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491M发动机是哪个厂生产

发布于:2024-07-20 08:12:37 来源:互联网

绵阳车展在什么地方?要门票不

绵阳国际会展中心,要门票。本届绵阳五一车展也将诚邀近20个新能源品牌面向消费者以及行业做重点展示,新能源品牌占比将再创新高,比亚迪、几何汽车、广汽埃安、特斯拉、智己汽车、腾势汽车、吉利银河、长安深蓝、极氪、哪吒汽车、欧拉、奇瑞新能源、长安新能源、思皓新能源、睿蓝汽车、上汽飞凡、问界汽车、蔚来、理想汽车、小鹏汽车、威马、零跑汽车、五菱汽车等新能源品牌都有望亮相。其中,特斯拉、智己汽车、腾势汽车、吉利银河、长安深蓝、极氪等品牌将作为绵阳地区首秀入驻车展。从家用出行到商务用车,多维度多角度的满足消费者购车需求。

491M发动机是哪个厂生产

491发动机就是国内一些厂家在丰田4Y发动机的基础上,“研发”改进的,早期的是化油器式的,后来随着国家对尾气排放要求的提高,都升级匹配了电喷系统。

生产厂家极多,有北汽福田、河北长城、沈阳双马、沈阳新光、绵阳新晨、柳州五菱、吉奥等等,另外东风汽车从前从福特引进了一条生产线,生产EQ491发动机,但与遍地开花的491发动机并非同宗同源。

拿本至今,你一共开车跑了多少公里了

2002年拿的本,拿本后十几年没摸过车,一直到2014年5月,当时是到丹东一个叫绿江的地方去玩,和老婆自由行,也是听说这个地方不错,结果到了那个地方,找店住下后,完全大失所望,一点没有呆下去的欲望了,想走又没车,没办法搭了个当地农民的一辆农用车,那个囧态真是哈没法形容,回到家第二天就去4s店定了车,一个月后提车,开始了自驾游,一发不可收,目前自驾10万公里(城里转悠不算),走遍了大江南北,34个省级行政区的29个。


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从76年取得驾驶证。40多年驾龄。部队和单位有记录驾驶里程112万公里。其他私车驾驶里程15.6万公里。累计总驾驶里程近130万公里左右。目前退休后每年行驶里程在1.6至2万公里左右。

我于2012年5月拿证,驾龄8年,目前换了第三辆车,三辆车的表显的里程总计大约在22万左右,其中,第一辆捷达6万公里,第二辆车斯巴鲁森林人14万公里,现在是第三辆车,奥迪A6 Allroad,目前2万公里。而由于工作关系,每天都与汽车打交道,试驾、测试,实际的驾驶里程会更多。

朋友1982年拿证,1984年在部队转业以后,开始在公安局开车,后来去了市政府当司机,到现在38年驾龄,按照他的说法,他开的车已经换了10多辆,基本上每天的驾驶里程都要超过200公里,即便是按照每年工作200天计算,38年驾龄,估计里程最少也要超过150万公里。

很多人认为,几十万里程已经是比较长了,实际上如果愿意自驾游的话,一次自驾游也要几千公里,几年中这些里程也是在不知不觉的增长了,算一下,20万公里的油费大约也要10多万了。

着驾驶里程的增长,从最初的开车新鲜感、喜欢开快车,到现在驾驶时更愿意以经济时速行驶,主要原因是现在的道路路况太复杂,各种情况意想不到的发生,

拿本到现在,一共开了十四万的公里!平均每年不到2万公里。

我一拿到驾照,就去买了个自动档的城市SUV,除了平时上下班代步外,周末有空就近郊游。一到放大假就自驾出远门。有了车后,我的出行距离延伸了不少。去过很多地方,开阔了眼界。真是,有车没车,两样生活!

通过8年来的用车,开车还真方便!可以随时来一次说走就走的旅行,享受一下诗和远方的生活!

每个省的第二大城市是什么

综合情况来看,华北地区:内蒙古——包头,山西——大同,河北——唐山,东北地区:黑龙江——齐齐哈尔,吉林——吉林,辽宁——大连,华中地区:河南——洛阳,湖北——襄阳,湖南——衡阳,江西——九江,华东地区:山东——青岛,安徽——芜湖,江苏——苏州,浙江——宁波,福建——厦门,华南地区:广东——深圳,广西——柳州,海南——三亚,西北地区:陕西——宝鸡,甘肃——天水,青海——格尔木,新疆——库尔勒,宁夏——吴忠,西南地区:四川——绵阳,贵州——遵义,云南——曲靖,西藏——日客则。其中有一些存在争议,而且单从经济指标来讲,有些省的省会城市甚至逊色于别的城市,例如江苏苏州的经济比省会南京发达,山东青岛比省会济南发达,福建厦门比省会福州发达等。


看来好多网友看了这条回答,我觉得有必要对这个答案进行一个解释,就不再一一回复。对于城市的排名,不同机构不同人的答案肯定存在着分歧。

首先这个问题问的是每个省的第二大城市,而非每个省的第二大经济城市。对于很多省份来说,省会可能不是经济最强的,但大多数省份的省会在历史上都无疑是这个省的政治经济文化中心,这些实力不是单单经济指标就可以比的过的。

其次,判断一个城市大小的标准是多元化的,经济只是其一方面。难道你能说中国GDP世界第二,就能说中国是世界第二大发达国家吗?不能。一个城市的政治、经济、文化、教育、人口、面积、基础设施建设、人才储备、金融、交通、影响力等各方面指标综合评价才更客观。所以不要再揪着GDP指标不放,再说,单单凭GDP一项指标也不足以评判一个城市的经济水平。

最后,对于其中存在的争议我表示抱歉。不过避免争议的唯一方法就是想当老二的拼命发展,拿出各方面的实力来证明这个城市的能力,而不是在嘴皮子上去争一个排名。就像深圳一样,可以发展到和老大广州平起平坐的位置,但是不可否认的是,深圳的政治、文化、教育和广州还是没法比的。还是邓爷爷的那句话:发展才是硬道理!

标签: # 里程 # 绵阳 # 汽车

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