林肯对比奥迪哪个好

25万预算买宝马3系，奥迪A4L，还有林肯mkz，有什么建议吗

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用25万的预算在宝马3系、奥迪A4L以及林肯MKZ这三台车当中该如何选择呢，我们今天就来好好分析一下。

宝马3系现在还不是入手的好时机

宝马3系刚刚完成了自身的更新换代，新车相比于老款车型在产品力上几乎有了全方位的提升，不止是外观内饰上面变得更年轻更豪华，在舒适性以及科技配置上，这台全新3系也更加紧跟时代，但是更新换代也带来了一个新的问题，就是新车再也没有了老款车型的性价比了，如今全新3系刚刚改款上市，预售价格就已经超过了30万，落地价预计已经在35万以上，用25万的价格短期之内再也买不到宝马3系了，因此我们暂时只能将这台3系从选车范围中排除。

奥迪A4L是最为保险的选择

用25万的预算基本也只能买到A4L的入门版车型，不过好在这台入门版A4L的配置也不算低，常用的配置在这台车上都可以找到，从外形方面来考虑，这台奥迪A4L更年轻，内饰的科技感也非常强。对于很多人来说这台A4L都是一个非常稳健的选择。

当然，在操控方面，这台A4L还是可圈可点的，即便是入门级的超低功率版的2.0T发动机，其爆发出来的动力也是非常不错的，而良好的路面回馈和精准的指向性也让这台奥迪A4L开起来有颇有驾驶乐趣。因此，总体来说，这台A4L还是非常适合于喜欢驾驶的年轻消费者的。

林肯MKZ产品力不错，但是内饰是个绕不过去的话题

相比于奥迪A4L，林肯MKZ其实在性价比上更为出色，虽然其拥有进口车型的身份，但是性价比和国产车型比起来也毫不逊色，25万的预算可以选择入门版的MKZ，在配置方面，即便是这台入门版的车型也已经完全足够使用。

除了性价比之外，这台林肯MKZ在动力参数上相比入门版的奥迪A4L也更为出色，但是这并不代表这台林肯MKZ开起来就一定感觉更好，受制于老旧的6AT的拖累，这台林肯MKZ的整体动态表现并不是很好，在低速时候顿挫较为严重，而在激烈驾驶的时候，这台变速箱的反应不并不够快，如果和A4L对比的话，除了绝对动力之外，其实MKZ的整体操控感是没有A4L好的。

得益于更宽大柔软的座椅，这台MKZ的舒适性是要强于A4L的，但是它的内饰和其豪华品牌的身份确实不是很相称，对于很多潜在消费者来说，最后其实都是被它的内饰所劝退了。

在以上三台车当中，去除掉宝马3系，其实就只剩下奥迪A4L和林肯MKZ来对比了，从我个人的角度来说，我更愿意推荐这台A4L，毕竟它的操控更好、品牌更好、油耗更低，保值率也不错，而相比之下，林肯MKZ只能算是一个小众的情怀选择，如果你以正常家庭用车为主的话，那么还是这台奥迪A4L更适合你。

以上

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A4喽，外观漂亮，科技感强，驾驶感也棒，2.0T动力就非常优秀了，这个价位没有必要为了个车标就去买个宝马中的低配，林肯压根不考虑，买和卖都非常费劲不保值，朋友的黑色林肯不知道为什么买来一段时间看着车漆一点光泽都没有了，乌突突的

我建议你买A4

第一，现款A4外型运动感十足，内饰也很有科技感，动力不俗。

第二，价格相对于其他几款车来说，优惠幅度大。买车的话，不得不考虑价格因素，而且你的预算是25W,就比较适合A4.

第三，买完车以后，就得考虑养车。在日常维护和保养当中，A4可是说是维护起来最便宜，最方便的了。因为市场上奥迪以及德系车保有量多，所以，你很容易找到保养和维修A4的地方，这样对你日常驾驶体验也会有提升。

综上所述，我的建议是买A4，而且我感觉蓝色是真的好看，真的骚。

不知道题主是哪里人，25万落地价买以上三者的最低配有点困难。不过如果可以拿到相对最低价格，其中两款车型还是可以在25万元以内到手的。

价格排除法首先放弃宝马3系。

奥迪A4L目前2019款 进取型指导价28.68万元，个别地区可以有6万元优惠，落地价在25.9万元；宝马3系2019款 320i M运动套装指导价30.98万元，个别地区有5万多优惠，网上有优惠7万元的报价，但是可信度不高，落地价在29万元；林肯MKZ2019款 2.0T 尊悦版指导价25.58万元，个别地区有4万元以内优惠，落地价在25万元以内。鉴于三者价格方面的差距，我们只能放弃宝马3系。如果宝马3系优惠后在25万元以内，我们首推宝马3系。

动力总成排除法放弃奥迪A4L。

宝马3系搭载2.0T低功率发动机，具备135千瓦功率和270牛米扭矩，匹配6挡手自一体变速箱；奥迪A4L乞丐版，搭载1.4T高功率发动机，具备110千瓦功率和250牛米扭矩最大输出；而林肯mkz搭载2.0T发动机，具备149千瓦功率和381牛米扭矩最大输出，性能领先相当多。传动系统奥迪提供7速双离合变速箱，林肯为6速手自一体变速箱。变速箱方面宝马和林肯更值得考虑，动力总成方面林肯完胜奥迪。

配置对比林肯mkz具备绝对优势。

林肯mkz比奥迪A4L多了膝部气囊、倒车影像、定速巡航、悬架软硬调节、主动进气格栅、远程启动、无钥匙进入、10.1英寸仪表盘、座椅加热+记忆、后排杯架、8英寸触控式液晶屏、LED大灯、后视镜丰富电动调节功能、后座出风口、车载净化器等丰富配置。性价比来看，林肯MKZ确实强太多哦。

操控体验宝马3系一骑绝尘。

而宝马3系配置也不逊色，比奥迪多了零胎压继续行驶、前雷达、倒车影像、运动外观套件、驾驶位座椅记忆、LED大灯、后座出风口等配置，性价比依然高于奥迪A4L。而且轮操控体验宝马比林肯mkz好太多，这不是单纯动力强悍就可以弥补的。所以，在三者优惠后都符合25万元预算前提下，宝马3系是首选；如果宝马3系达不到价格要求，那么林肯mkz就是最佳选择。

朋友你好，我觉得这个问题我还是有一定的发言权的，因为我当时选车就是差不多这个价位（当时预算三十万落地）。你说的这几台车我都详细的看了。另外还看了奔驰C级、沃尔沃S90、雷克萨斯E200、凯迪拉克、捷豹XE等，可以说这个价位的豪华品牌轿车我基本上研究了个遍最后才选择的。现在我就把我的一些意见说给你，希望能对你有所帮助！

首先是宝马3系，这个车短轴距的开起来很有感觉，但是外观太小气，不适合国人审美标准。长轴距的开起来就没有宝马的那种驾驶感了！同时它的内饰我不喜欢觉得太粗糙。我对它的内饰有意见并不是说它不前卫、不好看，而是它的做工和用料，朔料感太强了，真的对不起这个价位和这个品牌，所以我没选择它。

奥迪A4呢是最中规中矩的一台车，买它不会错，但是也没什么对的。就是中庸、平淡，而且绝对不能买丐版，那是真丐啊！如果你最后哪个都拿不定主意那就选择它吧，反正不喜欢也不会讨厌。

再说说林肯MKZ，先声明我最后选的这款。那说说我的原因，MKZ的内饰很多人都说太老气，但是我确比较喜欢，但这点我不一定有道理。但是它的内饰做工、用料真的是没的挑。你手能触摸到到的地方全是真皮，那种质感、豪华感、其它品牌五十万以下的车基本没有。同时它的一些小设计特别吸引我，车门密码锁，车内氛围灯，带钥匙走近车自动亮起地标。最重要的是外观太漂亮了，绝对装逼利器，重要的是全系92号油，省钱啊！那再说说缺点吧，后排空间稍小，四米九多的车长这个空间真有点憋屈。最重要一点是林肯轿车可能马上全部停产，这一点你要考虑清楚能不能接受，不过现在的价位确实合适。

综合考虑，我还是觉得林肯更好一些，所以我选择了它。不过你还得多衡量一下自己的喜好，祝你早日入手爱车！

林肯MKZ和奥迪A4L哪个比较好

我们从两个方面来分析下该怎么选。

首先是稀有性（格调）MKZ胜出

林肯是美国的豪华品牌，曾经的总统座驾，林肯加长车更是闻名遐迩。目前林肯车型是以整车进口的形式，在国内市场销售。以国人一贯的认知，进口肯定是比国产好的。而林肯的全进口优势就体现出来了。并且林肯作为刚刚发力中国市场的美系豪华品牌，身处豪华品牌阵营的三线水准，有着不错的终端优惠力度。消费者看到全进口、优惠大、总统座驾等这些特征，恐怕心动的概率是非常高的。

奥迪和奔驰宝马并称BBA，位列豪华品牌市场的一线阵营，有着非常高的销量表达，这取决于奥迪进入国产的时间较早，A4L是奥迪的入门级车型，却已经早早的实现国产，为奥迪销量做出了难以取代的贡献。所以，该车型的市场保有量比较大。相比MKZ可算的上是街车了。如果两款车型论格调的话，无疑MKZ会更胜一筹。

其次是车型表现A4L胜出

MKZ外观设计算不上亮眼，胜在中规中矩显得沉稳大气。内饰造型突出美式豪华特色，宽大柔软的座椅面材质，整体层次感分明，上下两色的划分，风格简洁不繁复。有一点需要吐槽下，中控面板的风格，实在是不忍直视，这就是停留在多少年前的风格了。车辆行驶过程中，底盘悬架的支撑力度偏软，车内乘员的舒适度得到了保障，但对于驾驶者来说，恐怕并不是太愉悦的事情。好在有CCD的悬架调整功能，虽然并没有多少实际作用，起码心里上有些安慰，聊胜于无吧。MKZ整体上是一款偏向舒适乘坐型的车辆，初次之外，你很难发现它多少有点。

奥迪A4L的外观设计偏向年轻化，这是目前入门级豪车的设计趋势，尽可能的吸引年轻群体的青睐。A4L是豪华品牌车型中首款实现加长造型的中型车，空间表现无可指摘，也并没有因此牺牲车辆的操控性能，两者的平衡把握得当。这款车的动力表现有个明显缺失，前半段加速较肉，后半段反应迅猛，可能需要车主有个习惯的过程。除此之外，精准的方向指向性、德系车的高速平衡性、过弯过坎底盘悬架的柔韧性等等，都是奥迪A4L的加分项。

综上所述，个人更建议选择奥迪A4L。