5到6万汽车推荐哪款好开的
15-20万左右，跑高速6个小时不累、比较舒适的车怎么选15-20万左右，跑高速6个小时不累、比较舒适的车怎么选？1舒适性的定义是什么每个人对...
2024-07-14
5到6万汽车推荐哪款好开的
发布于：2024-07-14 12:12:09
来源：互联网
15-20万左右，跑高速6个小时不累、比较舒适的车怎么选
15-20万左右，跑高速6个小时不累、比较舒适的车怎么选？
1
舒适性的定义是什么
每个人对舒适性的认知和感知是不同的，也就会出现同一台车子，你说它舒适，其他人并不认为；
其次每个人的身体状况不同，疲劳度、酸痛感、麻木感等等也是不尽相同的；
2
舒适型走向
15-20万的预算，也就是B级车的范围，主流B级车有：凯美瑞、雅阁、天籁、迈腾、帕萨特、君威、亚洲龙、阿特兹等等；
主流的SUV有：荣放、CRV、奇骏、逍客、探岳、途岳、VV7、昂科威S、探界者等等；
有的人开车觉得轿车比较舒适，有的人开车就认为SUV坐姿高，会更加舒适，所以每个人对舒适的概念是不同的；
同时，有的人重驾驶，有的人重乘坐，一台车出现两种声音也是无可厚非的；
再者，有的人重科技，有的人重用料，侧重点不同，舒适性定义也就不同；
3
高速6小时
跑高速6小时要看是连续6小时还是间接性6小时，如果是连续6小时的话，我个人认为市面上的任何车辆驾驶6小时都会累的，人的注意力集中、肌肉绷紧、没有活动空间，即便是百万级车子，疲劳感仍然会有的；如果是间歇性6小时的话，市面上15-20万的车子，基本都没啥不舒适的，除了运动型车子；
轿车
个人觉得B级轿车里，天籁的舒适度是最好的，其次凯美瑞、帕萨特、亚洲龙、迈腾、雅阁等等都可以；
SUV
这个价位SUV的话，奇骏和红旗HS5的舒适度最好，其次荣放、皓影、逍客、探岳、途岳、CRV等等都可以；
15－20万左右可以选择一些合资B级车，同级别更推荐买轿车，舒适性更好一些，长时间跑高速也不会太累，这个价位个人比较推荐日产天籁。
天籁目前市场优惠力度比较大，以2020款2.0L舒适版为列，厂商指导价18.78万，目前市场有3.2万左右优惠，实际裸车价15.58万，加上购置税13788，保险5986，车船税480，上牌500，全款落地价176554元。
日产天籁
日产天籁在国内的知名度非常高，一直以舒适性著称，特别是其采用的零重力座椅，舒适性堪称一流，有着移动沙发的美誉。全新天籁经过了改款后外观变得更加年轻时尚，采用了日产家族式的设计语言，前脸大尺寸的中网以及V字形的镀铬条显得颇为犀利，整体辨识度极高。车身侧面采用了悬浮式的设计，线条流畅动感，尾部造型硬朗简洁，活力感十足。内饰方面没有外观那么激进，但造型比较沉稳大气，采用了对称式的设计，非常的耐看，平底式的方向盘提升了一定的运动感，中控做工用料都非常不错，采用了大面积软性材质包裹，搭配缝线以及木纹饰板装饰，具有不错的档次感。全新的悬浮式中控屏也更加的时尚潮流，符合当下审美。
动力方面搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率117kW（159马力），最大扭矩208牛米，匹配CVT变速箱，动力输出以平顺性为主，油门初段响应灵敏，日产起步加速并不会感到明显的动力不足。同时油耗表现非常出色，车主开了一段时间，百公里综合油耗基本都在7.6L，市区拥堵路况也不会超过10个，高速上最低5个多一点，提车加了200块油跑了500多公里，表现可以说是非常出色的。
底盘方面搭载了前麦弗逊后梯形控制臂独立式悬挂，底盘调教偏舒适性，对于路面细碎颠簸过滤的很干净，加上柔软舒适的大沙发车内不会有明显的颠簸感，车内隔音效果也很好，采用了双层隔音玻璃，关上车窗大部分噪音都被隔绝，舒适性在同级别里可以说是非常出色了。
总体来说这个价位里天籁无论是乘坐舒适性还是车内隔音在同级别里都是数一数二的，性价比非常高，很适合跑高速。
相对来说，雪铁龙C5的底盘真是舒适，多连杆的两根减震器呈八字型，有效抵消侧倾，高速稳，转弯不飘，长途不累。
同门是兄弟标致508L也不错，底盘架构基本一样，只是造型差异大，年轻人可能倾向508L
而且法系车用料厚道，安全性好，基本在追尾和对撞事故中没有输过
推荐 全新天籁
首先考量一个车子的舒适度就是悬架
全新天籁 采用的前麦弗逊独立悬架，后梯形控制臂多连杆独立悬架！（听说多连杆分很多种，这款是五连杆）
第二 舒适度的一个重要标准就是座椅，一直流传着天籁是移动大沙发，我也问过专业人士，全新天籁采用的是人体工程学座椅，贴合度很好，完全可以做到长途不累。
第三 舒适度考量就是发动机的噪声，这款车子采用的是全新调校的MR20/KR20系列发动机，怠速噪声仅31.5分贝（正常说话70-80分贝），一点都没有声音。
第四 胎噪 全新天籁采用的是新一代地滚组轮胎，胎噪特别小
第五 全新天籁采用的双层隔音玻璃，在高速时有些不错的表现！（个人观点，仅供参考）
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