重要性不言而喻。它不仅为吉利汽车的销量攀升奠定了深厚的基石,同时也为中国消费者提供了更具性价比的选择。尤其是在前期,每一代帝豪都因产品配置丰富、空间够大而受到普通消费者的看好,其在销量上也实现了新高,并一度成为轿车销量前十中唯一的自主品牌车型。
销量下滑,自主第一家轿被反超
然而,就在业内人士普遍认为吉利帝豪将成为一代神车的时候,帝豪的销量却陡然向下。数据显示,今年4月份帝豪月销量为16709辆,同比下滑20.2%,而在5月份,帝豪月销量则为15460辆,同比下跌了33.9%。
即使帝豪的销量有受“芯片”影响,但如此大幅度的下跌也显然有些难以让人接受,毕竟存量竞争下,车企的销量都是此消彼长的,帝豪的销量下滑也意味着其原有市场份额正在被其他车企抢占。
帝豪自主第一家轿的称号或在本年被终结
事实上,截止2021年5月底,帝豪累计销量为78565辆,而同级竞品长安逸动PLUS同期销量已达84059辆,已经在销量上市实现反超,这也意味着帝豪自主第一家轿的称号或在本年被终结。而除了长安逸动之外,上汽荣威的i5在今年1-5月也实现了50456台的销量,同帝豪的产品差距进一步缩小,帝豪面临的压力也越来越大。
产品老旧,第四代帝豪能否力挽狂澜?
在“新三年、旧三年、缝缝补补又三年”之后,帝豪也面临着产品老旧,竞争力下滑的问题,当其造型、空间、配置都逐渐被对手赶超时,推陈出新也成为了一个新的选项。
从目前的网络曝出的消息看,第四代帝豪即将到来,新车在外观、内饰造型上向基于星瑞进行了看齐,同时还有望采用BMA平台,在竞争力上或再进一步。当然,这也取决于第四代帝豪会如何定价。
毕竟,在采用BMA、CMA等新平台、新技术后,吉利旗下的产品普遍进行了售价上调,第四代帝豪会不会调价我们还不得而知。但眼下消费者已然愈发成熟,如果仍是宣传上“雷声大”,而在产品上“雨点小”,恐怕还是会被市场所淘汰。
而谈到“力挽狂澜”,单靠帝豪一款产品显然是不够的。销量数据显示,今年5月份吉利品牌在国内车市累计销量为85783辆,同比下滑18.9%,今年1-5月吉利汽车仅取得了53万辆的成绩,年销目标完成度仅为35%,距离其153万的年销目标仍有100万的差距。
5月份吉利品牌在国内车市累计销量为85783辆,同比下滑18.9%
同时,在2021年车企普遍实现销量反弹之际,吉利汽车的销量却不涨反跌,其趋势更耐人寻味。这或许意味着,吉利汽车在2021年将迎来业绩拐点,好不容易奠定的“自主一哥”地位,或被同行超越。
除了帝豪之外,被寄予厚望的星瑞今年1-5月累计销量也不过56238辆。它作为吉利汽车进入4.0时代后的首款车型,虽然有着月销万余台的佳绩,但是仍没有进入过汽车销量榜TOP15之列,这显然不够成功。至少,笔者认为吉利汽车对星瑞是有着更高的期待的。
吉利星瑞被曝车身漏水
值得关注的是,虽然星瑞上市时间并不长,但是有关其油箱异响的投诉却常见榜单。此外,诸如车身漏水、漆面曝漆、轮毂变形等问题也出现在了投诉列表中,其投诉量正在持续走高,作为一款新车,上市初期就出现这样的投诉问题显然十分值得警惕。
上市半年多,星瑞投诉不少
写在最后:
管中窥豹,可见一斑。吉利汽车的销量下滑和帝豪的表现疲软有一定关系,而想要单靠第四代帝豪的到来来力挽狂澜显然有些“痴人说梦”,毕竟眼下吉利汽车销量下滑并非某单一车型的问题,而是新产品表现不佳,老产品又十分乏力的共振。
吉利汽车目前我能预料的是近五年一定会销量快速攀升,就拿吉利最新上市的星越L来说,星越 L 是吉利汽车进入科技 4.0 架构造车时代,集全球资源打造的一款最新主流旗舰 SUV,使用了目前吉利汽车所有最好的领先技术,在世界级 CMA 架构技术的支持下,无论是三大件机械性能、智能科技体验,还是选材用料、制造工艺都远超同类产品,争做世界一流好车,即将带来三大产品价值颠覆,这是吉利决心!
作为吉利汽车的扛把子车型,吉利帝豪的重要性不言而喻。它不仅为吉利汽车的销量攀升奠定了深厚的基石,同时也为中国消费者提供了更具性价比的选择。尤其是在前期,每一代帝豪都因产品配置丰富、空间够大而受到普通消费者的看好,其在销量上也实现了新高。
特斯拉model 3销量25788两
2022年6月新能源轿车销量前十
1、宏光MINI 39798
2、比亚迪秦 26383
3、特斯拉Model 3 25788
4、比亚迪汉 25209
5、比亚迪海豚 10282
6、奔奔EV 10088
7、QQ冰淇淋 9663
8、奇瑞eQ 9412
9、埃安Aion S 8903
10、欧拉好猫 8169 (单位:辆)
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