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汽车保养需要提前预热吗多久

发布于:2024-07-19 16:12:07 来源:互联网

审车前保养换油有必要吗

没有必要不到时间里程,为了年审而去提前保养,因作用不大,日常维护到位按时保养更重要的,使用普通机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.如果取其中,采用半合成机油的或国产全合成机油的,可以最大行驶7500公里或8个月更换一次.

年审前给车辆做常规检查、主要是为了能够一次性通过年审。如果刚做保养没多长时间,不用更换机油,建议做个年审前检查,并视情况调整下灯光、手刹等。如果是老车型、建议拆开进气歧管清理节气门、进气门背部等部位积碳。

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其次,上线前注意选择正规油站添加合格的燃油,临检前保持热车,三元催化器的最佳工作温度是400到800度,在车况较好的情况下,检测尾气排放一般是没问题的。车辆年审前一般建议常规检查一下,例如个别灯泡不亮、或发动机工作异常等,及时检修处理,可以减少年审时尾气、刹车或灯光等检测不合格的几率。

对于上了年纪的老车,非常有必要在审车前做一次保养,进行全车检查(灯光,制动性),换油!必要时进行节气门,油路,三元催化等部位清洗,顺带用高压水枪冲洗排气管,以确保尾气排放检测能顺利通过!

年审前是否要保养车,很多车主会在这方面上会有所犹豫,其实首先要判断自己的车辆平时保养有没有按时保养,车辆行驶过程中自己觉得有没有异常,如果这些都正常,可以不用特意去保养车辆后再去年审,但是灯光跟轮胎要自检一下,年审灯光必须完整全部会亮,轮胎必须同轴是一样的花纹尺寸型号,最好的办法就是去年审前找平时定点保养车辆的地方叫专业的师傅帮你基本检查一下,这样就不会造成车主,年审不合格来会跑,耽误时间啦。

个人感觉,审车之前没有必要刻意的去保养换油的,只要正常的保养就可以 检车检的是远近灯光系统,刹车和尾气,不检查你做没做过保养,还有,如果后尾刹车灯如果有不亮的话也换一下灯泡,因为现在交警可以以尾灯不亮为由罚款。

【用车】冬天,启动车子前需要预热吗

现在的汽车多半不是当年的化油器式喷油系统,而是电喷系统,不管哪个季节都不要刻意去热车的,因为热车的过程中,燃油不能充分燃烧而形成积碳增多,冬天接通电源让爱车自检功能自查几秒后再启动发动机,一边系安全带一边看转速降到2000转左右,注意不要超过60秒,即可怠速起步,轻压油刹慢给油,等待温度显示后就热车成功了,可以正式进入正常行驶过程中。


冬季,提倡热车。汽油车启动后,原地怠速运转一两分钟就可以起步。水温上来之前,不要猛提速。手动档汽油车原地热车时间相同,一档起步后进二档缓缓行驶两三百米后即可以在三、四档以三、四十公里时速行驶一段时间至正常水温后再高速行驶。现在的柴油车有个油路预热系统。特别是遇到气温骤降冻了一夜又没及时换合适标号柴油的。要多预热几次,再打启动马达。真打不着,等中午出太阳吧。别把电瓶耗空了,还要找车帮忙。柴油车启动后,原地热车时间稍长一点。也就三、两分钟。尽量怠速热车。启步后缓缓行驶,变速箱,差速器和轮轴的润滑油都需要低速运行一段时间,才能进入最佳功效。发动机温度正常后加速行驶才不伤车。说到底,只要不作贱车,都没大事,很耐用的。到处都是金属,到处都有轴承润滑油,别把车看成娇小姐了。

谢邀!冬天夜间气温较低,机油会变得比较黏稠,流动性也差。如果早上刚刚发动汽车就立即轰油门开走,汽缸壁上还没有形成油膜,机油也没有送到需润滑的各个部件,很容易使部件磨损,轻则折损使用寿命,重则损坏。

正确的热车方法是,在发动后30秒至一分钟保持低车速,引擎转速保持在2000转左右。待3到5分钟引擎温度上升至正常工作温度后再恢复正常驾驶即可。

肯定要预热,优其是寒冷的冬天,让发动在原动怠速一分钟,让机油上升润滑发动机,水温升起来,在挂低档慢走一段路,让水温在高点,让发动机更充分润滑,然后再加速正常行驶,我是新手,只懂皮毛,这可能就是你晨跑一样先活动活动筋骨,在有慢到快,以免伤害自己筋骨一个道理,希望专家说出更细的原理!

谢谢诚邀,冬天气温很低,车辆经过一晚上的停放,机油等粘度加大,如果凉车立马起步,对车辆磨损伤害很大,因此冬天热车比较重要。那么冬季应当如何正确热车呢?耐心看完以下说明,或许您就会明白了:

1、为什么要热车?

很多人知道要热车,但并不知道为什么要热车。其实,热车的主要原因在于:车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

2、着车就走害处大

不知您是否注意到:我们在启动车辆时通常可发现,转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置(自动档车更为明显)。这是点火着车时,现代轿车上的电脑自动控制模块(俗称ECU)在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内,来提升发动机的转速,以便在冷车状态下可迅速升温。至于冷车转速升高到什么程度,取决于每一款车所处的外部环境温度和ECU的设置,并不是每辆车都会是相同的转速值。在车辆启动后,怠速时润滑油还没有供应到位,所以最容易发生磨损。根据统计数据显示,发动机机件部分的磨损有超过90%的比例,是在冷车发动后三分钟内造成的。因此,冬季、特别是严寒的冬季,原地怠速热车很容易伤害发动机,建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。

3、正确的热车方法

冬季启动后,水温会低于正常温度,要等到水温正常后才可以逐渐加速。点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间,一般不超过一分钟)。例如车辆刚着车时转速在2000转以上,约30秒~1分钟以后,看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800~1000转),且已基本稳定无明显波动,车身也没有明显的抖动,这种情况下就可以挂档起步了。

标签: # 机油 # 年审 # 发动机

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