新能源汽车国内排行前十名企业有哪些
新能源车出口排行2月17日,据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2021年,中国新能源汽车出口量排名前十位国家依次是比利时、孟加拉...
2024-07-24
2月17日,据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2021年,中国新能源汽车出口量排名前十位国家依次是比利时、孟加拉国、英国、印度、泰国、德国、法国、斯洛文尼亚、澳大利亚和菲律宾。2021年,上述十国新能源汽车出口42.4万辆,占新能源汽车出口总量的77.8%。
如果论排名,销量肯定是最直接和最客观的量化指标,下面小编就来给大家简单梳理一下,今年前五个月,销量排名前十的新能源品牌都有哪些。
整体新能源汽车销量
基于2019年1-5月终端交强险数据,我们可以发现,新能源汽车销量排名前十的品牌分别是比亚迪、北汽新能源、荣威、吉利、江淮、长城、特斯拉、奇瑞、宝骏和大众。其中比亚迪前五个月累计销量10万台,月均销量2万,遥遥领先于其他品牌。
插电混动汽车销量
上图中折线表示,插电混动销量占比所有新能源汽车销量的占比情况,图中可以发现,排名前十的品牌中,有四个品牌是有插电混动车型的,其余六个品牌全部是纯电动车型。这四个品牌分别是:比亚迪(占比24.5%,2.45万);荣威(占比48.4%,1.11万);吉利(占比18%,0.39万);大众(占比98.9%,1.1万)。
纯电动汽车销量
如果单看纯电动汽车销量,则分别是北汽新能源、江淮新能源和吉利新能源。纯电动汽车的销量分别是:30003台、20234台和17816台。
小结
也就是说,如果从整体新能源汽车销量来看,排名前三的国产新能源汽车品牌分别是:比亚迪、北汽新能源、荣威;
如果从插电混动汽车销量来看,排名前三的国产新能源汽车品牌分别是:比亚迪、荣威、吉利新能源;
如果从纯电动汽车销量来看,排名前三的国产新能源汽车品牌分别是:北汽新能源、江淮新能源和吉利新能源。
希望此文可以回答楼主问题。
国产新能源汽车品牌里,第一名是比亚迪,只有参考销量判断,两个阵营是自主研发和组装车的区别,不在同一等级不具可比性。
比亚迪作为第一名是无可厚非的,核心部件有绝对自主研发生产的能力,企业不仅是整车生产销售,而且是作为供应商。和其他品牌看似有竞争的关系,但比亚迪有控制市场的能力,这就等于控制了其他企业的命脉。如果补贴时代完结,这家企业很有可能打破现有价格体系血洗全其他车企。
所以没有第一是比亚迪实至名归,只需要看其他企业的排名既可。
参考图片排名,9月份的准确销售信息出炉,新能源汽车里混动汽车的数据是消费市场的真实反馈,电动汽车排名有一定水份。
EV纯电里部分车企是依靠于共享汽车大客户合作刷出来的销量,其价格可能会很血腥,但参考调查过的某些企业及时亏损也要出售,因为只有这样才能赚取++拿到补贴并且跑出里程,否则持续没有销量生产则会停止,然后则是被取消生产资质。
所以纯电汽车的销量不用过于当真,目前值得选择的EV纯电依旧是比亚迪,因为电芯提供终身质保;其次是吉利帝豪GS或基础EV,部分车型提供电芯的首任车主质保,同样能降低用车成本开支;其他品牌可以观望长安,与比亚迪的合资工厂投产之后匹配的电池质保与比亚迪主品牌产品相同。
电动汽车里PHEV插电混动是目前最合适的过渡车型,纯电适合作为家用的第二或第三台车,作为首台车不建议考虑即使是比亚迪。
第十位,合众新能源,五月销量4508辆,比去年同期上涨了297.18%,本年累计15966辆
第九位,吉利汽车,五月销量4894辆,比去年同期上涨了147.17%,本年累计16186辆
第八位,奇瑞汽车,五月销量6058辆,比去年同期上涨了123.62%,本年累计26301辆
第七位,江淮汽车,五月销量6711辆,比去年同期上涨了71.68%,本年累计33873辆
第六位,广汽埃安新能源,五月销量8416辆,比去年同期上涨了106.07%,本年累计34329辆
第五位,长安汽车,五月销量8437辆,比去年同期上涨了261.48%,本年累计22879辆
第四位,上汽乘用车,五月销量11049辆,比去年同期上涨了266.10%,本年累计57996辆
第三位,上汽通用五菱,五月销量27757辆,比去年同期上涨了1034.33%,本年累计159165辆
第二位,比亚迪汽车,五月销量31681辆,比去年同期上涨了198.85%,本年累计110095辆
第一位,特斯拉汽车,五月销量33463辆,比去年同期上涨了201.60%,本年累计128613辆
从这份排行榜中,可以看出今年新能源汽车的销量上涨幅度非常大,成倍增长,十倍增长,截止到五月份,特斯拉的累计销量是128613辆,比去年一整年新能源汽车销量最高的城市上海125460辆还要高,上汽通用五菱截止到五月份,累计159165辆跟去年北京和深圳两个一线城市的一年总销量几乎持平。
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