宝马奔驰真正电动汽车价格
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2024-07-22
投资者们的信心可并不是仅仅听一听马斯克的演讲就可以建立的
电动车巨头特斯拉5月3日披露的第一季度财报中,营收大幅上升,但同时由于支出巨大,依然处于亏损状态,而且净亏损的数额甚至是去年同期的两倍。其实我们从之前埃隆马斯克电话会议中对资本支出和企业资金状况避而不谈就可以看出,特斯拉的资金状况并不乐观。近期特斯拉押宝亚太市场,特斯拉上海也取得了营业执照,渴望通过在亚洲建厂缓解资金危机。
笔者认为,真正能够让特斯拉躲过一劫的是投资者还信不信埃隆马斯克所描绘的宏伟蓝图。特斯拉的烧钱有目共睹,每分钟6500美元的花费速度不是一般企业可以扛得住的,但特斯拉之所以能坚持到现在,正是因为有源源不断的投资者站在特斯拉的背后支持着埃隆马斯克。只要投资者们依然对特斯拉有信心,依然相信埃隆马斯克的梦想,特斯拉就能够度过这段危机。
但是,投资者们的信心可并不是仅仅听一听马斯克的演讲就可以建立的。现在最让投资者牵挂的就是特斯拉的产能不足问题了。如何优化生产线,如何提升Model系列的产能,如何让毛利率为负的Model3早日翻正,如何让特斯拉从拿走收入三分之二的电池生产商手里获得更多的利润,这或许也是马斯克睡在工厂生产线上大脑里烦恼的问题。
所以,究竟能不能躲过这一劫,还是取决于资金,取决于投资者的信心。而开拓中国市场,或许只是能够为建立投资者信心加一块重要砝码,至于能不能挽救特斯拉资金危机,笔者也不能断定,或许马斯克此时也在祈祷吧。
特斯拉的烧钱和亏损问题一直困扰着马斯克,特斯拉近期在上海投资建厂是明智的选择。特斯拉的出路在中国这一点应该说马斯克的判断是正确的,欧美的汽车企业在本土都不赚钱,都是依靠汽车金融在获利,欧美的汽车企业只有在中国才能赚钱,原因是中国的汽车卖的价格比欧美高,市场比欧美大。
当年美国的通用汽车破产后,也是在中国有投资建厂,在中国有巨大的市场需求和超高的利润救了通用汽车。
特斯拉如果能迅速在中国建厂扩大生产和销售,中国市场就能拯救特斯拉。原因是中国人的大度和中国人喜欢外国的汽车产品,更重要的是中国的汽车产业落后,没有中国人自主品牌的汽车,于是国外品牌的汽车可以卖高价。
马斯克当前需做的是理性判断自己的处境,首先是减少其他方面不实际的投资,其他不赚钱的烧钱项目独立出去,与各类基金合作慢慢试,不要急于求成。
其次,重点应当是将特斯拉电动汽车在中国的生产规模快迅扩大,销售规模和售后服务迅速跟上,与中国各方展开合作,迅速占领中国的巨大的汽车市场,用中国的汽车销售高利润扭亏为盈。
目前特斯拉只有一条出路,用中国的巨大市场需求和汽车的高利润来实现盈利,只有特斯拉新能源汽车盈利后,马斯克才有机会和能力去实现其他项目的梦想,否则,特斯拉扭亏无望,结局只能破产,特斯拉破产后,马斯克的其他项目永远只能是个梦。所以,只有中国巨大的汽车市场需求和汽车的高利润才能拯救特斯拉。
据了解,特斯拉上海有限公司已经获得上海浦东新区市场监管局核发的营业执照,但关键所在,是特斯拉来华建厂还只是搞科研、搞研发,这两者之间的效果也是各有不同。不过,特斯拉终究是一家充满梦想、充满创造力的企业,但梦想却不能长期支持企业的持久发展,而在此期间,融资渠道、融资成本、资产负债率以及银行信用等,就颇显关键。不过,作为一家持续烧钱的领域,资金渠道是否畅通、融资成本可否降低,这将会起到实质性的影响作用。不过,即使特斯拉来华建厂,而不仅仅局限于科研研发,那也无法从本质上解决特斯拉的盈利问题、财务问题,而问题关键还是在于核心产品、核心技术以及核心竞争力。但是,对于一家大型企业而言,资本的撬动力量还是不可小觑,而资本家对特斯拉的态度以及特斯拉的融资渠道与融资成本直接影响特斯拉的发展命运,这也是关乎特斯拉未来命运的关键所在。
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