汽车销量排行完整榜
11月汽车销量排行榜分析进入11月，由于我国防疫措施到位，前期疫情散发正平稳过度；芯片供给有所改善，促进产销攀升和库存筑底回升。11月零...
2024-07-17
汽车销量排行完整榜
发布于：2024-07-17 16:12:13
来源：互联网
11月汽车销量排行榜分析
进入11月，由于我国防疫措施到位，前期疫情散发正平稳过度；芯片供给有所改善，促进产销攀升和库存筑底回升。11月零售整体不强。分大类看，出现传统燃油车萎缩与新能源车大增并存的局面。
TOP15车企合计零售销量133.6万辆，市场集中度为73.6%，较上月下降1.3百分点。11月车系销量结构如下：
德系车（两家）：一汽大众、上汽大众分获本月冠军和季军头衔。11月德系车市占率为13.6%，较上月微降0.7个百分点，德系品牌进入调整期。
日系车（五家）：市占率为21.5%，较上月微降0.3百分点。五家厂商名次趋近，两田整体销售规模在提高，丰田都超过七万，本田均超过6万。
2021汽车销量排行榜前五十名品牌
根据2021年的汽车销量数据，以下是全球汽车市场前五十名的品牌（按销量高低排列，包括乘用车和商用车）：
1. 丰田（Toyota）
2. 大众（Volkswagen）
3. 本田（Honda）
4. 雪佛兰（Chevrolet）
5. 福特（Ford）
6. 日产（Nissan）
7. 奥迪（Audi）
8. 全新胜达（Renault）
9. 斯柯达（Skoda）
10. 奔驰（Mercedes-Benz）
11. 宝马（BMW）
12. 起亚（Kia）
13. 马自达（Mazda）
14. 雷克萨斯（Lexus）
15. 雪铁龙（Citroen）
16. 克莱斯勒（Chrysler）
17. 雷诺（Renault）
18. 宝骏（Baojun）
19. 玛莎拉蒂（Maserati）
20. 吉利（Geely）
21. 捷豹（Jaguar）
22. 阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）
23. 铃木（Suzuki）
24. 保时捷（Porsche）
25. 沃尔沃（Volvo）
26. 斯巴鲁（Subaru）
27. 雷诺三菱（Renault-Mitsubishi）
28. 雪铁龙（DS）
29. 铃木（Suzuki）
30. 路虎（Land Rover）
31. 玛莎拉蒂（Maserati）
32. 阿斯顿·马丁（Aston Martin）
33. 理念（Lynk & Co）
34. 哈弗（Haval）
35. 广汽传祺（GAC Trumpchi）
36. 红旗（Hongqi）
37. 比亚迪（BYD）
38. 领克（Lynk & Co）
39. 华晨宝马（BMW Brilliance）
40. 简氏（JAC）
41. 江淮（JAC）
42. 吉利全球鹰（Volvo）
43. 吉利帝豪（Geely）
44. 雷诺-三星（Renault-Samsung）
45. 夏利（Xiali）
46. 创维（Skyworth）
47. 北汽福田（Beiqi Foton）
48. 荣威（Roewe）
49. 长城（Great Wall）
50. 比速（Bisu）
需要注意的是，具体排名可能根据销售数据和统计方法的不同而有所差异。请以权威机构发布的官方数据为准。
中国各汽车品牌总销量是多少，前十排行榜有吗
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
2019年11月份汽车销量榜单已经出炉，本月轿车、SUV、MPV车型都有哪些卖得比较好，感兴趣的朋友可以翻看小马之前的几篇文章，今天我们来盘点一下各大汽车厂商总销量排行。
11月份销量最好的汽车品牌仍然是大众。一汽大众和上汽大众分别位列汽车厂商销量排行榜的一二名，并以绝对的优势力压群雄。在11月份南北大众销量总和占据整个车市市场份额的20%，依然是在中国卖得最好的汽车品牌。但一汽大众和上汽大众并不单单只是大众一个品牌，其中统计销量时，一汽奥迪、一汽斯柯达以及刚刚上市的捷达品牌销量也都包括在内，共同组成强大的大众天团。
销量排在第三位的是吉利汽车，本月销量140070辆，作为目前实力最强的国产汽车品牌，吉利的发展蒸蒸日上，收购沃尔沃之后也开始逐渐走高端路线。旗下帝豪一直是国产轿车销量冠军，吉利博越等车型在SUV领域实力也不可小觑。
排在第四位的为上汽通用，单月销量127701辆，销量同比下滑13.3%。上汽通用也是一个汽车巨头，最近这几年表面平静，实际疲软的形势早就暴露了。上汽通用的车都有一个共性，那就是优惠力度巨大，以价换量。虽然表面上保住了销量，但实际对汽车品牌影响力弊大于利。很多人都感觉凯迪拉克不再是豪华品牌，别克雪佛兰不优惠4万都不敢买。
排在第五位的是东风日产，日产在日系三杰中一直属于闷声发大财的公司，日产轩逸当月销量超过5万。日产奇骏和逍客虽然产品上没有特别大的亮点，但是销量也一直不错。
排在第六位的为长城汽车，本月销量93638辆，同比下滑19.9%。产品单一是长城汽车面临最大的问题。虽然哈佛H6长期占据SUV销量冠军的宝座，但只靠这一台车是不行的。长城几乎只有1.5T和2.0T这两个发动机，不同的车型只不过换了外壳和配置而已，如果长期这样下去，偏科的长城汽车可能会出大问题。
排在第七位的为上汽通用五菱，本月卖出841736辆，销量同比下滑22.4%。上汽通用五菱一直给人薄利多销的感觉，主打低端市场。最近极力发展新宝骏，又推出五菱宏光PLUS，上汽通用五菱明显是想开始走高端路线，但实际结果并不如意。在很多人心中，五菱就是廉价车，改变他目前在老百姓心中的地位，其实比登天还难。
排在第八位的是长安汽车。跟长安合资的福特、马自达等品牌虽然销量每况愈下，但长安自己车型的发展却蒸蒸日上。旗下的CS75、CS35等车型销量火爆，但轿车领域基本上没有什么建树。
排在第九位和第十位的分别是东风本田和广州本田。本田在国内发展越来越好，本田的粉丝也越来越多。虽然1.5t发动机出了很多问题，但这也阻止不了思域、雅阁等车型的大卖。各个级别的本田车发展势头都很良好，随着产能的增加，本田将来在中国的地位可能还会越来越高。
排在第11和12位的分别是一汽丰田和广汽丰田，两者销量之和超过13万。在车市低迷的大环境下，两家丰田都实现了销量超10%的增长。TNGA架构确实强大，而且丰田车价格都非常坚挺，一般没有多大的让价，甚至个别车型还需要加价才能提车。丰田销量在中国可能不如大众，但实际利润方面还真不好说。
排在第13、14、15的分别是北京现代、奇瑞汽车和上汽乘用车。韩系品牌虽然现在落寞了，但瘦死的骆驼比马大，韩系品牌的销量依然是很多二线国产品牌不可比拟的。奇瑞汽车销量稳定增长，上汽乘用车销量同比下滑严重。
目前按照当前车市的口碑来看，日系口碑越来越好，德系品牌越来越乏力。三大日系品牌开始围剿德系，有点“三英战吕布”的感觉，但德系品牌销量领先的大背景短时间很难改变。
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