最省油的汽车推荐一下车型有哪些
让你选出目前在售的五款最省油，耐用，省心的车型，你会选哪些车型？为什么不好意思，除了日本车，别的车系不会选择！！我回答这个问题，只...
2024-07-18
最省油的汽车推荐一下车型有哪些
发布于：2024-07-18 08:12:31
来源：互联网
让你选出目前在售的五款最省油，耐用，省心的车型，你会选哪些车型？为什么
不好意思，除了日本车，别的车系不会选择！！我回答这个问题，只是单纯的从省油这个角度说的，没有从配置、安全、造型、价位等等！不是这些原因，只是单纯省油，我只选择日本车！
天天省油省油的，没钱开雅迪，油耗为零呢！！！其实，现在的发动机技术，大家都差不多，油耗的多少，更多的是和路况，开车人的驾驶习惯有关，一味的追求油耗少，极不现实。我朋友的卡罗拉，照样开出八升七，别总日本车日本车的挂在嘴上。
虽然楼主的标题是省油 耐用 省心，但买车还是要综合考量，比如飞度完全能满足要求，但考虑到比较差的外形，隔音，整体质感，除非刚毕业的小年轻纯代步，要不然作为有家用需求属性的家庭第一辆车，还是建议买一辆紧凑型轿车。
艾瑞泽gx 1.5T型色版，156匹马力，四缸机，CVT变速箱也比较省油。奇瑞作为国产厂商中的技术宅质量也是很好的，外形不错，内饰的科技感也挺好，四米7的长度，车子完全接近中型车的尺寸了。配置很齐全，动力也很好，落地大概在9.5左右。
长安逸动自动争锋版，和艾瑞泽gx相似的尺寸，1.6L发动机+6AT变速箱，这款发动机参数比主流合资SUV的自吸要好，油耗比较低，空间够大，变速箱也是稳定可靠，落地价格比艾瑞泽gx略低。
别克英朗，高功版本的1.3T十万内也能落地，不放心三缸机？还送8年16万保养。这款发动机也是得奖发动机，比市面上主流的1.2T或者自然吸气要强得多，四米6的标准紧凑型SUV尺寸，配置也非常高，倒车影像 carplay这些都有。综合品牌 性能 做工，算是目前合资车里面性价比最高的了。
另外价格再高一点，推荐领动1.4T和骐达，12万左右落地，省油耐用绝对没有问题，就是价格略高。也不知道这个问题火不火，就不具体展开了。
大家有兴趣可以直接问我。
我是小舟麻辣车评，大家买车用车可以关注我。
什么车适合居家使用，性价比较高？省油，车型外观各方面都还OK的
我相信很多人和我一样，起初对于沃尔沃并没有什么好感，甚至认为如果没有吉利相助，如果没有领克的诞生，这个品牌甚至没有什么存在感。
和思域一个价的豪华车，底盘质感不输BBA，安全性同级第一
但当我真正接触过S60L（19款最低配，T3 智进版）之后，我认为之前是主观臆断扰乱了我的思绪。因为它是一个性价比颇高，质感还非常不错的车子。
外观：带运动感的买菜车
S60L是沃尔沃在福特旗下的产品，当时的福特想要赋予这台车的不仅仅是安全感，还有运动感，不过那是R-Design版和Polestar版，这台入门版本的车型，无论怎么看，就是一台保守的买菜车。很好，因为很多人都不喜欢张扬。
19款车型换了中网，从横条换成了竖条，这一改变把它仅有的颜值也给磨灭了，实在是有些可惜。不过S60L的魅力并不在颜值，而在它的内在实力。
即便是最低配的车型，都配备了大灯清洗功能，不愧是沃尔沃。对了，纠正一个小误区，很多人对大灯清洗功能并不感冒，但其实这是一个安全配置，大灯被泥糊住了也不怕。
内饰：别再说性冷淡了
S60L的内饰设计在当时看来绝对是超前的，中控靠近主驾一侧，便于驾驶员操作，手机键盘排列本意是方便用户使用，但实际上很少有人用（倒还算的上耳目一新）。
悬浮式中控面板不但很有设计感，并且在后面还留有储物空间，这一设计很绝妙，把杂物藏在后面，中控台看起来永远是整整齐齐的。
这套车机系统在当年是可以和MMI、IDrive系统同起同坐的，但沃尔沃并没有给它进行太大的更新，导致与时代有一定的脱节。（MMI系统在改款的时候加入了Carplay功能，大大提升了方便度）
配备了一键启动功能，但是低配车型需要插入钥匙后点火，其实与钥匙点火并没有本质区别，所以设计师你到底在想什么？我想了半天，这个设计唯一的好处可能就是避免划伤锁孔？下车不会忘记拿钥匙？
即便是最低配车型，沃尔沃都给S60L配备了座椅记忆功能，非常贴心，有人觉得怪，但我觉得是沃尔沃考虑到了这台车很有可能家庭成员换着开，并不是那种一人独享的车。
CleanZone，所有沃尔沃车主都很喜欢的一个功能，它会在你解锁的时候把车内的旧空气抽走，换成新鲜的空气。这个功能很简单，但是很多品牌都没有想到。
很多人质疑，豪华品牌豪华在哪儿？没看出和其它品牌有什么区别啊。细节！沃尔沃的研发团队中有一个特殊的团队，叫做气味小组，由一群嗅觉灵敏的人组成的。他们会根据气味决定每台车内饰的用料。豪华品牌给你的优秀体验，很多时候未必在你看得见的地方。
内饰优点不少，但也存在一些通病，就比如天窗漏水，如果想买二手车，大家一定仔细看看天窗。
空间：出乎意料
S60L的空间表现出乎意料，在前排调整好后，我在后排获得了头部一指、腿部四指的余量，完爆我的Ats-L，家用完全没问题。
靠背角度很舒服，我认为长途行驶的时候我完全可以好好的睡一觉，出风口设计在了B柱上，这是沃尔沃惯用的设计，或许大家还需要适应一下。
驾驶：我们低估沃尔沃了
很多人提到沃尔沃就会想到安全，想到家用，但大家都忽略了，这台车开起来其实也是很不错的，S60L源自福特蒙迪欧的EUCD平台，从底盘配置来看并不突出，但沃尔沃硬是靠调教功底把它变得非常舒服。
S60L开起来舒适的原因有两点。首先：左右轮干涉不明显，即左轮压减速带，对右轮干涉非常之小。其次，这套避震对于细小震动的吸收非常到位，因此整体开起来的感觉很棒，很舒服。
车主选的是1.5T版本，看来他是一个懂车的人，因为S60L这台车的2.0T发动机普遍反映有烧机油的情况，反观1.5T口碑倒还不错。
动力方面，T3车型0到100km/h加速时间在9秒内，这个成绩对家用来说完全够用了，唯一美中不足的是它油耗偏高，北京市区开百公里10个油。
即便是最低配车型，S60L也配备了主动刹车功能，这一配置放在宝马奥迪、凯迪拉克上必然是顶配专享或者选装了。
总结
S60L配置诚意满满，非常适合家用，在选购的时候，我建议购买T3版本的二手车（我知道现在T5新车很便宜，但我依旧推荐T3的二手车）。至于下手时间，新S60上市后，老款S60L肯定还有下降的余地，那个时候再合适不过了。
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