新能源十大城市排名
新能源十大城市排名一北京市昌平区,二河北省承德市,三河北省邢台市,四山西运城,五山西大同,六山西长冶,八内蒙呼和浩特,九内蒙通辽,...
2024-07-19
一北京市昌平区,
二河北省承德市,
三河北省邢台市,
四山西运城,
五山西大同,
六山西长冶,
八内蒙呼和浩特,
九内蒙通辽,
十辽宁锦州,
十一辽宁阜新,
十二吉林洮南,
十三吉林敦化,
十四吉林白城,十五黑龙江牡丹江市,十六黑龙江伊春,十七黑龙江海伦市,十八黑龙江双城区,十九江苏扬州,二十江苏徐州,二十一江苏淮安,二十二江苏盐城,二十三江苏南通,二十四浙江温州,二十五浙江台州,二十六浙江宁波,二十七浙江嘉兴,二十八安徽芜湖市等
朔州市产量1.83亿吨
吕梁市产量1.42亿吨
长治市产量1.39亿吨
大同市产量1.32亿吨
晋城市产量1.21亿吨
晋中市产量0.92亿吨
太原市产量0.91亿吨
阳泉市产量0.88亿吨
临汾市产量0.872亿吨
运城市产量0.453亿吨
2021年山西省煤炭产量突破11.9万亿吨,为我国的能源产业提供了良好的保证。
临沂的汽车保有量一直能保持在全省前三的位置,而且很稳固。排在青岛的后面,有时候会比潍坊要多,但是现在要比潍坊少一些。肯定是比省会济南要多的。
但是,就目前而言,临沂恐怕在排在济南之后了,因为莱芜已经成为济南的一个区了,这样算起来,临沂应该是排在全省第四的位置了。
截止到2017年底的统计数据,全过一共有27个城市汽车保有量超过200万,临沂位居第22位,领先潍坊一位,领先省会济南4位。
一个城市经济水平的判断标准有很多,抽象且精准的有GDP,此外,还有人口、城市化水平以及汽车保有量。
汽车保有量数据会比较直接的展示城市的交通状况,整体的居民收入以及经济的活跃程度,因此,成为一项重要的城市经济指标。
那么,从山东来看,临沂的经济并不是最发达的,为什么会超过省会济南呢?
我们来看一下地图就知道了。
从地图上可以大致看出,临沂和济南的面积是很大的,在一定程度上,人口与区域面积还是成一定的正比例的。当然,我们不能用我国东西部经济差异比较大的区域之间进行对比。
从人口规模来看,2017山东人口数量为9579.27万人。临沂排名全省第一,潍坊排名第二。
从这里也可以看出,一方面,人口众多,另一方面区域面积广大,再加上临沂地处鲁南,交通比较便利,又有沂蒙精神的支撑,加上最近几年发展策略建设物流之都,发展小商品经济等等,都将临沂的经济推向更高,也就造就了更高的汽车保有量。
话虽如此,按照国际惯例,在统计总量的时候,也会统计人均,如果按照人均数据的话,临沂就比较靠后了,这也说明临沂未来还有很长的一段路要走。
另一个角度来讲,临沂虽然有这么多的机动车,堵车的程度却并不是很严重,济南虽少,却荣登全国都城排行榜第一位。这也说明,城市建设的一些问题。
熟悉济南的人都知道,在济南,最常见的时政工程就是修路,三天两头的修路。其实,这并不是路出了什么问题,而是城市发展太快,交通的建设没有跟上,在面对交通压力的时候又不能不建设,所以就造成了分段修路维护拓展路面的现象。
济南是一个省会城市,发展快,也比较大,船大自然好,却也存在难掉头的问题。
临沂虽然小,未来终究会有壮大的一天,因此,在城市发展的时候,一定要提前规划,提前布局,在公共交通的建设上积极推进,准备迎接一个经济发展带来的交通压力洪峰。
临沂没啥好吹嘘的资本,数据多数据大完全靠人口多地盘大来打造出的,有人说不看人均,拿国家比中国是第二经济大国。但是我们还是贫民百姓,我们需要实实在在的幸福富裕的生活,难道我们这样的贫民百姓已经比那些经济数据比我们国家少很多的小国家新加坡科威特的人民富裕了,再说临沂兰山市区300万人也代表不了临沂那六七百万生活在县域以下的农村山区农民真实生活的写照
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