最新轿车汽车推荐10万到15万的车有哪些品牌

15年10月日产轩逸经典，1.6L手动高配4.9万，3万多公里，能入手吗

首先这款车是经典款的车，比较冷门一些，又是手动挡，4.9万这个价，能不能入手主要看对手动挡有没有兴趣，这款车也是比较省油，质量也还可以又是一台15年的车年份还在。如果有兴趣车况好的完全可以入手。

日产轩逸，在A级车市场上的表现仅次于大众朗逸，保有量是很大的。

汽车保有量大，不能代表产品的好坏，但最起码它不是一个垃圾车！经典轩逸已经卖了好多年，为什么会在有新款到情况下继续销售老款呢？因为车子确实好卖！

和新款轩逸相比，经典轩逸外观上丑了不少，但实际乘坐空间和舒适度并不差多少的，价格比新轩逸便宜了不少，所以销量一直不错。

虽然说，在售的经典轩逸价格本就不高，在加上一定的优惠，10万以内就可以落地了，但二手的经典轩逸保值率依旧还是不错的！

车况正常的话，15年上牌的12款经典轩逸高配，当时落地价12万多，现在4.5万的报价算是正常市场价格！

为什么人们现在不买日本车?1.日本车省油不省钱，开到报废省油钱不到1万元。8万国产车=11万欧美车=16万日本车，日本车贵几万车险保养费又贵几万。2.这几年日本车偷工减料更甚，质量越做越差，铁皮薄，轻轻一碰就散架车毁人亡。3.日本车路上怕被撞散要躲着国产车欧美车，没活路。4.日本车技术成熟但落后，5漏机油，6刹车失灵，7打不着火.8日本车毛病多修不好，国产车15万公里无故障。9.日本车降价快贬值快。10日本车哈狗车头丑陋。有钱人买欧美车，穷人命贱买日本车，珍惜生命的买国产车。今日头条99%是日本水军编造广告。

你好，二手车一车一况，轩逸这款车可以买，价钱方面以实际车况与当地市场价格为准，但是在车况不透明的情况下需要做一个综合检测，排除重大事故火烧水泡的情况下，在决定入手，我是一名二手车第三方检测师，希望可以帮到你！

落地15-20万买什么轿车好

15到20万区间已经可以选择不少各种中级轿车的中低配车型了。这里我推荐三款车型，如果追求舒适，推荐日产天籁2.0，如果追求可靠推荐，丰田凯美瑞2.0 如果想要性能和性价比，这里推荐雪佛兰迈锐宝XL2.0T.

15万到20万可以买到市面上几乎所有普通合资品牌的b级车，比如迈腾，帕萨特，雅阁，凯美瑞等等，也可以买到比较高端的紧凑级别轿车，例如本田思域，大众速腾。还可以买到二线豪华品牌B级车，例如凯迪拉克ATSL或者沃尔沃s60L。本人认为这个价格买紧凑级别车是最不值得的，毕竟级别上就有劣势。买哪一款b级车也要看你的个人需求以购车用途。

如果你打算买一款比较靠谱的家用b级车，日系品牌的优势还是比较大的。虽然动力表现并不算特别充沛，但是作为家用好看，耐用，省油是他们的核心竞争力。而且我认为家用车做到这几点就是合格的产品。20万落地也就是裸车17万左右，这样的价格可以买到雅阁1.5 t高功率版本最低配，也可以买到凯美瑞最低配，虽然都是低配车型，但是配置绝对够用。而且平常开起来小毛病比较少，动力虽然比较肉，不过不飙车也完全能够接受。这是主流人群比较靠谱的选择。

如果追求性价比，想要用较低的价格买到较高的配置。那么现在二线普通品牌的产品是你比较好的选择。例如330版本的速派，同样的价格，你买迈腾或者帕萨特只能买到1.4 t，但是速派却可以满足你湿式双离合变速箱以及更丰富的配置。速派外观不同于大众双雄，走的是时尚动感路线，后溜背造型以及掀背后备箱都非常年轻化，大众粉的性价比首选。同样，今年年初更新换代的迈锐宝XL2.0 t版本也也是非常不错的选择，在这个价位的b级车中动力绝对数一数二，采用凯迪拉克XT4同样的发动机，拥有可变缸技术，变速箱也没有什么大问题。关键现在优惠力度也比较大，在3.5万元左右。追求动力和配置的朋友可以考虑。

如果你想要这个价位，买一个高逼格的轿车，那么十分推荐你凯迪拉克ATSL，指导价27.38万，现在优惠力度，很多地方都突破10万，裸车价格18万左右，很多汽贸城，甚至16，7万就可以提到车。简直比雅阁，凯美瑞还要便宜。不到20万落地还是后驱车型还是豪华品牌，高逼格的同时性价比也挺高，现在又或者很多年轻人。1.5 t到沃尔沃s60l裸车价格同样跌破18万，毕竟属于豪华品牌，有需求的朋友也可以看一下。

总之，20万落地买中级车，要看你的需求。你到底是想要一款家用车，好开耐用，还是追求动力，还是追求逼格，不同的目的选择是不一样的。

以上内容就是我的的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在评论区点赞留言，说说20万以内落地，现在你会买什么车型呢。

买车有一个原则是，既然能买贵的，那就不要便宜的。

第一个问题

速腾和朗逸，我当然推荐速腾。

第二个问题

15万，家用，保值率。家用这一条可以不用看了，15万大部分车车都是拿来家用的。

保值率：

目前国内保值率最高的是丰田和大众，本田和日产也不错。综合下来，推荐丰田和大众。原因不细说了，免得说我是车黑。

因此，建议备选车型增加一个，跟题主备选这两个车，区别都不是特别大，就注意这么几点：

第一，动力。大众这个1.4T动力强劲，可能是这个价位区间中仅次于第一梯队思域1.5T、菲斯塔1.6T、秦混动版的第二梯队选手中的中坚力量。而雷凌的动力跟大众1.4T比起来就要弱一些了，好吧，弱得比较明显……相当明显。

第二，油耗。朗逸7L左右的油耗虽然在一票纯燃油车中蛮节约的，但跟5L左右的雷凌比起来，还是有差距了。

第三，其它部分。空间差不多，隔音、舒适、价格、配置、底盘等这些因素，可以去现场了解，网上说的都是虚的。

第四，安全，雷凌刚经过中保研实测，Good通过，而朗逸和速腾，因为表现不佳，我个人推测不见得会拿到G。

大家好，很高兴回答这个问题。

落地15-20万买什么轿车好？

或许每个人的心中答案不同，我推荐二款车型日产天籁、马自达昂克赛拉。

根据题主的描述:题主对车还是有一定的了解，比较关心车辆的核心部件，对车辆三大件都有自己的要求，确实不错。

那我们如何选择心仪的车型？

1.发动机是关键中的关键。发动机决定车辆寿命，在选择车辆时，保持一个基本原则:宁选自吸不选涡轮增压，宁选大排量不选小排量。

涡轮发动机优点在前期，动力输出强劲，提速较快，驾驶感觉更爽。

缺点在后期，维护成本上要完败自吸式，耐用程度上自吸式也要强过涡轮增压。

技术越复杂，维护更难，成本更高，一旦出问题，会叫你欲哭无泪，无可奈何。

2.变速器也是重中之重。变速器从MT、AT、CVT再到DSG技术，看似得到了不断地发展进步，从技术提高到环保节能都得到了提升，实则不尽然。

可靠性上，刚好是相反的顺序。

稳定性上，也是相对传统的AT和CVT变速器性能更稳定。

使用成本上，越简单的技术维修保养成本更低。

3.悬挂系统也很重要。独立悬挂肯定要比半独立和非独立悬挂要好。

乘坐的舒适性更好，路面的滤震效果更佳，颠簸感不强，适应路况的能力更好。当然价格也要贵点，维修保养费用会相对较高。

4.最后来看价格。落地15-20万的轿车，既可以买个A级车也可以买个B级车，怎么选择？这就要看自己的喜好风格了，有的朋友宁要凤尾不要鸡头，所以萝卜青菜各有所爱，不能强人所难。

确立了这些选择之后，我们来看下推荐的车型。

1、日产天籁:20款 2.0L 舒适型，指导价18.78万，市场上优惠幅度在2万元左右，完全符合题主的预算要求。

第七代全新天籁，彻底的改头换面，从老成持重到年轻时尚，从偏重舒适到运动风格，2.0L自吸发动机配上CVT无极变速器，动力输出爆发力强劲，传动平稳顺滑，前面麦弗逊独立悬挂，后面多连杆独立悬挂，调校适中偏软，乘坐舒适。

新天籁属于B级车，车身尺寸超过4.9米，轴距2825mm，用落地不到20万的价格购买，确实物有所值。

当然，市场上还有其他选择，丰田粉可以考虑凯美瑞，本田粉可以考虑雅阁，大众粉可以考虑迈腾等都是不错的，主要看自己钟爱什么品牌车型。

2、马自达3 昂克赛拉:20款1.5L自动质型版，裸车价13.59万，基本无优惠，但全部算下来也符合落地预算。

马自达的目标是只要全世界2%的客户喜欢就好，不太在乎销量，不随波逐流，用心造车。

1.5L自吸配置6AT变速器，现在大多数车企都使用涡轮增压发动机和双离合的时候，马自达仍然没有放弃相对传统的配比，这点难人可贵，不得不佩服马自达的勇气和用心。

马自达走小众路线，不随大流，用心造车，在转子发动机领域独步天下，一马当先，拥有很多黑科技，也一直用在车上。

让人吐槽的是马自达在内饰和配置上乏善可陈，确实亮点可言。

落地15-20万的轿车，价格说高也不高，说低也不低，在当今涡轮增压和双离合流行市场的时候，要找台匹配自吸和AT变速器的车型，有时挺困难，不是那么容易。

总之，不管匹配什么发动机和变速器，都有其优点和缺点，没有完美的组合，只有适合自己和喜欢的配比组成，鱼和熊掌难以兼得，自己中意比什么都珍贵。

我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。