十万至十五万汽车推荐品牌有哪些

预算10-15万，卡罗拉和大众朗逸该怎么选

你预算10—15万，卡罗拉和朗逸该怎么选？说实话两个车都可以，看你喜欢哪个车型，我个人建议买朗逸plus车，这个车在这个价位的车型里一直是销售冠军车型，看看它的技术参数车身4670/1806/1474（mm）轴距2688（mm）行李箱容积（L）510/发动机搭载有1.5EA211全铝环保电控多点喷射汽油发动机马力116工况油耗百公里5.6升和1.4TEA211全铝环保TSI涡轮增压汽油直喷发动机马力150工况油耗百公里5.4升变速箱有五速手动/六速手自一体/DSG七速双离合技术参数，发动机搭载有1.4TEA211全铝环保TSI涡轮增压汽油直喷发动机/马力150/工况油耗百公里5.6—5.4（升）变速箱有五速手动/六速手自一体/DSG七速双离合/原地起步连续换挡加速时间（s0-100km/h ）11.7—14（秒）简单介绍一下，个人意见仅供参考，谢谢。

在预算内的选择从价格上卡罗拉的入门起步价是要低于朗逸的；

首先我们来看下两个车型的设计

LAVIDA朗逸设计上既保留了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

卡罗拉作为日系车，当然同样继承了日系车的优缺点，车身轻，提速快，油耗低，卡罗拉在这几年的改款变化不大，外形的改动不是很明显，但是基本上每一次改动都让卡罗拉看上去更加年轻了，如同人设就为内年轻人设计的外形一样，并且现在的新卡罗拉油电混合这一点十分便利好用，卡罗拉更加侧重年轻人。

推荐朗逸车型2019款280TSI DSG舒适版 国六，该车指导价14.69万；

卡罗拉2019款双擎1.8L E-CVT GL-i精英版，该车指导价14.38万 ；

外观配置：朗逸更加沉稳大气，而卡罗拉年轻时尚；

内饰方面：朗逸采用T型设计，卡罗拉采用三段式设计上方悬浮中控屏、中间空调出风口、下方空调按键；相较朗逸设计较为时尚；

动力方面：朗逸搭载1.4T涡轮增压发动机（最大功率110KW 、最大扭矩250 Nm、150PS 匹配7速双离合变速箱；

卡罗拉搭载1.8L 自然吸气发动机 最大功率80KW、最大扭矩142Nm、最大马力98ps；永磁/同步电机 总功率53Kw、总扭矩163Nm、匹配E-VCT无级变速箱；

两车对比下来朗逸把主要成本用在打造车辆的高级感上了，所以在配置和内饰配置都会丰富；而卡罗拉把主要成本用在打造车辆安全上了，所以车子看起来比较寒酸，但是安全配置非常齐全。所以两款车不好断定哪款好坏；但是如果你喜欢年轻动感的设计那么我推荐你卡罗拉更适合你。

那肯定要选朗逸啊！卡罗拉说实在的，个人感觉这款车非常的小虽说它的轴距达到了2700，但是还是感觉小。

朗逸，轴距2688，但是你坐上去之后就会给你一种感觉，哇，这车必卡罗拉大！百公里加速14s，这个成绩还算可以了，油耗跑市区也就7个多油，所以说个人感觉还是朗逸。应为这车该有的都有了，细品。

最后附上一句话，还是大众深得人心👍

如果是从官方价格对比同动力车型的话，卡罗拉的价格是要略低于朗逸的，但是朗逸的主打动力并不在1.2T上，可选择车型只有两个，并没有卡罗拉那么多。而且朗逸的车型是19款的老款车型，实际价格倒还真不好说。如果只是看目前的指导价格，似乎朗逸还要低一点，但是大众还有一手减配加价，这个价格目前还真不好说。

可能很多人在看到价格差不多之后就会选择朗逸了，毕竟国内不知道什么时候有种奇怪的观念，就是大众就是一个好牌子，就算是加价我也要买，但是如果去对比配置，大众确实是要明显弱势的。

安全气囊就不用多说了，毕竟丰田的安全气囊数量一向远多于同级别其他车型，但是在其他驾驶辅助系统里，卡罗拉依然保持着绝对的优势，例如车道偏离预警，主动刹车等，这些对于我们日常行车，尤其是新手司机都是非常实用的功能。

也就是在价格不相上下的情况下，朗逸在配置上并没有什么明显的优势，反而被碾压的比较狠……这个就不得不再观望一下了。虽然说国内用户对于大众的认可度较高，但是只为了认可度就牺牲许多其他的配置值不值得，这个就真的看自己了。

如果是我自己来挑的话，我可能还是会选择卡罗拉，毕竟大众比起丰田来说，只能说是同级别车型，在这种情况下，还是配置显得更加重要，也更加有诚意吧。

建议卡罗拉双擎，真不推荐朗逸，这车就一中国特供车，除了壳子大挂大众标，其他没什么可值得说的！另外豪华版朗逸可以买辆速腾了，在行车质感上，朗逸和速腾差距还是蛮大的。

卡罗拉这代的外观，我个人不是太喜欢，虽然很精致但是有点小气了，可以对比一下速腾，这两者选一个。

一、卡罗拉双擎

先锋版指导价13.58万，目前优惠很少，搭载98匹马力的1.8L自然吸气发动机和72匹马力的电动机，匹配E-CVT变速箱，换挡相当平顺，综合百公里油耗在4L左右，安全配置也很丰富，配有主动刹车系统、气囊几乎全覆盖，可以进一步保证行车安全。在中保研碰撞测试中，卡罗拉也取得了一个相当不错的成绩！总得来说这台车很适合家庭用车，舒适度经济性都不错。

二、大众速腾

全系优惠2.4万，建议280TSI舒适型，优惠后13.79万左右，搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，匹配7挡双离合变速箱，大众的这套成熟经典的动力系统，耐用性还是可以的，不过对比CVT，起步阶段稍微有些顿挫。

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这个价位可供选择的车型非常多，下面就给题主列举一些比较热门的中型车。

帕萨特和迈腾基于统一平台打造，所以放在一起说明，迈腾相对帕萨特在车长上进行了加长，定位略有差别，但差距不大，外观设计风格比较相近，低调大气，偏向商务，车内空间比较宽敞，舒适度也很不错，配置丰富，是一款宜商宜家的中型车

大众CC是一款很不大众的大众车，老款CC在外观上与大众其他车型完全不同，再加上溜背的侧面线条和无框车窗，都彰显着CC的与众不同的运动气息，车内空间表现也还不错，配置也比较丰富，动力也能给人一定的驾驶激情，是一款偏向运动取向的车。

老款奔驰C级的外观设计比较硬朗大气，内饰通过细致的做工和用料营造出了一种豪华感，车内空间表现比较一般，虽不至于拥挤但也没有太多富余，好在舒适性比较不错，动力也很平顺线性，动力储备不错。

E90 3系的外观肌肉感十足，比较霸气，中控设计比较简单，功能易用，配置比较丰富，车内空间表现并不出众，舒适性比较一般，操控非常优秀，但320的动力略显孱弱。

A4的外观沿用了家族化的设计，在今天看来也不是十分过时，内饰设计也很有科技感，车内空间非常宽敞，舒适性也很不错，动力方面表现不错，完全满足日常使用需求，操控也很精准，但调教还是更偏向于舒适。

速派的外观设计比较沉稳的同时又不失运动时尚，内饰设计比较实用主义，没什么花哨的设计，更加追求实用，车内空间比较宽敞，舒适性也很好，配置丰富，动力也很充沛，悬架调校偏向于家用舒适性，是一款出色的家用车

不同于老款雅阁的外观设计偏向商务范，改款后的夜歌更急注重年轻运动的风格，内饰设计感很强，动力车内空间表现不错，舒适性也很不错，动力足够日常使用，配置比较丰富，尤其是安全配置十分齐全。

大改款后的天籁变得时尚运动，空间舒适性方面表现的都很不错，座椅延续了之前被称为“移动的沙发”的舒适感，乘坐十分惬意。动力配置比较一般，但是日常家用完全足够，更加偏向舒适家用。

换代后的凯美瑞一改之前沉稳的形象，外观设计更加活跃运动，内饰则变化不大，虽然设计感并不突出，但是整体布局比较实用。车内空间表现很好，舒适性也一如既往的优秀，动力比较乏力，日常家用倒是足够，但是不要指望能有什么驾驶乐趣。

阿特兹凭借出色的外观设计一经上市便赢得了不少年轻消费者的喜爱，除了出色的外观设计，出色的操控感和堪称“黑科技”的发动机也都是阿特兹的亮点，车内空间表现还算不错，后排舒适性略微收到车尾造型的影响。

迈锐宝XL的外观设计内饰设计十分运动，视觉效果非常出众，乘坐空间和舒适性也都很不错，配置方面也比较丰富，动力比较不错，但是双离合的通病低速顿挫还是有些影响驾驶感受。

蒙迪欧的设计风格比较年轻运动，车内空间十分宽敞，舒适度很高，强劲的动力加上不错的操控性，整车能给驾驶者带来十分强的驾驶乐趣。

S60的外观设计比较偏向年轻运动，内饰也很简约，慢慢的北欧范，车内空间表现一般，算是同级别平均水平，舒适性很好，不论前排后排座椅都很柔软，包裹性十足。2.0T发动机提供的动力也很强劲，满足日常驾驶需求的同时也能给驾驶者小小的激情。

希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子