10万以内油电混动第一名
10万左右的油电混动的都有什么车10万左右的油电混动的有卡罗拉双擎和雷凌双擎如果从销量来看,国内销量最高的莫过于卡罗拉双擎,而兄弟车型...
2024-07-20
10万左右的油电混动的有卡罗拉双擎和雷凌双擎
如果从销量来看,国内销量最高的莫过于卡罗拉双擎,而兄弟车型雷凌双擎也不赖。两者起步价将近14万,不能上绿牌,而且又没有补贴之类的优惠,为什么还是有那么多人去选择它们。原因很简单,市场认可度高,产品质量不错,油耗相比传统燃油车型也有一定的降低
答:10万左右的油电混动车推荐有
1、东风风神奕炫MAX(混动版)
2、本田凌派(锐·混动版)
3、丰田卡罗拉(双擎版)
4、五菱星辰混动版
5、哈弗H6 DTC
6、帝豪L雷神Hi·P
7、丰田雷凌双擎
8、宋plus
卡罗拉双擎
作为最便宜的油电混动车型前三中唯一一款合资车型,卡罗拉双擎在品牌和口碑上有不小优势,不过卡罗拉双擎为非插电式混动,简单来说,就是不能上绿牌,不能享受新能源汽车诸多优惠,这方面的确挺遗憾的。动力搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统,日常百公里油耗仅有4.2L,一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。
混动suv(混动suv排行榜前十名10万左右)
第1名. 宝马X6混合动力 ,
第2名.凯雷德Hybrid,
第3名.雷克萨斯RX450h,
第4名. 混合动力途锐
第5名.奔驰ML450
第6名.BlueHYBRID,
第7名.保时捷卡宴,
第8名.猎豹CS7 ,
第9名.凯迪拉克
第10名.本田crv混合动力型等SUV汽车。
10万左右选混动有些难,不过雷凌双擎精英版优惠后价格在13.58万左右,这个算是是比较接近题主目标的车辆了!目前还没有厂家造出10万级别的油电混动汽车。
10万以下目前没有一台油电混合弱混车、更没有一台插电混动车型,二手车目前车源也不好找,还没有到大范围换车节点。10万以下还是考虑燃油车吧,或者参考图片的纯电车型,这种车目前还有些不错的选择,一起看一下:
元EV
指导价7.99-9.99万,目前只有燃油版和纯电版,插电混动版本还没有提上日程。车身尺寸4360*1785*1680,轴距2535mm,与燃油版保持一致;
动力为前置电动机分为高低功率两个版本,低功率最大功率70kw、峰值扭力180牛米;高功率最大功率160kw、峰值扭力310牛米,性能都不算差高功率版基本在2.0T内燃机水平。纯电续航均为305km,电池为三元锂电池、容量42-43.2度,电池终身质保。
悬架为前麦弗逊、后扭力梁板车悬架;安全配置仅有高配一款配备ESP车身稳定系统,多媒体配置除丐版均配备8英寸中控屏,GPS互联定位车辆网等均为标配,也集成了遥控驾驶的功能。
作为入门级EV车型,目前这款车的确实性价比不错,不过只有高配车型有现车或者预定,低功率版本目前应该还没有量产。供参考
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题主您好,很遗憾,10万以内的预算,很难买到比较好的油电混合动力车型,最便宜的,用的住的,也要看丰田雷凌双擎和卡罗拉了,10万以内其他的口碑都不如这两款!
随着新能源汽车的发展普及,纯电动、插电式混合动力、油电混合动力车型正在出现在我们生活中,口碑比较好,性能稳定的还是雷凌和卡罗拉,但是10万显然是不够的,如今10万以内的,我想到的只有一款车符合条件,也是我们的自主品牌,那就是宝骏730!
2018年11月,宝骏推出了2019款宝骏730,其中包含了一款油电混合动力车型,很遗憾是一款手动车型,售价为9.98万人民币,从外观上来看,混动版宝骏730和普通版并没有明显区别,只是在车身镶嵌了独属“HYBRID”标识,表明宝骏730混合动力的新身份!
新车搭载依然搭载原有的1.5T涡轮发动机,匹配了6速手动变速箱,与一套来自联合电子的48V微混系统,这套微混系统可以对刹车能量进行回收,并实现车辆启/停和轻度的行驶动力辅助功能,但是该车目前的口碑还未展现出来,如果想要更加了解,我们还要看车主后期的口碑!
另一款,今年9月份,长安CS55推出了1.5T自动蓝动型,蓝动版是一台搭载48V,轻混系统的油电混合动力车,区别于市场上更为常见的PHEV插电式混动产品,CS55蓝动版并没有单独设立充电接口,也就是说,说CS55蓝动版是不需要用户人为地为其充电的,更符合消费者原有的用车习惯!
长安CS55蓝动版原理在于,所搭载的48V能量回收,加速辅助系统能够在车辆刹车,以及制动或者是带挡滑行时,获取电能,为车辆起步、以及加速提供辅助能量,驾控更为轻松随心,进而降低车辆的油耗,该原理在城市道路中尤为明显,最高可为车主节省15%的燃油!
这相当于油钱打了八五折,能够让用户在动力性能、以及燃油经济性上均获得更佳的体验,这台1.5T发动机本身经济性就不错,可靠性也没有问题,再加上这套轻混系统,长安CS55的性价比更加突出!但是它的价格优惠完也要11.9万左右!
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