身高1米8，很少长途，多推荐几款3万左右品质好的双缸车如何

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双缸车目前国内已经有不少，例如上图的豪爵铃木GW250，刚刚发布的豪爵DR300，贝纳利302S，赛科龙RZ3S，RE3，无极500R，奔达星罗400等等。

首选还是GW250吧，2012年上市至今，创造了无数销量神话，靠的就是过硬的品质，故障率很低，早几年一直是很多摩友的代步兼顾摩旅的用车，皮实耐操，品牌硬气，做工好，二手车也保值，国四新款的GW250升级了博世的ABS，安全性能得到提升，选这车怎么说呢，你可能会腻味，因为实在没什么乐趣可言，动力一般，但是你肯定不会后悔买这车，这就是这款车的价值。

希望有点个性或者驾驶乐趣的话，赛科龙的RZ3S和RE3也可以看看，一款运动复古街车，一款英伦CAFE风格复古街车，外观上大相径庭，但是动力都是同样的一颗水冷并列双缸发动机，排量为378cc，最大功率为27KW，最大扭矩为35NM，动力要比GW250好了不少，更有个性也更有驾驶乐趣。赛科龙如今的品质也是今非昔比，确实有了较大的提升，你可以考虑下，国产一线品牌的实力可以信赖。

豪爵的DR300也可以关注下，售价3.48万，水冷双缸发动机，豪爵的品质一贯稳定，这款车早在两年前就已经露面过，直到前不久才正式发布，很多摩友戏称为跳票王，不过骠骑府却认为，这并不算什么坏事儿，正是由于对于品质的严格要求才有了漫长的调整改进的过程，慢工出细活，没毛病。

无极的500R也可以看看，无极也是国内数得上的品牌，近年来在品质提升之路上也是花费不少精力，也有了较大的成果，做工细节非常讲究，品质也还算稳定，值得你看看。

贝纳利幼狮500也可以看看，价格略贵点，达到了3.88万（城市版），这款车是2018年上市，至今没闹过什么大的绯闻，可能有点小小瑕疵，但是整体品质还是可以，水冷并列双缸的发动机品质稳定，从没有什么漏油漏水的问题，声浪悦耳，配置规格高，外观时尚洋气，适合讲究个性的你。

好了，就到这里吧，就在这几款里面选，基本就没跑。

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身高180cm，很少长途，3万左右，品质好的双缸摩托车有哪些呢？

抛开身体条件我们先来看3万左右品质好的双缸摩托有哪些？这个价位内能排上号的双缸车型主要有豪爵铃木250三剑客，豪爵DR300，隆鑫无极500系列，春风400系列，赛科龙400系列，力帆KP350，贝纳利302s等。

要说品质最牛逼的还是豪爵铃木的250系列，但以题主身体条件来看比较适合的当属DL250，不过既然不长途，那么DL250整车的优势其实也不明显，因为作为一款休旅车它崭露头角的地方就是轻度摩旅，所以车型和题主后期的需求会不太相符。
在剩下的其它车型中品质算得上极其出色的就是争议比较大的这款豪爵DR300，其实这是一款期望值很高的车，但因为最近所爆出的售价，所以成为了别人的槽点。

以34580的售价来看DR300确实有点尴尬，因为自主品牌车型本来争议就比较大，如果没有过多的闪光点很容易会受到别人的排挤，尤其是当售价超过合资品牌车型时，那么难免会有交智商税的嫌疑，所以按照常规的选择标准DR300也不可能成为首选，至少对于大多数车友来说都是如此。

不过以DR300的定价态度来看，这款车看不到的实力还是比较大的，比如车型的品质是同价位很多自主品牌车型所达不到，所以在注重品质的前提下，DR300还是值得选择的。
其它的车型中隆鑫无极500R，春风400NK，GT，KP350，贝纳利302s可以作为备选车型，而赛科龙400系列要么车型不符合后期的需求，要么就是座椅高度有点太低和题主的身体条件会有点不相符。

综上所述，3万左右值得推荐的双缸摩托车还是比较多的，至于哪一款车更适合题主还需要根据对车型的要求，进行实车试驾。只有这样才能找到一款真正适合自己的车型，因为有时候座椅高度它只是一个参考标准，如果不去试就会出现小马过河的现象，所以可以在以上几款车型中选择那么几款车，去感受一下再做决定。

3万以内配三箱跑长途的高配版品牌摩托车，有哪些值得推荐

摩托车跑长途还是要选择拉力车，毕竟这类车辆更适合跑长途，不仅续航能力长，而且各种基础配置也比较丰富。有以下几款车型推荐以共参考。
豪爵铃木DL250,作为一款入门级的拉力车这款车基础配置丰富,性能稳定,虽然整车有点笨重但操控还是相当灵活。这款车装配有汽车级芯片防盗，LED尾灯,36W大功率电源接口,ABS防抱死刹车系统，所以这款车的基础配置还是相当丰富，这款车唯一的不足就是动力有点弱。如果需要动力强一些的车型，下面这款宗申赛科龙RX4也是不错的选择。
这款车可以说是一款专业级的入门级拉力车,这款车采用参加喀尔拉力赛的NC450的SOHC单缸水冷四气门发动机最大功率32KW,最大扭距40N.m，并且与之配套的是德尔福电喷系统。
这款车采用兼具刚性可柔性的越野及级车架使得整车的操控性相当灵活，并且这款车的基础配置也是相当丰富20升的大油箱，ABS防抱死刹车系统，倒置减震器等都有装备。这款车可以说是一款已经经受了严酷自然环境考验的专业级入门级拉力车。
贝纳利金鹏TPK502 这款车搭载一款贝纳利500cc的双缸八气门发动机，最大功率35KW,最大扭距45N.m,与之配套的是博世电喷系统。这款车的配置也不错倍耐力轮胎，博世ABS，高风挡，原车三箱。相比于其他车型，这款车的座高也是有一定的优势这款车的座高只有795mm,相比于其他车型要低很多,虽然这款车的高配版价格有点超出题主的预算,但这款车的综合实力还是不错的。车友们认为以上几款车型，哪一款更适合长途摩旅,你们还有什么好的车型推荐呢？

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这个价位离神车DL250的高配版本差了一点点预算，DL250高配版本带三箱和ABS的价格是31880，看你能不能严格按照预算范围执行，这个价格还可以买到摩瑞500低配，再加两千还可以上贝纳利TRK500哦，亲！然后层层加码，最终提了台宝马水鸟回来。

为了防止这样的悲剧重演，所以骠骑府决定严格按照预算来推荐。

题主的要求是高配带三箱对吧？那么很多价格分布在20000+到30000+的车型就不能入选，例如宗申赛科龙的RX3S，摩瑞500等车型。

可以看下金城的K-ross 200，价格标准版17800，加三箱价格接近20000，符合你的预算。

单缸水冷发动机，排量200CC，最大功率为15.2KW，最大扭矩为17.1NM，动力表现还不错，超过了排量比他还大的飞致250。这款发动机来源于阿普利亚，典型的欧式小排量高压缩比高功率发动机，体积小巧爆发力强大，可以提供不错的加速能力，但是建议选择燃油标号要注意，尽量选择95号以上汽油。去那些偏僻的地方最好准备几瓶辛烷值提升抗爆剂，很有用的东西。配置也还不错，例如还使用了前后刹车联动系统，刹车油管为钢喉，前后盘式刹车，前制动为三活塞卡钳，前倒立减震后独立减震，轮胎为正新的CST，三箱的品牌是途菲乐。

还可以看下升仕310T，已经上市，价格25800，但是不包含三箱，需要三箱的话要另外加钱。不过3万的预算也足够了。

这款车目前分为高低座两个版本，坐高分别为830MM和795MM，大长腿和身材不高的骑手都能找到适合自己的坐高，价格没有区别，都是25800.

发动机还是升仕自研的那颗单缸水冷机，排量312CC，最大功率为26KW，最大扭矩为30NM，动力强劲，压缩比高达12.5:1，还是跟刚才介绍时一样，建议去边远地区是准备几瓶辛烷值提升抗爆剂，加油站就有售，可以解决边远地区没有高标号汽油的问题。不过这款车刚上市，如果你看上了的话，建议缓几个月观望一段时间再出手，你懂的！

这款车配置丰富，配置了ABS，铝合金后摇臂，17寸铝合金轮毂，拉力版会配备19寸钢丝辐条真空胎，不过暂时还未上市，预计届时价格会有上涨。

另外神车飞致250旅行版也可以关注下，带三箱价格21500。

这款车也是盛名在外，在摩旅这个圈子里，几乎没人不知道飞致250的大名，质量稳定，发动机皮实抗造，抗热衰能力强，并且好伺候不挑食，不需要专门准备什么补品，呵呵！不过动力相对就差了点，不过于追求动力的话，飞致250可以满足你。

就推荐这么几款吧，欢迎同学们补充！