威马新能源汽车是哪国品牌的
威马是国产车还是合资车是国产车的，但是在德国有研究所和分公司的威马汽车（WM Motor）成立于2015年，总部位于中国上海，公司名字取自德...
2024-07-18
威马新能源汽车是哪国品牌的
发布于：2024-07-18 16:12:40
来源：互联网
威马是国产车还是合资车
是国产车的，但是在德国有研究所和分公司的
威马汽车（WM Motor）成立于2015年，总部位于中国上海，公司名字取自德语世界冠军（Weltmeister），是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。自创立以来，威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略：做智能电动汽车的普及者；成为数据驱动的智能硬件公司；成长为智慧出行新生态的服务商。（前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业，成立于2012年），威马汽车致力于推动智慧出行产业的发展及落地。
2018年9月28日，威马汽车圆满举行EX5上市交付大会，跨越量产交付的分水岭。
2019年11月22日，“智能汽车头号实力派”威马汽车旗下全天候长续航智能大5座SUV——威马EX6 Plus于第17届广州车展正式上市，限量首发创始人版车型，综合补贴后售价23.99万元，威马EX6 Plus以全尺寸空间美学设计、全场景极智座舱、全天候无忧超长续航、全方位智能安全科技等产品优势，领衔B级纯电SUV，为时代浪潮的中坚力量——“新青年”，提供越级豪华的舒适品质和全场景智能驾乘体验。
2020年5月10日，威马汽车开启主题为“IMAGINE DAY 威马畅想日”的线上发布会。威马品牌焕新计划正式发布，向消费者展示了以“人本科技”为核心的未来品牌战略。威马首款纯电轿车的量产概念版Maven也正式亮相，同时零接触智能交互纯电SUV”全新威马EX5-Z同日上市，补贴后售价区间为14.98万元—19.88万元
威马是自主品牌，威马旗下的汽车也是国产车。威马是一个专门制造纯电动汽车的厂商，威马旗下的车型有ex5，ex6。ex5是威马旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2703毫米，长宽高分别是4585毫米，1835毫米，1672毫米。威马汽车第一个整车平台的首款纯电动车型--EX5于2018年9月在温州下线。
威马是国产车。威马的前脸的设计变得更加精致，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧有科技感的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧边来看，新车依旧是干净利落的车身的线条，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。
威马汽车是湖北的吗
不是，威马是一家总部位于中国上海的新能源汽车制造商，而不是湖北的企业。威马成立于2015年，由前奔驰中国总裁沈晖创立，旨在为中国市场提供高品质、高性能、高科技的新能源汽车。威马的产品线包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车等多种类型。目前，威马已经建立了完整的研发、生产和销售服务体系，其产品在中国市场备受关注和认可。
威马汽车上市了没有
目前还没有上市，目前得到的消息是，将在2018年第一季度全国上市，之前曾有不少媒体报道，威马第一款车型，将在2018年4月份的北京车展后开启正式预售。
作为自主新能源汽车的关注者，威马汽车是我关注的自主新生新能源汽车品牌之一，很多人或许还不知道“威马”这个品牌，但是对于中国汽车界稍有了解的人，提到沈晖先生都有印象，他就是威马汽车的创始人兼CEO，沈晖在汽车领域有20多年的行业经验，曾带领团队负责对沃尔沃汽车集团的并购和整合，是中国汽车工业历史上对外的最大并购和中国企业对外国知名品牌最成功的并购。威马汽车成立于2015年12月份，创始人正是沈晖。
2017年12月11日，威马在上海召开了新闻发布会，带来了旗下首款量产车型，定位纯电动SUV，命名EX5，预售价20万（补贴前），并宣布新车在2018年第一季度上市，说实话，自从特斯拉进入中国之后，我就开始变成了电动汽车粉，这几年中国自主新能源新生品牌不断增加，但是像威马这样的造车速度还是非常罕见的，之前失败的案例就不多说了，威马这次还算带来了惊喜，这款紧凑型SUV，20万的预售价，据发布会介绍，这款车除去“国补、地补”，大概15万左右就会拿到手，这个定位，对于准备入手新能源汽车的消费者，还是比较容易接受的。
另外我比较关注的就是这台车的续航能力，我个人认为，提到新能源汽车，所谓各种黑科技、0-1加速成绩多少，这些都是不重要的，顾虑最多的就是售价和续航能力，这款车最大续航里程为600公里，即工况下也可达到450公里，如果真是这样的话，这个参数可谓非常强悍了，不逊于特斯拉Model3的参数，这也是其卖点之一。
在动力上，威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机，0-100公里加速时间为5s左右，这个售价和参数都有非常大的优势，参考这个价位，微型代步车众泰E200的官方指导价高达18.18万元，荣威e50的指导价更是高达18.89万元。
最近几年，中国新能源汽车行业，除了比亚迪、北汽这样的老牌劲旅，新生的新能源品牌也多达数十家，威马汽车发布会之前，就有媒体曝光了小鹏汽车CEO何小鹏开着自家新车亮相在北京街头，威马发布会过后仅仅5天，蔚来汽车就在北京带来了旗下的新车ES8，售价为44.8-54.8万，可以说近期量产新车的消息一波接一波，也让我们看到希望，可以确定的是，今年就会有多家新能源新车上市，2018年极有可能成为中国汽车新的元年，像这些自主品牌，我们都寄予希望，但是，至于到底如何，我们只有等到新车上市了，是否可以捍卫中国新能源制造业的尊严，就看产品实际口碑如何了。
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