计划10万元买二手奔驰作为家用，当普通车养，是否可行

20万买2007年二手老奔驰15万里程gls450，值得吗

我一个朋友的车5年开了7000公里，家里离单位太近，走路三分钟，平时忙，周末出去也少，五年车龄的奔驰，跟新的没啥区别，她那个车最后卖的时候，肯定也跑不过两万公里。二手车肯定有非常好，非常不错的，主要是你会不会看。

长话短说，不值得买，20万买辆十多年的车，如果为了面子，可以加点钱买新车，奔驰glb或者gla，宝马x1，奥迪q3。主要是奔驰车公里数比较大，年代久远，很多零部件，线路老化，维修保养费高，而且时间长了底盘也爱会比较松散，舒适性大大降低。可能维修保养费都要好几万起步，没必要花这个钱，所以不值得买，建议买新车。

很简单，准备好修车钱，老化的零件换一堆都得好几万，要是发动机都弄得大半零件报废了的，估计亏得欲哭无泪。所以为啥十多万的当年百万豪车都有就是这些原因，而且功能越多越废，因为维修起来要还原功能都得维修部件或者得买配件。

虽然研究车不过两年，但是看了和听了很多二手车，20万买一台14年前的汽车，虽然没说跑了多少公里，估计至少也得八万公里吧，当然了多则十几万公里。我觉得——不值。虽然没有报废年限，但是够15年的汽车需要一年两检，某些零件也开始老化，豪车配件往往贵的离谱，这样一来，每年花在维修保养方面的钱就有很多，划不来。

说说同事的经历吧，同事想买车，手里钱不多，决心买二手车，花了8.8万买了一台二手rav4，二手车商告诉他这车才8万公里，才十年，车况良好。因为对车子一窍不通，所以他就高高兴兴买下来。半年后保养时，修理工告诉他这车已经跑了18万公里了，顶多值6万。后来我也去了很多车行看二手车，终于明白了（尤其是我的一个熟人介绍的二手车商向我要的价，一辆五万块钱的二手车要我最低七万），二手车商不在质量上忽悠你，很可能就在价格上忽悠你，随即断了二手车的想法。当然了想买二手车也不是没有办法，那就是一个单位的熟人二手车，这叫做知根知底，他也诚心诚意想卖，这样一来就可以交易。但是这种情况我两年都没有遇到过。

这个值不值得买，主要还是看你购车的用途！

如果你是为了家用，想平时使用想省心省力，少折腾，那么这个年限的车无论什么品牌都一律不建议购买，后期用车问题会比较多，不省心，也费钱！而且维修保养的配件都不好定！

如果是为了做生意有面子或者平时生活显得有面子，建议买一个年限近一点的，2007年毕竟已经快15年了，德系年代久的车出了名的各种问题，10年以内公里数10万以内或者10万左右的可以考虑下！

如果是为了情怀，就是喜欢曾经的大排量自吸和没有各种减配的原滋原味的奔驰，没什么不能买的，买了以后准备几万块钱进行翻新和整备，又是一条好汉，毕竟那个年代大排量自吸的魅力是现在涡轮没法比的，自己喜欢就好！

希望我的回答对你有帮助，谢谢！

计划10万元买二手奔驰作为家用，当普通车养，是否可行

买二手奔驰做家用车是可以的。尤其是奔驰系列车型，论舒适性、空间、操控、动力、品牌价值都是10w买来的新车不能比得。但是享受了奔驰带来的舒适性，也要付出一定代价的。我们首先看一下10w元能买来什么样的奔驰轿车:
10w元可以买到奔驰C级轿车，车龄在9年左右。比较老了！行驶里程普遍在10万公里以上，甚至更多。很多二手车都是调表的，里程少一些更好看、好卖。虽然奔驰车质量可靠过硬，但是近十年的车龄，有很多零部件也到了维修更换的状态，而C级只是奔驰入门级车型，配置并不会太高。

奔驰的一些经典配置诸如怀档、车门座椅调节装置、老板键等配置在C级上是没有的，内饰配置也与普通车型区别不大，除了方向盘上的奔驰标志之外，九年前的C级内饰现在看起来没有任何豪华感可言。

买车是一件简单的事情，但是车子买回来是要使用的，首先就是油耗。C级毕竟是一款中级车，尤其是九年前的C级油耗是不会太低的，因此首先要承受高油耗，而且必须加注95＃汽油。因此单单是燃油消耗就要比其他车辆高一截。除了燃油消耗之外日常用车还需要保养。
虽然是C级，如果去4s保养那么工时费、零件辅料费用几乎与E级没有区别。当然也可以去修配厂做常规保养，但是保养费用仍然比普通车高一些。

配件价格高昂也是一个不得不面度的问题，九年车龄早已经进入维修阶段了，易损件更换是所有汽车都必须面对的问题。但是奔驰的零整比是最高的达到800%，一辆奔驰拆件卖可以卖出8台奔驰的价格。例如一个皮带涨紧轮，4s更换报价1500元。网上买配件也要350元(副厂)，而普通汽车涨紧轮仅几十元到百元不等。其他配件也是这样，钣金覆盖件价格都很高，可以上车损险来解决覆盖件价格高的问题，但是三大件损坏是没有保险可以负责的，只能自己掏腰包维修。因此九年的奔驰轿车，维修保养费用非常高。

九年的奔驰轿车是可以购买的，但是日后维修保养费用非常高，用车成本高。短期内有换车的打算，纯粹买来玩玩的可以考虑。而作为家用车打算长期使用则不建议购买，不划算不省心。

只预算十万左右的话，家用建议买卡罗拉或者本田之类的车吧！十万元买的奔驰，别看奔驰十万，但是维修养护可是奔驰的价格。十万的奔驰年限也长了，要是追求面子，这个年限的奔驰开出去也没有什么面子了，毕竟年限长了。不如分期购买新款奔驰了。

看你的用车需求，不建议买一台这样子的汽车。10万元左右的二手奔驰车，一定是车辆年限较长，例如：一台奔驰E级，起码要十年左右的车子。这样子的车子年限长，公里数大，为什么不建议呢，主要以下的几个因素：

1、如果自己做生意，需要一台奔驰车涨面子的话，一台十年的奔驰也涨不了什么面子了。所以这个功能就没有了；

2、十年的一台德国车，保养和维护的价格肯定非常昂贵，好用的时候已经过去了，剩下的只有去养护了；

3、油耗高；

4、每年一审车，年限长的车审车太麻烦；

5、没有质保，一旦哪里坏了，维修起来就是天价了；

6、二手车买不好的话，买一台事故车就麻烦了，那就更不值了。

所以，根本没有办法当成一台普通车去养护，所以，个人不太建议购买这样子的车。

这个你想清楚，车子便宜养车贵，再便宜买来，它还是30-50万的车的花费，油耗，保养，保险，比10万新车翻一倍，另外坏点东西，几千算便宜的了，轮胎一套5000要的，普通车2000-3000，都是差距。

当然不建议买！一个二手车，首先你不知道车子的质量到底如何，再有奔驰十万以内的二手车也就是低配车型，最起码都是几年以上或许十年以上的车，行驶里程最起码在十万公里以上了！以德国车的品质，上了十万公里的车子，毛病越来越多，更换配件能让你怀疑人生！所以不建议买！

十万左右可以买奔驰二手车吗

谢邀！必须可以买！但不是很建议。

只要有新车存在就一定会有二手车存在，买新车还是买二手车都是一个消费观念。有的人觉得多花点钱买新车自己什么都不用管，有些人买二手车确确实实是一个很理性的消费。之前有人说过买台丰田霸道比投资股票还要稳当，它一年价格波动非常少以至于0几年的还要卖十多万.从题主说想找寻一台价值十万元左右的奔驰系列的车来分析：奔驰是德国百年车企汽车的发明者创立的，主要做高端车型在全球最有品牌价值排名里面排前十，无论是品质还是说定位都算汽车行业的代表。各车型价格从单价二十几万到几百万的都有，针对不同客户不同需求。当然了题主预算来看十万元左右买奔驰旗下新车应该是不可能的了，那么考虑二手车就是一个不错的选择。

按照目前行情来看二手车车龄和价格是直接挂钩的找寻一台十万元左右的奔驰轿车在车况和使用都正常情况下只能考虑车龄差不多要六年以上的，而且根据车型的不同新车价格越高车龄就会越长，当然事故车或有其他原因的就不算在内。大部人都知道差不多车龄长的车的一些零部件老化需要去维修养护这也是一大笔开销，如果要求的不是很多的话可以考虑10年左右的奔驰C级或者纯代步用找台13年左右A级也是可以的，要是想买奔驰S级这种那车龄肯定10年之前了，这种车型不是说它质量不行而是车本身的价格在哪简单维修保养需要花费不少的时间精力金钱去处理。

所以在不是特殊情况下不建议去买一台十万元左右的奔驰车系；但是十万元的预算可以找寻一台品牌大众化一点的车比如大众 丰田 本田之类品牌的车型，只是用来自己代步或者家用这些品牌会有很多的选择，这样一来对车所投入的不会占据你太多的时间成本可以去做别的让你快乐的事情！

大家觉得呢？

谢谢邀请

我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人

10万块钱是可以买奔驰，只是年份稍长一点。如果是C级200或B200就可以买2010年或2011年的车，不建议买奔驰。这款车都是入门级的车型，如果想买B级车E200只能买到08年的车。

现在C200或B200都只是家用代步不适合商用。如果考虑商用建议买一辆年份短一点的B级车，像雅阁、凯美瑞、天籁、帕萨特、迈腾这些要比奔驰好选得多。也比较大气稳重一点。

奔驰也只是一个牌子问题，没有操控性能或舒适性。选车也是一样的，能选鸡头不做凤尾。

以上是我个人观点仅供参考🙏希望我的回答能帮助到你。

今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－

10万的二手车，有哪些推荐

首先，购买二手车不建议选择车龄太长的车源，因为由于易损件老化等，可能会存在各种问题，到手以后车辆的维修费用并不便宜。购买二手车是为了性价比，如果花不少钱修车的话，那肯定得不偿失。

10万预算，车龄不长的进口二手车

预算范围以内，首先推荐选择2013款的宝马1系，底盘代号为F20。这代一系是进口的，采用前置后驱的布局，与现在国产的一系有很大差别。它产自德国莱比锡工厂，对于追求品牌和驾驶乐趣的人来说，这代1系非常靠谱。而且当时这代宝马一系的在售时间比较长，新车销量不算低，所以二手车市场中也比较常见，可选择的车源非常多。

另外推荐西雅特LEON，目前10万以内，差不多可以买到2014年左右上牌的车源。这车比较小众，但说到高尔夫GTI相信不少人都知道，它与六代GTI产自同一平台。不过由于太小众，导致它保值率比较低，同年份的LEON要比6代GTI便宜1.5万左右。它产自PQ35平台，别看小众但是不难维修，不过要注意外观件价格稍贵。相对来说LEON比较适合不愿意张扬，却想要独特的人。

十万的话就直接B级车了，A级的价格B级的享受，10款的君越，外观沉稳大气，只要不是怎么在乎油耗！13款左右的迈锐宝，当然07款左右的奥迪也可以买，K5，索纳塔，名图，雅阁，天籁，还有很多，个人比较喜欢14款的天籁，但是要十多点万，买车不要在乎别人的眼光，什么民族情结，钱是自己幸幸苦苦挣的！买自己喜欢的车就行。但二手车容易买到事故车，二手车也不可能买到百分百自己满意的。如果你身边有朋友修车的就可以了解一下，叫他帮你把把关，也没有那么深沉，我个人在网上很收藏了好多关于二手车的注意事项，虽然没实际，但多尔不少自己懂点了，经常看这方面的知识！希望能够帮到你。

十万块钱二手车还是有比较多的选择的，买A级车的话可以买到很多靠谱的高配车子，B级车的话也可以买的到。

先来说紧凑型的家用轿车：卡罗拉、轩逸、朗逸

首推卡罗拉，在这个级别里故障率最低的车子，找有点找不到，找缺点你也找不到，就是靠谱、省心。所以说家用代步的话看看准新的高配卡罗拉，你绝对不会后悔的。

轩逸，虽说没有卡罗拉那么省心，但更便宜一些，10万块钱完全可以买到准新的顶配轩逸，其实如果能接受经典轩逸的外观，你完全可以拿10万块钱去买全新的经典低配轩逸。三大件和使用成本方面表现都是不错的。

大众朗逸，喜欢大众的朋友你可以直接上朗逸、单纯的故障率没有卡罗拉和轩逸表现好，但在皮实方面完全不输。动力和油耗方面朗逸表现不输同级别，保值率也不错。

宜商宜家的B级车

雅阁、凯美瑞、雅阁，这三款日系车是不得不提的，市场口碑和产品质量都是同级别中表现很好的，市场保值率和市场保有量都是偏高的。能接受日系车的话看看11-12年左右的车子，你不会后悔的。

大众的迈腾，“你永远不知道坐在迈腾和A6里面的是谁”可以看出来，迈腾在国内的影响力是雅阁、凯美瑞、天籁比不了的。品牌附加值是B级车里最高的，当然在产品质量上迈腾表现也不错，舒适和空间都在同级别水平。